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- 羅伯·V。:我幾乎認為幾乎所有以泰國為背景寫小說的西方作家都有相同的情節
- 魯道夫: 引用: 目前每平方公尺建造房屋的估計成本是多少。這僅取決於您滿足什麼樣的要求
- 強尼BG:在 50 世紀 80 年代至 90 年代/20 年代,荷蘭經常種植的食物也含有毒物,但荷蘭和泰國有 XNUMX% 的老年人也是如此。
- 強尼BG: 解釋者基於許多來源,但當然還有更多。自 50-60 年前起就在伊桑 (Isaan)
- 搶劫:我平均每年在泰國待6到8個月,每天都享受那裡的食物。我永遠不會被告知
- 埃里克·庫珀斯:羅伯特,你知道伊森有多大嗎?說 NL 三遍,所以如果你像專業人士一樣給出一點指導,那就有意義了
- 羅尼拉雅:是的,我說北碧府只是一個例子,你可以改變它。您也可以在網頁本身上執行此操作,然後查看
- 威廉科拉特:在乾旱時期,這條線是曼谷的底部以及較低和東部的考艾國家公園上方,通常我們
- 埃里克·庫珀斯:如果更改命令列,例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai,您將獲得不同的城市或地區。但是你
- 科內利斯:嗯,GeertP,我絕對不是「球芽甘藍支持者」或紅牌癮君子,但這並不意味著我不喜歡泰國菜。
- 魯道夫:這取決於您在泰國尋找什麼,但說實話,我認為您沒有太多選擇。大城市正在分崩離析
- 羅尼拉雅: 也看看這個。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也往下滾動一點,他們也會給你一些解釋
- 彼得(編輯):我也很喜歡泰國菜,是的,價格很有吸引力。但這只是事實,泰國農民的能力令人難以置信
- Jack:最好11月到2月期間去。患有氣喘的人絕對不該在3月至5月來這裡
- 吉爾特:親愛的羅納德,我完全同意你的故事,我每天也喜歡泰國菜,即使在泰國工作了 45 年後也是如此。
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首頁 » 歷史 » 比利時人 Gustave Rolin-Jaequemyns 泰國歷史上最具影響力的歐洲人
許多人可能不知道,比利時人是泰國歷史上最具影響力的歐洲人。 Gustave Rolin-Jaequemyns 是朱拉隆功國王(拉瑪五世)的顧問。
前比利時內政部長 Rolin-Jaequemyns 於 1892 年至 1901 年擔任當時泰國國王的總顧問。 他奠定了現代泰國法律體系和國家機器的基礎。 泰國人將他視為確保泰國從未被殖民化的關鍵人物之一。
他的功績使他在 1898 年獲得了 Chao Phya Abhai Raja 的頭銜,這是有史以來授予外國人的最高貴族頭銜。
閱讀次數: 292
古斯塔夫·羅林·傑克邁恩斯男爵當時在荷蘭也頗受尊敬。 荷蘭著名法律學者AMM Montijn(1863-1934)於30年1887月6日獲得博士學位,論文《國際私法學說註解》。 在1934 年XNUMX 月XNUMX 日的Het Vaderland, Staats-en literkundig Nieuwsblad 中,可以從字面上理解,Montijn 在《Revue de droit International et de Legislation Comparee》中專門發表了一篇文章,作者正是G. Rolin Jaequemijns。
也曾任 TIENEN 市長和糖廠廠長。
我們這裡所說的古斯塔夫·羅林-傑克敏斯肯定不是蒂嫩的市長,也不是那裡著名的糖廠的廠長。
順便說一句,自 1830 年以來,蒂南市長名單中就找不到羅林-杰奎明: https://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_burgemeesters_van_Tienen
您會與羅伯特·羅林-杰奎明斯 (Robert Rolin-Jaecquemyns) 混淆,他是蒂嫩 (Tienen) 市議員,也通過與糖廠大股東之一的婚姻有關係。
羅伯特是古斯塔夫的曾孫。 看:http://www.nieuwsblad.be/cnt/blrbi_20131007_005
em 教授寫的一篇關於古斯塔夫·羅林-杰奎敏斯的好文章——白象之地的比較主義者。 來自 KU Leuven 法學院的 Herbots 可以在這裡找到: https://www.law.kuleuven.be/jura/art/38n4/herbots.htm
谷歌不能做什麼......
比利時人可能是最重要的顧問,但早在 1604 年,前兩位荷蘭商人 Cornelis Specx 和 Lambert Jacobsz Heijn 就抵達當時首都大城府的暹羅。 通過 VOC 組織的貿易,荷蘭人(當時還不是荷蘭人)也為泰國的發展做出了重要貢獻。
從 1613 年到 1767 年,大城府(也稱為 Ajodja、Judia 或 Judea)是 VOC 的工廠(總部)所在地。 主要產品有:蘇木、錫、獸皮和大米。 在 1602 年至 1623 年間運營的北大年 (Pattani) 工廠,胡椒是最重要的產品。 同樣在 Sangora(宋卡府),VOC 在 1607 年到 1623 年之間有一家工廠。Ligor(Ligoor,現在的 Nakhon Si Thammarat),一家工廠,直到 1756 年。這裡的主要產品是錫、蘇木和象牙。
荷蘭與暹羅的第一次貿易往來可以追溯到 1601 年 XNUMX 月,當時舊公司(所謂的 Voorcompagnies 之一)的第二次航運期間,“阿姆斯特丹”號和“豪達”號輪船抵達北大年。
資料來源:VOCsite.nl
哦,好吧,靠左行駛並沒有那麼糟糕,您很快就會習慣,順便說一句,世界上大多數人都是靠左行駛。 除了英格蘭,還有澳大利亞、日本、印度、印度尼西亞、馬來西亞,當然還有泰國,然後我當然不完整。
很大一部分是可能的,但我認為不是最大的一部分,美國肯定是靠右行駛的……巴西……?? 右手司機似乎佔多數
http://io9.com/why-do-most-people-on-earth-drive-on-the-right-side-of-511191493
這裡有證據表明,絕大多數人都是右傾的,地圖和名單,從表面上看,許多前英國殖民地已經轉右了……
http://www.worldstandards.eu/cars/list-of-left-driving-countries/
當我來到柬埔寨時,奇怪的是,我感覺更有在家的感覺......甚至在警察局看到“憲兵隊”這個詞......對於比利時人來說,當然有家的感覺......
當時對我們的低地國家有一點誤傳,當我們將當前的荷蘭和比利時組成 1 個“低地國家”區域時,他們稱比利時為荷蘭南部
Gustave Rolin-Jaequemyns 的維基百科頁面:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Gustave_Rolin-Jaequemyns