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首頁 » 讀者提問 » 讀者提問：誰有坐挪威航空公司的經驗？
親愛的讀者，
我必須在六月去荷蘭。 現在我在挪威的網站上看到從曼谷到阿姆斯特丹（單程）的航班，含稅和附加費為 244,80 歐元。
然後我早上 9.00 點離開曼谷，晚上 21.00 點到達阿姆斯特丹。 在奧斯陸有 3 小時的停留時間。 您駕駛的是 787 夢幻客機，所以這也沒關係。
我也在泰國博客上讀到了一些關於挪威語的文章，但我的問題是有沒有讀者已經乘坐過挪威語？ 有時會遇到障礙嗎，因為這個價格非常有吸引力。
奇怪的是沒有提供阿姆斯特丹-曼谷的票，有人知道為什麼不提供嗎？
謝謝你和熱烈的問候，
羅伯特·
閱讀次數： 190
這是可能的。我曾經從杜塞爾多夫飛到 BKK，單程票是 300 歐元。我忘記了公司的名字，是德國人。 但它是這樣的：前10個座位大約是200，接下來的10個是250，接下來的10個是300等等。通常最便宜的票已經提前一年預訂了。我總是這樣做/這樣做。這個是我的經驗。
單程旅行並不昂貴。
問題是單程票往往比回程票貴。
所以如果你想回去，價格最終可能比只買回程機票貴（很多）。
挪威航空是一家低成本航空公司，這意味著您必須為所有額外費用支付相當多的費用。 您需要為手提箱、飲料以及預留座位付費（如果需要）。 如果你不使用所有這些，它很便宜。 如果你真的使用他們提供的設施，優勢通常會像陽光下的雪一樣消失。
6月329號挪威航空20歐，第一個行李箱免費，但只有XNUMX公斤，其餘全部加價
是的，這是一家廉價航空公司，在長途航班上，食物和飲料都包含在價格中，您可能需要額外支付酒水費用。 正如這裡的另一個回應所述，在阿姆斯特丹奧斯陸等短途航班上幾乎不提供任何服務，您可能會得到一杯水，但一般情況都是如此。
我覺得他和我一樣有低公平票，然後不包括食物。從高級票開始，包括食物。像這樣的菜單會花費你 31 歐元一段時間
讓op
如果您預訂了返程機票但未使用返程航班，航空公司可能會根據 IATA 標準將您的機票重新計算為單程機票，並向乘客收取差額，這始終是一筆可觀的額外費用。
因此，明智的做法是在航班起飛當天通過電話取消回程航班，航空公司保留重新計算的權利，但實際上取消後幾乎不會發生這種情況。
沒有人能解釋為什麼單程票比回程票貴，航空公司在這個問題上的胡說八道使解釋更加荒謬。
幾年前，我乘坐挪威航空從杜塞爾多夫飛往奧斯陸。 例如，不含餐，飲料必須付費。 對於這麼短的航班來說這不是問題，但對於更長的航班來說可能是個問題。 此外，設備和服務還可以。 我不記得腿部空間是什麼樣的。 剛從部分由柏林航空公司運營的阿提哈德航班返回。 這就是我幾乎無法使用 1,90 m 的地方。 我認為值得檢查（如果你和我一樣高:-)）
羅伯特，
太棒了，你能以這個價格找到曼谷/阿姆斯特丹的航班。 在 CRS 系統中，列出所有航班的預訂系統中，我找不到該航班。
您不必那麼聰明，因為 17 月 244,80 日，挪威航空公司網站上的價格確實是 XNUMX 歐元。
我認為歐洲護照沒問題。 聽到好的回應。 請記住，即使您不離開奧斯陸機場，非歐盟公民也需要在奧斯陸過境簽證。 挪威語沒有提到這一點。
對於持有申根簽證、（“申根”）居留許可或歐盟國籍的旅行者來說，挪威似乎並不重要，畢竟挪威是申根國家。 它可能只與前往非申根國家的旅行者有關（但當然這適用於中途停留的每位乘客：檢查您是否需要過境簽證）。
http://ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/index_en.htm
確實有坑，我訂了曼谷到阿姆斯特丹的往返票，但是最後只好買了4張票：一張是曼谷到奧斯陸，確實那麼便宜，再加上一張奧斯陸到阿姆斯特丹的票，大約100歐元。
回程沒有通過挪威的連接選項，我通過廉價機票預訂了 SASticket amsterdam oslo，大約 200 歐元，然後是挪威的奧斯陸 - 曼谷機票，總價高於直飛航班的 KLM 機票。
祝你好運，威廉·馬蒂森
不過我是通過Norwegian一次性訂到曼谷阿姆斯特丹的票，為什麼曼谷沒有阿姆斯特丹的票我是個迷