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- 羅伯·V。：我幾乎認為幾乎所有以泰國為背景寫小說的西方作家都有相同的情節
- 魯道夫: 引用: 目前每平方公尺建造房屋的估計成本是多少。這僅取決於您滿足什麼樣的要求
- 強尼BG：在 50 世紀 80 年代至 90 年代/20 年代，荷蘭經常種植的食物也含有毒物，但荷蘭和泰國有 XNUMX% 的老年人也是如此。
- 強尼BG： 解釋者基於許多來源，但當然還有更多。自 50-60 年前起就在伊桑 (Isaan)
- 搶劫：我平均每年在泰國待6到8個月，每天都享受那裡的食物。我永遠不會被告知
- 埃里克·庫珀斯：羅伯特，你知道伊森有多大嗎？說 NL 三遍，所以如果你像專業人士一樣給出一點指導，那就有意義了
- 羅尼拉雅：是的，我說北碧府只是一個例子，你可以改變它。您也可以在網頁本身上執行此操作，然後查看
- 威廉科拉特：在乾旱時期，這條線是曼谷的底部以及較低和東部的考艾國家公園上方，通常我們
- 埃里克·庫珀斯：如果更改命令列，例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai，您將獲得不同的城市或地區。但是你
- 科內利斯：嗯，GeertP，我絕對不是「球芽甘藍支持者」或紅牌癮君子，但這並不意味著我不喜歡泰國菜。
- 魯道夫：這取決於您在泰國尋找什麼，但說實話，我認為您沒有太多選擇。大城市正在分崩離析
- 羅尼拉雅: 也看看這個。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也往下滾動一點，他們也會給你一些解釋
- 彼得（編輯）：我也很喜歡泰國菜，是的，價格很有吸引力。但這只是事實，泰國農民的能力令人難以置信
- Jack：最好11月到2月期間去。患有氣喘的人絕對不該在3月至5月來這裡
- 吉爾特：親愛的羅納德，我完全同意你的故事，我每天也喜歡泰國菜，即使在泰國工作了 45 年後也是如此。
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如果你開車或乘公共汽車去普吉島，你會穿過一座連接普吉島和Phnang Nga省大陸的橋，因為普吉島是一個島嶼。 它是 700 米的 Thepkasattri 橋，402 號公路橫跨其上，於 2011 年完工。 旁邊是老橋 Saphan Sarasin，這是有史以來第一座固定連接橋，建於 1967 年。直到那座橋建成。
普吉公報刊登了一張 1955 年的美麗照片，展示了在第一座橋樑建成之前，渡輪一直保持普吉島與大陸之間的聯繫。 在我看來，渡輪與荷蘭的渡輪非常相似，例如阿姆斯特丹的 IJ。 人們對那艘渡輪知之甚少，既不知道船隻本身，也不知道渡口是如何組織的。
普吉公報在標題中想知道是否有任何普吉島歷史的愛好者可以講述更多關於它的信息。 當然，我自己在網上搜索過，但遺憾的是，我找不到關於那座歷史悠久的渡輪的任何細節。
如果有任何博客讀者對此有更多了解，我們將不勝感激。
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