Jan 在去泰國的路上（讀者條目）
終於到了這個時候，房子賣了，在一家荷蘭旅館住了幾天，完成了一些生意。 長期以來，我一直夢想著和我 65 歲的女朋友一起住在泰國烏隆他尼 (Udon Thani) 下方 25 公里的一個小村莊里。
航班以烏隆他尼的一種方式預訂。 有了曼谷-柬埔寨的一次性機票，因為我要在泰國辦理非移民O簽證，這樣會容易一些。 阿姆斯特丹 - 法蘭克福與漢莎航空，法蘭克福 - 曼谷與泰航，曼谷 - 烏冬與越捷航空。 您認為現在可能出現什麼問題？ 一天之內，您就到了泰國。
好吧，冒險從史基浦機場開始，托運手提箱並貼上無效標籤，然後到值機櫃檯。 那裡的女士也做不到，所以這意味著我不得不在法蘭克福再次辦理登機手續，轉機時間為 15 小時 XNUMX 分鐘，這會很緊。 起飛前不久，飛機竟然晚點了將近一個小時。 在法蘭克福，等行李箱花了半個小時，所以你猜對了，登機櫃檯關閉，飛機錯過了。 現在怎麼辦？ 由於天氣原因和許多參加世界杯的遊客，那裡一片混亂，成千上萬的遊客滯留。 櫃檯前排起了長隊，因為人們不得不重新預訂並安排酒店住宿。
排隊一個小時後，我不得不去另一條有數百人的隊伍。 排到一半時，許多櫃檯在晚上 23:00 關閉，燈熄滅，員工回家。 明天早上 6 點再次開放。 警察不得不平息憤怒的暴民。 轉了一圈後，我發現了一個售賣最後一分鐘門票的櫃檯。 方圓數英里內沒有可用的酒店床位。 但是已經過了半夜。 我只有兩種選擇第二天的票。 土耳其航空商務艙 6.000 歐元，阿提哈德航空經濟艙 3.000 歐元。 所以我買了後者，我必須在 8 點鐘到那裡。
所有食品和飲料店都關閉了。 走廊裡每隔 5 米就有一個人坐在或躺在地板上。 椅子、長椅甚至機場火車都被佔用了。 我在一家關門的商店前冰冷的瓷磚地板上找到了一個空位。 大理石地板又硬又冷，但我還是得熬 6 個小時。
那天早上在阿布扎比停留時入住了阿提哈德航空。 在阿布扎比，我的聯程航班當天晚上起飛，登機牌將在登機口發放。 每個人都已經登機了，但我的登機牌無法打印，因為航班超售，而且每個人都出現了。 但我被護送到一個櫃檯，在那裡我得到了友好的幫助。 我拿到了第二天晚上的新機票，一輛出租車帶我去了一家 5 星級酒店，所有餐點都包含在內，費用由阿提哈德航空公司承擔。
那些阿拉伯人做得很好，因為 5 星真的是 5 星。 多麼奢華和輝煌，對於像我這樣單純的靈魂來說是無價之寶。 房間直到晚上都是我的。 乘坐免費出租車返回機場，然後從那裡搭乘航班前往曼谷，並在普吉島中途停留。 從普吉島搭乘一架載有 3 名乘客和 10 名空乘人員的波音飛機前往曼谷。
在曼谷買了一張票，那天晚上和 Thai-Smile 一起去了烏隆他尼，在那裡我遇到了一個幸福的家庭。 總而言之，整整 4 天的旅程充滿了障礙。 這是一次昂貴的旅行，我可以從我購買的附加索賠保險中索賠 600 歐元。 這是我關於如何進行一次簡單的泰國之旅的故事。 我是一位經驗豐富的旅行者，我無法提前想像到這一點。
Ps 我的肌肉仍然因睡在冰冷的瓷磚上而受傷。
由簡提交
這是簡的旅程，而不是目的地！
便宜並不總是好的。
預訂eva-air，現在900歐元左右，（650月XNUMX歐元）
直飛，46 公斤的行李，沒有麻煩。
歸根結底，痛苦是由於轉會時間太短造成的。 這不是提前預見到的嗎？
我自己假設轉機時間至少為 2,5 小時，但我認為 3-4 小時不是問題，甚至更輕鬆。
對於國際航班，我總是提前 3,5 小時到達機場，對於國內航班，我總是提前 2,5 小時到達機場。 很多事情都可能出錯：堵車、迷路的出租車司機。
在機場而不是在家里或酒店裡來回走動一個小時。 因為你為即將到來的旅程做北極熊。
起初我以為那個人不被允許去泰國旅行。 如果那不是預兆，那是什麼。 但仔細觀察，你不是為小孩子而生的。 然後它也將在泰國工作。 祝你好運和健康，並從中創造出美麗的東西。
哇，然後我想我今年已經很糟糕了
延遲 KLM 一個小時，因為帽子無法及時找到飛機。
因此，通過 Thaivietair 進一步旅行的轉機時間縮短了。
所以我也沒有成功，但在 TVA 沒問題，只是稍晚了下一個航班。
可惜耽誤了2個小時。
在泰國檢查時，我給那個女人的那瓶百利甜酒也被沒收了。 不在塑料袋裡。
他們似乎不再在史基浦機場做任何事情了？ 當時沒有意識到，因此在泰國作為禮物消失了。 所以一定要拿到那個包！ 2 年前，這仍然是一個自動的事情，但現在呢？
就協議是否已更改與史基浦機場進行了聯繫。 他們說不出來，只好去店裡問？ 收據上的聯繫方式，我不再有。 在商店的網站上，他們給史基浦機場，然後我們重新開始？ 好吧，那算了。
就在泰國幾天，我看到郵件說我的返程航班已經更改，而且只有 6 個月。 他們是否已經知道如何改變（XNUMX 月初）。
給您帶來的不便，敬請諒解，敬請諒解。 你可以索賠。
不過誠然，Jan，你的情況更糟，那我還是覺得幸運。
與妻子Jan在泰國過上美好的生活！
還有兩個緊迫的問題。
1. “好吧，冒險從史基浦機場開始，辦理登機手續和給行李箱貼標籤都沒用，所以我們去了登機櫃檯。 那裡的女士也做不到，（……）”
行李箱托運兩次失敗的原因是什麼？ 對於帶著手提箱的旅行者來說可能很重要，大多數都是。
2. 把手提箱留在法蘭克福不是更明智嗎？ 現在您又損失了 3000 歐元。 那個行李箱裡有那麼多嗎？ 通常是一些衣服之類的。 也許那個手提箱可以收費寄出。
如果你提前知道一切，生活就會變得非常輕鬆。 我希望行李會像以前一樣被標記為通過，而且我不必再次辦理登機手續。 對我來說，這篇文章不是抱怨，而只是在這裡發布我的發現。 你只有在非常年老或殘疾或帶著小孩旅行時才會經歷這樣的事情。 我不怪自己，我又一次經歷更豐富。 15小時XNUMX分鐘的中轉時間是旅行社安排的，如果你的行李箱可以貼上標籤，應該足夠了。
你好 Jan，你為什麼不選擇 EVA 或 KLM 的直飛航班？ 這不是省了很多麻煩嗎？
我只能晚點預訂，這是當時唯一可用的旅行。 我總是盡可能多地預訂Rechtstreets，但當時我並不認為在法蘭克福轉機是一個問題。 但事後總是有人說：“我總是這樣做或那樣，或者你應該這樣做或那樣。” 事情可能會進展順利，但你事先並不知道。
約翰 不錯的故事。
但實際上可能更糟。
預定週二晚上 19:15 從史基浦機場出發前往希思羅機場 (BA)
13.00:15.00 從家出發。 XNUMX:XNUMX 抵達史基浦機場。
15:15 直接到登機口辦理登機手續（優先）
18:30 航班宣布取消。 第二天早上 07:20 的航班。
門口的前台工作人員告訴我等一下，他們會來接我嗎？？
19:30 沒有人看到如此回到門口的櫃檯。 抱歉出了點問題，但已經解決了。
再等等。 20:00，我看到所有登機口工作人員都離開了。 我報告仍在等待。 是的，一個正在路上（BA）。
嘗試多次致電阿姆斯特丹和/或倫敦的 BA，但由於線路流量過多而無人接聽。
21:00，一名內部交通員工看到我，問你在等什麼。 我放了洋蔥。 他們打電話。 帶我去史基浦機場問訊處，在那裡講述我的故事。
嘗試一切，但沒有任何效果。 於是酒店安排在史基浦。
第二天早上 5:30 在櫃檯。
抱歉，航班已取消。 一切都已經為您重新預訂到今晚（星期三）
你不會猜到的，但實際上晚上幾乎是星期二的翻版，但有一點不同。 我能夠在星期四早上 7:20 離開鹿特丹
以 BA 費用乘坐出租車前往鹿特丹。 早上 5:00 在機場旁邊有一家提供動物和早餐的酒店。
早上7:00登機，飛機原來不是去heathrow，而是去city。
早上 7 點 20 分，我被告知我必須自費前往 heatrrow，因為我現在乘坐的是 BA local 而不是 BA international？
所以在用他的荷蘭語咒罵和威脅之後，我們乘出租車去了希思羅機場。
您不會猜到 11.30 點 XNUMX 分到 Bkk 的航班取消了。
我通過 Bamboo air 在那里安排了一張去河內的機票。 單程 900 歐元和一張越南航空河內 Bkk 機票。
當地時間週五下午 14:00 抵達 Bkk
所以人們永遠不會衡量我的文學學士學位
一月
我相信，既然您將在如此美麗的泰國面對新的未來，那麼苦難很快就會被遺忘。
我會說歡迎並充分享受它！
親愛的簡，
哇，真是個有故事的人，很高興你來到這裡。
無論如何，歡迎來到這裡並享受。
魯道夫
主持人：簽證問題總是經過編輯，所以我們不發表評論。
約翰現在到處都是這樣。 我們的一個朋友最近在長榮航空也有同樣的經歷。
我收到 Opodo 的警告，航班將不再報銷，但在最好的情況下，他們將收到信用憑證，並且由於不可抗力，保險將不再支付任何費用，這是一種不再支付任何費用的方法。
然後是 Jan 經歷的價格！ 座位和保姆費用平均高出 250% 左右，尤其是行李箱。
然後還有更便宜的航班，例如 Indigo、Air India、Turkish Airlines、Cathay Pacific 等。然後您應該在 Skytrax 上查看乘客評論！
因此，卡塔爾等“好”航空公司的航班數量大幅增加，但您不會被延誤和取消所困擾。 最近有一篇關於 TB 的泰國航空公司被禁止離開布魯塞爾的報導，有人知道他們沒有支付煤油賬單。 現在乘坐 TA 的航班只需 2335 歐元。
我試圖預訂飛往曼谷的航班，但在最後一刻，我的預訂在付款時被打斷了，我被告知每個座位要額外收費 22 歐元，所以被洗牌了。 因為‘無法完成預訂’，重新開始！ 我一查，原來我的機票當時漲了200歐！ 他們一定是對 Opodo 感到恐慌，因為那會導致損失！ 同時，我發現 Edreams 佔據了市場，因為無論您在哪個代理商的網站上搜索，它們都是一樣的，而且都來自他們。 這就是所謂的市場控制！ 順便說一句，他們中的大多數人現在都在空飛，這也向我證明了！
Mi 相當多的公司破產只是時間問題。
航空旅行已成為一種恐怖。