讀者提問：商務艙或頭等艙去泰國有哪些體驗？
1一月2018
親愛的讀者，
想請問各位泰國旅友，有沒有坐商務艙或頭等艙去泰國的“體驗達人”，你們的體驗如何？ 區別商務艙和頭等艙，價格差異是附加值嗎？ 什麼是“更便宜”……預訂經濟艙機票併升級到商務艙或頭等艙？ （或首先從業務升級）您的定價經驗如何？
你從飛機上帶了什麼？ 例如，耳機毯子/枕頭、旅行套裝，他們是否對此大驚小怪？
我正在考慮乘坐 2 家不同的航空公司，他正在考慮阿提哈德商務艙/頭等艙，甚至是阿聯酋航空或卡塔爾的住所。 我打算和我的一個好朋友（也是泰國博客的讀者）一起旅行，他將乘坐商務艙或頭等艙，並將在亞洲停留大約 6 個月。 他也是泰國血統。
請根據您的經驗提及您的航空公司。 我讀到還有豪華轎車服務？ 您對阿姆斯特丹史基浦機場和曼谷貴賓室的體驗如何？ 你有沒有讀過迪拜的貴賓室，比如說卡塔爾、阿聯酋和阿提哈德是最豪華的？ 他的想法是在迪拜（或該地區）四處看看 1-2 天，然後前往曼谷。 所以一個開關。
我一點也不習慣這種奢侈，但我男朋友竟然為我買單。
真誠的，
馬塞爾
我搭乘阿提哈德航空，但現在搭乘卡達航空。 我是兩者的黃金會員。 但我只搭乘卡達航空，因為服務更好。 如果您想付費從經濟艙升級到商務艙或從商務艙升級到頭等艙，那麼您支付的費用總是要貴得多。 最佳解決方案：成為會員並賺取里程，然後用里程支付升等費用。 這確實需要節省一段時間和幾次航班。 但一旦您成為金卡會員，這些里程就會累積得很好。 如果您想搭乘商務航班且無法使用里程升等：立即預訂並支付商務費用。 比較便宜。 頭等艙當然是最高等級，但並非每個航班都有此類艙位。 卡達航空僅有一個搭載 A380 頭等經典航班的航班。 而且您不應該為此付出巨大的額外成本。 請注意：升級僅限於有限範圍，因此您可能無法升級。 在卡達升等每條航線需花費 35.000 飛行里程。 有 4 趟航線從 布魯塞爾, 曼谷 返回，由於經停 多哈。 我現在搭乘卡達航空的航班，將於 145.000 月底飛往峇裡島，飛行里程為 57 英里，機場稅為 XNUMX 歐元。 很划算呵呵。 祝你好運
忘記提及：讓自己成為會員並要求新聞閱讀器。 然後，您將自動在郵箱中收到所有報價。 例如，卡達有時會提供僅在幾天內有效的促銷活動。 例如：商務布魯塞爾曼谷回程為1.600歐元。
我無法與這兩個課程進行比較。 令我感到困惑的是，有人想乘坐這個班級旅行時會說要帶耳機、枕頭或類似的東西。
那至少是：“未完成！” 甚至不在經濟艙。
從商務艙或頭等艙，您可以而且可能會帶走的——幾乎每個人都會帶走——是“洗漱包”，即分發給您的裝有一些個人護理用品的洗漱包。 通常這個獎項仍然僅限於夜間航班。 其他一切都是盜竊。
我現在已經與阿提哈德航空建立了大約 15 次往返泰國和比利時的商務聯繫，強烈建議這樣做。 請勿在辦理登機手續、護照檢查、海關或登機時排隊。 您可以使用任何機場的休息室，阿布達比的休息室很大。 您將立即在船上收到飲料，並且可以隨時訂購。 飛機上的座位可以用作按摩椅，您可以將其展開，直到完全水平位置成為一張床。 電影、電視劇和遊戲的大量選擇。 每個座位都有一個電源插座。 對某些航空公司來說，埃薩德所說的商務艙相當於頭等艙。 根據票價的不同，還有一輛豪華轎車帶您前往酒店或家。 我沒有在阿提哈德航空搭乘頭等艙的經驗（私人房間、淋浴間等）。 我只知道它是無價的。
完全同意，一等座的費用約為 1 萬美元
我總是搭乘阿聯酋航空的 B 級航班。 上門接送服務超好，總是盡量訂A380航班迪拜中轉。 伙計，多麼寬敞的飛機座位，一排只有 4 個，可以平躺，而且是一個真正的酒吧。 是的，比直飛要花更長的時間，但迪拜的貴賓室很好。 如此輕鬆地抵達曼谷。 又是一張5分鐘通過VIP移民的通行證。 非常值得的差價。 始終通過阿聯酋航空本身進行預訂。
費用多少？
如果錢不是問題，通常最好選擇最貴的。
額外的費用值得嗎？ 如果您必須考慮金錢確實起作用，我的回答是否定的。
事實上，這些休息室是地球上最昂貴的自助餐廳（就在它們之上），而頭等艙則擁有最昂貴的飯店床位。
直接飛往 BKK 的商務艙可以有用/愉快地乘坐夜間航班，然後您可以睡個好覺（往返約 2000 歐元起）。 如果你還想玩沙盤，那就沒那麼重要了，如果你想體驗更多的奢華，那麼頭等艙，5000起，天無絕人之路。
這是阿聯酋航空的航班。
https://youtu.be/jAMfMbOV-bU
在 YouTube 上搜索一下，您可能會發現一些不錯的東西。 小心，你的隱私往往很好，這意味著你很孤獨。 為您和您的朋友準備的套房更舒適！ 我們還能聽到它會是什麼嗎？我們會得到報告嗎？
阿提哈德的住所很整潔。 我不知道它是在飛往 AMS 還是 BKK 的航線上飛行，但紐約迪拜的單程機票價格約為 23.000 美元。
Etihad Residence 還可以，但一張從紐約到阿布扎比的單程機票要 23.000 美元。
就個人而言，我會覺得商務艙足夠好，然後在泰國乘火車去新加坡一次，我們兩個人在總統套房，10.000 人不到 2 歐元。 4天3夜
https://www.seat61.com/Eastern-and-Oriental-Express.htm
我們在皇家桂冠級別的長榮航空有非常好的體驗。價格質量、熱情好客、服務，尤其是機上空中調度員的人身安全都處於良好的關係中。
大多數旅客乘坐經濟艙。 最大的優勢可能是商務艙等在前面時更早到達地面。
為大約 13 小時的飛行支付這麼多額外費用對於普通旅客來說是不可行的。
我們總是乘坐經濟艙，沒有問題。 我們不知道排長隊等。
我們乘坐的各種航空公司都沒有問題。
令我驚訝的是，商務艙的地板上亂七八糟。
但這也許值得其他人收拾爛攤子的額外費用。
對我們來說，飛行等同於乘坐公共汽車或火車旅行，不值得多花錢。
我已經 1,5 年沒坐飛機了，但從什麼時候開始飛機前輪著陸來取悅商務艙乘客？
B級和F級之間的區別現在比以前小了很多。 大約 20 年前，B 級只是有足夠腿部空間的休閒座椅，有時還有半躺式座椅。
F級你可以睡覺。 由於現在幾乎所有的B艙都有臥舖，所以有很多航空公司不再提供F艙。 當它們被提供時，它們確實非常昂貴。 如果我們乘坐B艙或F艙的航班，我們肯定不想帶任何東西下飛機。 除了睡衣，如果你有的話
如果可以選擇，請選擇頭等艙。 直到五年前，我在漢莎航空擔任乘務員 30 年。 此外，在過去的 15 到 XNUMX 年裡，我幾乎只在商務艙工作。 而且在經濟艙和頭等艙。 我喜歡在商務艙工作，因為有更多事情要做。 我們暫時不會談論經濟。
頭等艙很棒。 你可以假設。 超級美味的食物和不錯的飲料選擇，最重要的是：多休息。 這對我來說工作不太愉快。 我們通常很快就完成了服務，這意味著您以管家的身份前往經濟區提供幫助。 我也喜歡這樣做，但最終我覺得在企業工作更舒服。
我也曾作為乘客飛行過幾次。 當然這還不錯，但 First 仍然好很多倍。 商務艙和經濟艙之間的區別小於商務艙和頭等艙之間的區別。
價格差異當然也很大。 第一次支付的費用很容易是商務支付的五倍。 和我們坐在一起的客人要么是有錢人，要么是他們以公司的費用獲得了航班，或者是通過他們積累的里程進行了某種升級。
是的：從飛機上拿東西。 你會得到一個旅行套裝和睡衣或類似的東西，你絕對可以隨身攜帶。 其他的東西，比如耳機，不行，別帶。 也沒有毯子或餐具。 價格為旅行支付，而不是飛機 😉
只需乘坐阿提哈德航空的住宿艙，簡直就是無價之寶:)
想了解一下，你可以在 YouTube 上查一下 Sam Chui，他有一個關於阿提哈德航空這一艙位飛行的視頻博客，那麼你至少會有一個清晰的了解。