歡迎來到 Thailandblog.nl
Thailandblog 每月有 275.000 次訪問,是荷蘭和比利時最大的泰國社區。
註冊我們的免費電子郵件通訊並隨時了解最新消息!
通訊
語言設定
匯率 泰銖
赞助
最新評論
- 西奧:憑藉簡單的稻田技術,現在種植水稻變得非常昂貴。設定 10 萊。我們最後有
- 威廉·科拉特:快速瀏覽一下赫爾曼,你是對的,部分是對的,今天整體上在本地排名第六,結果很草率
- 羅伯·V。:幾乎完全同意外國佬,對那些與眾不同的人表現得正常並不是那麼困難。一場講座
- 德里克:我同意這兩個答复,但必須有足夠的資源和資金是泰國的關鍵問題
- 克里斯:對於一個普通舒適的房子,您應該支付每平方米 13.000 至 16.000 泰銖。 (全部在圖紙中,
- 赫爾曼:即使泰國控制燃燒,只要鄰國不遵守,也解決不了問題。
- 赫爾曼:William -Korat,清邁當然不是這裡常說的世界前三名,但清邁是
- 威廉:親愛的外國佬,真的非常清晰的故事,我從中認識到很多,女孩們值得尊重,而不是每個外國人
- 嚴:幾乎每個月泰國都會稱自己為某種…醫療“中心”的“中心”
- 卡拉:去海島,我們已經這麼做很多年了。提示:如果您想要平和、安靜和輕鬆的氛圍,那就去帕延島吧!
- 科內利斯:哈哈Sjaak,為了ALOHA你必須去夏威夷。他們現在正在將所有其他縮寫引入學校。在釷
- 簡·奎利茨:抱歉,三週後我發現泰國的食物很無聊,而且味道總是一樣。有效的街頭美食比大多數餐廳好
- 羅伯·V。: 嗯,事情並沒有那麼糟糕,不是嗎?你經常會看到一面彩虹旗,顯示性取向、性別和取向
- 漢斯:我們在距離 Kantharalak(四色菊)20 公里處建造了一座 140 平方米的平房。我們於 2 年開始這項工作,並於 2016 年準備就緒。奧姆德
- 馬蒂亞斯:René,我 100% 同意你的觀點。無論你走到哪裡,或者在網路上的每個媒體上,這都被強行塞進我們的喉嚨裡
赞助
科目
- 背景
- 活動
- 社論式廣告
- 議程
- 稅務問題
- 比利時問題
- 景點
- 比扎爾
- 佛教
- 書評
- 柱
- 電暈危機
- 文化
- 日記
- 約會
- 的那一周
- 卷宗
- 潛水
- 經濟
- 生命中的一天…..
- 島嶼
- 飲食
- 活動和節日
- 外籍人士和退休人員
- 植物群和動物群
- 本週照片
- 調整工具
- 貨幣與金融
- 歷史
- 健康
- 慈善機構
- 酒店
- 看房子
- 伊薩恩
- 汗彼得
- 穆島
- 普密蓬國王
- 住在泰國
- 讀者投稿
- 讀者來電
- 讀者提示
- 讀者提問
- 社會
- 市場
- 醫療旅遊
- 環境
- 夜生活
- 來自荷蘭和比利時的消息
- 來自泰國的消息
- 企業家和公司
- 教育
- 研究
- 發現泰國
- 客戶評論
- 卓越
- 呼籲採取行動
- 2011 年洪水
- 2012 年洪水
- 2013 年洪水
- 2014 年洪水
- 休眠
- 政治
- 輪詢
- 旅行故事
- 靈仙
- 關係
- 購物
- 社會化媒體
- 水療與養生
- 運動
- 城市
- 本周聲明
- 沙灘
- 塔爾
- 出售
- TEV程序
- 泰國概況
- 帶孩子的泰國
- 泰國小貼士
- 泰式按摩
- 旅遊
- 出去
- 貨幣 – 泰銖
- 來自編輯
- 財產
- 交通運輸
- 短期簽證
- 長期居留簽證
- 簽證問題
- 機票
- 本週問題
- 天氣和氣候
赞助
免責聲明翻譯
Thailandblog 使用多種語言的機器翻譯。 使用翻譯信息的風險由您自行承擔。 我們不對翻譯錯誤負責。
在這裡閱讀我們的全文 放棄.
版稅
© 版權所有 Thailandblog 2024。保留所有權利。 除非另有說明,否則您在本網站上找到的信息(文本、圖像、聲音、視頻等)的所有權利均歸 Thailandblog.nl 及其作者(博主)所有。
除非 Thailandblog 明確書面許可,否則不允許全部或部分接管、放置在其他網站上、以任何其他方式複制和/或商業使用此信息。
允許鏈接和引用本網站上的頁面。
親愛的讀者,
作為海洋愛好者,我想將我的船進口到泰國。 這非常適合 40 英尺(或 45 英尺)的集裝箱。 同時,網上也進行了大量的研究,但仍有一些問題不清楚。
我知道,作為外國人,您可以購買一艘船並將其用於私人用途(將船進口到泰國是免進口稅的,但拖車需繳納 7% 的增值稅 10% 的進口稅 + 增值稅)。
在(比利時)冬天,我們住在靠近安達曼海的度假屋裡,但沒有在那裡正式登記。 我們是一對退休的比利時夫婦,不是比利時-泰國人。
現在我已經在博客上看到,有些博客成員將集裝箱的運輸完全交給一家專業的運輸公司(一個昂貴的選擇),但也有一些人自己組織了一切(我指的是Thailandblog 中的前一個問題“從比利時搬到泰國”)。 這些博客成員的經歷非常有趣,這可以讓我省去很多研究(和糟糕的經歷)。
我的電子郵件 : [電子郵件保護]
在此先感謝那些可以進一步幫助我的人。
埃里克
閱讀次數: 234
嗨,埃里克,
“海速”運送貨物,當然還有一艘(小)船是一項專業工作。 將船以密封的方式存放在集裝箱中當然不是閒事! 我擁有一家空運公司,對此我略知一二。 (偶爾我們也做海運)。 你有什麼樣的船? 品牌 ? 模型 ? 重量 ? 那我可以問問我那個行業的朋友。 (我在荷蘭有一艘派對船,私下有一台 Pikmeer 1050 雙引擎)。
我認為你節省的錢相對較少,而且冒著你的船到達時由於海況而完全毀壞的風險。 在船上和船下吊裝也不輕柔。 也許沿途在其他港口轉機。
如果我是你,我會聯繫不同的承運人並首先了解水上運輸的價格。 如此純淨的容器。 充分考慮運輸條件! 保險/稅收? 包括/不包括海關申報? 從港口到港口的運輸? 裝貨卸貨 ? 港口到港口還是門到門? 等等等等! 然後我會詢問有關將您的船存放在集裝箱中的問題。 (如前所述,永遠不要自己這樣做!沒有保險!)。
為什麼不賣? 在當地買其他的? 這不是更有好處嗎?
問候,阿德科恩斯。
你好廣告,
它是關於 Gozzo Mare 600 的,這是一艘經常在地中海航行的意大利船隻。 那裡的漁民經常使用。 Gozzo mare 600 也有用於四處遊覽(在荷蘭的運河和 Veerse Meer 上)以及泰國島嶼之間的豪華版本。
是的,我已經在泰國為 Gozzo Gozetto 定價了 http://andamanboatyard.com
大小差不多,碼上提貨價:約1.500000泰銖。 考慮進口船增加了。
像這樣的船隻的二手市場是不存在的。 您可以購買一些由小公司製造的重油快艇。
MVG埃里克
我建議您去芭堤雅的 Royal Varuna Yacht Club 或 Ocean Marina 看看。 據我所知,如果船主不是泰國居民,則船需要自己的簽證。 至少在 Ocean Marina 的早期是這樣的。 這樣的簽證當時有效期為3個月,之後可以延期一次,之後必須乘船前往馬來西亞辦理簽證。 如果情況仍然如此,那麼您的船是否可以通過這條通往馬來西亞的航線就很重要了。
你好伊迪絲,我們有年度簽證,但在泰國還沒有永久地址,距離蘭卡威不到 1 小時。 您建議的曲目值得考慮。
先感謝您
有人告訴我,這些規則也適用於船隻。
- 車主的護照或身份證。
-進口報關單,加5份。
-車輛外國登記證。
登陸法案
- 交貨單(海關表格 100/1)
-購買證明(銷售文件)
-保險費發票(保險證明)
-商務部外貿司的進口許可證。
-工業標準協會的進口許可證
-房屋登記證或居住證。
-對外交易表格2
-授權書(其他人也可以駕駛車輛)
問候語,
路易
在比利時,請聯絡 Maas 等國際運輸和貨運公司。或是一家在全球開展業務的國際搬家公司。您可以在家中透過電話輕鬆完成此操作。一個 40 英尺貨櫃從漢堡(安特衛普)到曼谷的費用約為 3800 歐元,僅純粹運輸。
更多信息,請訪問泰國進口海關網站。 所有成本以及相關的成本和費用都整齊地列在那裡。 只是谷歌。 或者當你在那裡時訪問泰國海港並直接向值班人員詢問。
在歐洲(比利時)出售您的船並在泰國購買另一艘(新船)。 更便宜,更少混亂和問題=問題
對於那些想知道為什麼我們不在泰國購買(據說更便宜)船的人:
我不喜歡在泰國的一次事件改變了我們的生活之後提出我的個人承諾。 但我想告訴你的是:
哦,是的,我已經為此工作了一段時間(超過 6 個月),已經走遍了普吉島,試圖找到合適的船。
這有一個完整的故事。 我會先告訴你為什麼我想要這種類型的船。
我和我的妻子在現場經歷了 2004 年的海嘯(當水退去時,我的妻子正在海中行走)但簡而言之:我們過得很好,但它對我們的情緒影響很大,我們實際上並沒有在這裡交談高興。
我們都是潛水員,之後我們立即開始拍攝和監測珊瑚礁,看看水下有什麼破裂的情況。為此,我於 2005 年在甲米購買了一艘長尾船,請參閱:製作或準備潛水的船
圖片
為潛水做準備或乘船
查看上 http://www.youtube.com
雅虎預覽
當時我 50 歲,為了能夠繼續這項工作,我要求在比利時找一份兼職工作,在冬天去麗貝島與海洋生物學家一起工作 4 個月(他們沒有水下相機)當時並沒有船)的 Nat.Marine Park Tarutao 監測海洋生物。 現在我 60 歲了,提前退休了,現在我想全身心投入其中。
我們致力於兩個項目:
1)拍攝和監測珊瑚礁(我用自己的錢做這個,我並不富有)
2) 清理海嘯產生的廢物和現在傾倒在海中的廢物的不同海灘。
我們於 2013 年 XNUMX 月與許多年輕和年長的遊客一起開始了這項活動。 這已經取得了巨大的成功,您只需查看此鏈接即可。
垃圾英雄島
圖片
垃圾英雄島
我們清潔麗貝島周圍的島嶼。 每個星期一上午 10 點至下午 4 點。 8.12.2013 年 XNUMX 月 XNUMX 日開始。 免費。 不…
查看上 http://www.facebook.com
雅虎預覽
現在回到船:我寫了“進口我的船”這只是一半的事實,我正在整個二手市場尋找合適的船。我自己的預算是最多 2 歐元(購買和運輸+費用)。
不是很多…。 但我認為這應該有效。
我在安達曼造船廠引用了泰國的一句話:泰國的造船廠
圖片
安達曼造船廠:泰國的造船廠
ANDAMAN BOATYARD 我們是一家位於泰國的專業造船公司,在生產定制、半定制/生產船方面擁有豐富的經驗……
查看上 http://www.andamanboatyar...
雅虎預覽
這艘船是配備柴油發動機的 6.40 Gozzo Gozetto(為什麼是柴油發動機:我們距離海岸 80 公里,汽油裝在 0.75 升的舊威士忌瓶中,每瓶 1 歐元。柴油很容易買到,而且很經濟). 這艘船在曼谷附近的院子裡沒有拖車就花了我 40.000 歐元(我妻子說:買吧,但我仍然想探索其他途徑)。
像這樣的二手船市場在泰國是不存在的。 你可以買到那些耗油量大的快艇,但是因為是進口的舷外機,所以也不便宜。
我心目中的船是配備柴油引擎的 Gozzo Mare,這是一艘也在地中海航行的義大利船,當然可以用來做我想做的事情。 (marktplaats.nl 上有一些出售)
我們不是環保主義者,但我們確實希望為我們人類在不知不覺中摧毀的海底世界做出貢獻。
我們也不是在尋找資金和金錢來幫助我們,而是尋找能夠為我們提供正確資訊的人,以便我們能夠毫無問題地以預算友好的方式實現這一目標。
我希望這是對您的問題和電子郵件的一個很好的回答
埃里克和法裡
遺憾的是,這些信息來得晚了很多。 方法是如何將我的 6.40 噸船裝在 44-44 英尺的集裝箱中便宜地運往泰國。 如果你提前說出你的故事,反應就會不同。
親愛的 TLB-IK,
你這個說法是對的。 有很多組織喜歡把他們的項目放在聚光燈下。 我們只是有著普通願望的普通人,更願意在幕後保持一點,這不會改變我們完全致力於我們的信仰和所做的事實。
我們相信,如果每個人都以自己的方式幫助遏制正在發生的這場重大海洋災難,我們孩子的世界將會變得更加美好。
「如何以便宜的價格將 6.40 噸運往泰國」的做法也源自於我們的態度。
所以我的問題仍然是:“我如何才能將我的 6.40 公噸裝在 40 英尺的集裝箱中便宜地運送到泰國”。
如果這個論壇上有人知道如何做到這一點或我應該如何做到這一點,那麼我已經在搜索中走得更遠了。
在此先感謝可以幫助我們解決此問題的論壇成員。
埃里克和法裡
您的問題已經得到解答。 我參考了上面的一篇博客:
報價:聯絡比利時的國際運輸和貨運公司,例如 Maas。或是一家在全球開展業務的國際搬家公司。等等等等
我個人的貢獻是:我不會潛水,因為有些地方潛水的人已經比魚多了。
主持人:你的評論應該是關於讀者的問題。
.
去年一月,我通過聯合海運將我的新帆船(激光型)從阿爾梅勒運到芭堤雅。 費了不少功夫,看總結:
– 為貨運組合找一個可靠的運輸商(荷蘭運輸商也試圖把你搞砸);
– 把船打包好,不要發送任何鬆散的部件,因為你會丟失它們;
– 把船開到鹿特丹,把貨物放在一個集裝箱裡,剩下的放在集裝箱裡;
– 在泰國尋找可靠的代理人安排進口;
– 我在曼谷的海關註冊了那個代理人;
– 立即支付 7% 的增值稅;
– 然後等待到港船(從鹿特丹出發約30天)
– 船上沒有進口關稅,但卡車(沙灘車)沒有進口關稅,但沒有在文件中提到卡車
– 如此問題,不得不買斷案件;
– 幾個小時後,船被整齊地送到了芭堤雅。
總而言之,這仍然很划算,因為泰國的新激光比荷蘭貴得多。 但是你確實失去了一些時間。
親愛的杰拉德,
你給我的這些資訊是一直以來累積的資訊。我知道這並不容易,在比利時和/或荷蘭尋找合適的承運人時我必須格外小心,這就是我在這個論壇上提出問題的原因。
現在我知道我並不孤單,這給了我動力謝謝。
祝您在芭堤雅附近航行愉快。
埃里克
PS:如果您厭倦了泰國灣,並且想在安達曼海航行。我在這裡有聯絡人(因大型帆船賽而聞名的布萊恩威利斯)可以幫助您(泰國沙敦和馬來西亞蘭卡威)
我從安特衛普的 Carga 公司寄來了我的集裝箱。 之前與它合作順利處理來自中國的集裝箱和貨運。 要求Christne。 他們在曼谷有代表。 現在已經在比利時買了我的集裝箱。
來自七岩的問候
嗨,羅尼,我一定會聯繫這家公司。 在此先感謝您提供此信息。
來自(仍然)Schoten 的 Mvg