阿姆斯特丹 – 阿布扎比 – 曼谷和現在的芭堤雅
8月2014
5 月 20 日我出發的那天是荷蘭明媚的春日，氣溫宜人，氣溫為 22.00 度。 晚上 6 點，我乘坐阿提哈德航空前往阿布扎比，XNUMX 小時的旅程。
雖然我訂的是靠窗的座位，但一位友好的空姐指出我也可以選擇另一個座位； 有不少座位空著。 我立即搬到中間那排有4個空位； 這樣我就可以舒展筋骨，睡個好覺。 一個幸運兒。
阿布扎比機場讓我很失望。 我發現 1 號航站樓特別混亂、繁忙和狹小。 登上飛往曼谷的航班也不是很有效率。 現在我很清楚為什麼史基浦機場在所有排名中總是得分很高。 他們可以從那個沙盒中學到很多東西，
去曼谷的波音777的座位排列不一樣，3-4-3，我又坐在靠窗的位置，旁邊沒有人，又能睡個好覺，伸個懶腰。 早上 6.00 點，我降落在曼谷。 我在阿提哈德的第一次飛行很順利。
順便說一句，我沒有特別發現船上的服務。 我的意思是，並沒有比我習慣的更好或更糟。 發現食物非常平庸； 上菜花了很長時間，導致食物變冷。 喝第一杯酒也花了很長時間。 老實說，我覺得長榮航空和中華航空的服務更好。
我現在住的芭堤雅酒店（D-Appartment on Soi Buakhao）非常好。 它是新的，已經給人留下了良好的印象。 一個大房間，陽台，帶小廚房的設備齊全，足夠的壁櫥空間，乾淨的淋浴間等。當然，快速穩定的互聯網連接也很重要，這樣我也可以在泰國博客上正常工作。 所有這一切只需每晚 1.200 泰銖。 我是一個滿足的人。
我讀到你必須在阿布扎比再次辦理登機手續才能飛往曼谷嗎？ 您不是在史基浦機場獲得第二段旅程的登機牌嗎？
親愛的 Cornelis，我有一張電子登機牌。 辦理登機手續我的意思是通過安全檢查和登機牌檢查。 基本上是登機。 我會在文章中編輯它。
最好的，
那麼你的飛行一定非常糟糕。 我已經乘坐過幾家航空公司（包括荷蘭皇家航空和長榮航空）並且認為阿提哈德航空遠遠超過他們。 食物總是美味（適合飛行），服務總是完美的。 你讓它來，或者你去後面喝一杯。 管家總是帶著同樣的微笑。
阿布扎比的機場超級棒。 在 3 號航站樓，您有一個英式啤酒吧（bill bentley），您可以在那裡買到比利時生啤酒。
也看看 http://www.sanya-Apartments.com. 同樣在廣場上的 Soi Buakhao，週二和周五還有 THE 市場。
與Louis（荷蘭人）和三亞的相處非常融洽。
價格也很誘人！！！ 我覺得比你現在住的地方便宜，而且公寓也很寬敞。
我們去過那裡幾次，很棒！
向路易斯和三亞問好。
節日快樂
季茨克
親愛的季茨克，
謝謝你的提示。 毫無疑問，還會有更便宜或更好的房間。 範圍很大，而且只會越來越大。 我只在這裡住了 6 晚，然後繼續前進，所以我很滿意。
多年來，我每年乘坐阿提哈德航空 2 至 3 次航班，而且我已經有一張金卡。 我曾經乘坐新加坡航空公司的航班。 我仍然認為 Eitihad 的服務是一流的。 在所有那些年裡，我確實也幸運地只有 1 次服務較差。 所以這取決於船員。 另一方面，阿提哈德多年來一直是世界上最好的航空公司之一，這是理所當然的！
歡迎回到繁華的芭堤雅！
享受你的假期、你的女朋友以及這座美麗城市所提供的一切。
再見！
親愛的外國佬，記住你的話，儘管我個人 100% 同意你的觀點！ 哈哈。 有了這個 Khun Peter，祝你有個愉快的假期！！！
記得我們在AUH要經過一條長長的走廊，那條走廊就像是一個瓶頸，我們繼續拖著腳，然後站在去BKK的飛機等候的方向。
確實是一家普通的體面航空公司，僅此而已。 因為當時價格優惠才訂的，還好省了點啤酒。 😉
所以你已經降落在阿布扎比的舊機場。
我現在也是阿提哈德航空的金卡會員，我認為這是迄今為止我乘坐過的最好的一次。
節省里程，以便升級到 Pearl Business。
值得一試。在阿布扎比訂酒店(premier inn) 這是機場的酒店。睡一晚。休息一下，第二天繼續飛行。這個停留有時是額外的費用。有時不是。
Tjitske 你好，我對三亞公寓有什麼期望，它太便宜了！ 問候白。
我仍然認為阿提哈德是更好的航空公司之一。
阿布扎比的1號航站樓確實很忙，但通常可以通過3號航站樓完成旅程，那裡非常寬敞。
飛機上的服務也很好，小提示：如果你通過互聯網預訂你的旅行，你可以選擇你的餐點，你可以在其他人得到食物之前得到它，所以總是熱的食物;）。
我已經和他們一起飛了 4 次，而且會一直這樣做，價格/質量非常好！
如果你不喜歡阿布扎比的機場，很高興你沒有乘坐卡塔爾航空公司的航班，我相信那個機場有 100 年的歷史，而且 10 個尺寸對於遊客來說太小了，會帶來所有後果。
親愛的里克，對於那些乘坐卡塔爾飛往曼谷的人。 你說得對，但你也差遠了！ 4 公里外，名為哈馬德國際機場的全新機場已經啟用。 舊的確實只適合12萬乘客，而每年有18萬。 當然是劇情！ 現在它可以處理29萬乘客，到2017年它必須全面投入運營，可以處理50萬乘客。 甚至可以同時維修 6 個 A 380！ 和 41 個用於寬體飛機的行李箱。 有很多投資，是時候了，但它會發生！
AUH 的 1 號航站樓太小了，但它的圓頂仍然很漂亮。
28 月 3 日，我到達 T1，然後從 T6 搭乘柏林航空離開。 從 BKK 驅車 400 小時後，我的肌肉很喜歡散步。 AUH 絕不遜色於其他機場，對我來說，我們自己的史基浦機場遠遠高於它。 我認為 AUH 在可能性方面比 Suvarnabhumi 更好，但這當然是個人的。 我最近在阿提哈德訂購了低脂食品，但我不喜歡。 較早的航班提供正常食物，這在多年來是第一次。 當然，口味也會發生變化。 回程550-XNUMX的價格，便宜機票節省里程和等級，阿提哈德絕對有優勢。