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- 魯道夫: 孔敬的天氣確實非常熱。 (根據溫度計為 45 度)這也與以下事實有關:
- 魯道夫:那兩個外國人只是一個附帶的東西,可能不會造成任何問題,頂多是一個警告。
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- 埃里克·庫珀斯:Hans,你可以參考這個連結:https://www.thailandblog.nl/expats-en-pensionado/van-welk-land-ben-jij-fiscaal-inwoner
- 埃里克·庫珀斯: Jan,你仔細看了嗎?這是一個連結:https://www.svb.nl/nl/aio/vakantie-buiten-nederland 您指的是哪個新增?
- 一月: 泰國內閣表現良好。一瓶 9.5KG 丙烷氣(僅填充)在荷蘭售價 59 歐元。我覺得是這樣的
- 尼科:去年3月我申請了簽證(比利時),帶著17個bis探望朋友,為期XNUMX天。所有權證明(公寓?財產),
- 羅尼拉雅:如果可能的話,我也會避免晚上開車。原因已經在上面的評論中給出了
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- 開國元勳: 哥們,謝啦。我怎樣才能聯絡到你?
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是的,安德烈,這樣的自行車確實應該可以實現。出於您提到的目的,這不會造成任何問題。
如果你真的開始騎它行駛里程,情況會有點不同,但如果你真的這麼做了,你會自動發現你需要多一點自行車。
大約兩年前,我買了類似的東西,如果沒記錯的話,價格差不多。
那輛自行車現在在外面的庇護所下生鏽了。使用幾個月後,煞車壞了,找不到替換零件。
同時,我從自行車經銷商購買了一輛更昂貴的自行車,並承諾他可以隨時幫助解決任何問題。我的新自行車價格是這個價格的三倍。
安德烈,你最好從真正的自行車商店購買山地自行車。
在呵叻,您有幾個銷售各種自行車的地址,您可以花 5 至 10.000 泰銖購買一輛堅固且優質的自行車,從鐵到有色金屬,起價較高。
優點是他們還提供保固並在我去的商店進行維修工作。
在您所在的地區,情況也不會有什麼不同。
多年來,我能夠透過一件簡單的事情探索附近的地區,那裡的維修工作只能定期調整或更新鏈條和電纜。
哦,是的,還有一個不同的馬鞍。
一個輪胎打幾次,不像內胎和外胎那麼便宜,補補是緊急情況。
正如泰國人常說的,由你決定。
成功
我也有過類似的經歷,我認為這是一場悲劇。煞車無力,齒輪幾乎無法使用(一週後)。
我的更多的是一個裝飾物🙂
我騎了很多年自行車,也花了我大約五千泰銖。做得很好。它最終因痛苦而分崩離析,但在此之前我已經磨損了很多英里。
所以我認為你可以騎這輛自行車很長時間,只要你不要推得太緊。
不要!
一年後煞車壞了,前鏈輪磨損,生鏽。
垃圾,2年後就可以丟掉了。
從真正的自行車商店購買 15.000 泰銖或以上的東西。
我在荷蘭透過 Marktplaats 購買了 2 輛巨型 MTB 自行車,並透過 Eva Air 將它們帶到泰國。這些自行車現在已經在這裡使用了第二年,它們的性能非常好,價格為 2 歐元和 50 歐元。
不幸的是,泰國不是一個騎自行車的國家。除非進口,否則您永遠無法在這裡找到與自己國家相同的品質(但您為此支付雙倍的價格)。
5000泰銖的自行車是自找麻煩。 2年後保證可以進入廢料堆。
提問者想時不時地帶著它在附近騎車,有時還帶著它跑腿。我懷疑我們談論的是平均每天幾公里。當然,這樣的自行車與 20.000 泰銖的自行車品質不一樣,但後者與 150.000 泰銖的山地自行車相比根本不算什麼。一切都是值得的,但就提問者的想法而言,我認為這對他來說已經足夠了。
去年3.900月,我們在七岩花了1.000泰銖買了一輛登山車。我們已經騎了 XNUMX 多公里,而且……沒有任何問題。當我們一月份回來時,我們從 Lazada 購買了一罐 SLIME,將其註入我們的管子中,並且可以正常循環,沒有任何擔憂。
我在這裡擁有一輛 Twitter 品牌(也是中國品牌)的山地自行車已有 5 年多了。花了我12000泰銖。 30 檔,液壓碟式煞車。已經行駛了幾千公里。更換了鞍座、把手、前中軸、輪胎,正常磨損。還沒有生鏽的東西。我老婆也在這裡買了一台,1000泰銖。它的公里數較少,品質也較低,但肯定適合我們使用。
8年前,我花了大約2泰銖買了12000輛帶變速器的自行車。每年我們騎自行車大約3個月。女士自行車的車籃幾年後就得更換;完全生鏽了。現在鞍座也需要更換。新輪胎也已換裝多次。內胎和外胎。不能選擇沾黏。