曼谷的碰撞

外國佬
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22一月2012

一直想和曼谷的人有個約會,但因情況一再推遲。

今日終於打響了,於是前往京城。 當我去曼谷時,我通常乘坐舒適的普通巴士(巴士站距離我步行 5 分鐘)到 Ekamai,然後從那裡乘坐輕軌。

這次不是,因為我妻子的兄弟提出帶我乘坐五十鈴漢蘭達,從結論開始,我不應該這樣做。

我是一個很注重時間的人,預約的時間是上午11點,所以準時離開芭堤雅,也考慮到途中可能會出現交通擁堵。 八點鐘是與兄弟科布的約會,他九點一刻到達,這是 泰國, 不對!? 當然,我們離開時油箱是空的,所以在排隊等了5分鐘後我們必須加滿汽油。 曼谷中途又停了一站,因為科布要去廁所。 無論如何,不斷地,但是——這對我來說並不明智——我沒有考慮到科布不認識曼谷的路。 他很信任我,因為我已經到過約定的地點了。 這是一個誤解,因為我在泰國讓自己開車,當我讓自己開車時,我會睡在後座上,或者看外面,但很少看方向。

因此,有可能在某個時刻,已經接近十一點了,他們正在尋找前往 Bangkapi 的 Ploenchit 的路。 原來是再往南10公里左右。 因此,也有可能是我的司機一不留神,在紅綠燈處撞上了前面的車輛。 嗯,它彈出了,沒那麼糟糕。 我們前面的客車是一輛豐田卡羅拉 Altis,車身有一些損壞,抱歉,是塑料損壞,而我們的漢蘭達實際上什麼也沒有,只是前面有一個有點彎曲的防護格柵。

如果現在荷蘭發生這樣的事情,汽車就靠邊停車,司機向保險公司交換索賠表,基斯就完成了。 警方和保險公司均不直接參與此類事務。 至少我是這麼認為,我個人沒有這方面的經驗,因為我一直開著無損傷。

不,在泰國,這種情況在荷蘭可能已經發生了幾十年。 我建議將兩輛車停在路邊,為其他車輛清理道路,但這並沒有發生。 首先我們得等警察,我決定先去一個攤位喝杯咖啡。 大約半個小時後,兩名警察騎著摩托車趕到,一名警察指揮交通,另一名按照我的建議,將車靠邊停車。

與此同時,第一批乘用車的2名保險專家也趕到了,他們認真地拍攝了事故現場、街道情況、紅綠燈以及兩輛車的損壞情況。 之後,一切都再次列在損壞表格上,包括情況圖,當然還有駕駛員的數據(身份證和駕駛執照)。 又過了 2 分鐘,第二個由 10 名專家組成的團隊,也就是我們的車來了,整個過程又重複了一遍。

這次簡單的碰撞,損失大概只有幾千泰銖,花了將近兩個小時才處理完畢,然後我們就可以繼續趕路了。

約會被取消了,但我想你已經明白了!

7 對“曼谷事故”的回應

  1. 皮姆 說起來

    哦,哦。
    作為車主的外國佬,你的故事還沒有結束。
    保險公司將為您分配一個修理廠,費用由保險公司承擔。
    她不管那是左三十公里還是右三十公里,就把它拿走,看你怎麼回家。
    無論是你幾乎可以在角落裡等待的划痕,你都必須把它帶到他們指定的地方。
    就我而言,這只是一些油漆損壞。
    那裡會告訴你是否修好了,5天后會打電話給你。
    當時他們現在使用了新的擋風玻璃,因為上面有一顆星星。
    (成本保險)現在我開車時總是看著不可磨滅的文字,它是更換的窗戶。
    令我非常高興的是,他們在 7 天后就把他帶來了,而我真的不能沒有它。
    最後我又把它換成了新的,至少我在門前是這麼想的,但令我驚恐的是,當我開車進去時,我看到另一側有一個漂亮的凹痕。
    然後你必須堅強地說服他們自費修理那輛車,因為你一直為他們這樣做。
    通過威脅向保險公司披露此案,他們決定承擔費用。
    總而言之,我的車已經不見了 12 天。
    這些天我無法赴約。

    • 象內 說起來

      好吧,事故發生在一個小角落。

      儘管我的保險公司(Viriyah)也有自己的維修車間(可能由當地保險公司的家庭成員擁有),但我也可以將車開到另一個維修車間。 但後來我首先必須自己支付賬單,然後提交該賬單,然後我就得到了該賬單的適當報銷。

      請注意,當泰語說“必須”時,他們通常意味著這是習俗或每個人都這樣做,但並不總是必須是“必須”。

      就像在NL一樣,你必須確保保險支付的事情已經實際進行。

      就我個人而言,我會把我的車帶到經銷商處,這樣至少更有可能更換的零件是原裝的。

    • 外國佬 說起來

      @Pim:據我所知,在荷蘭你還必須到保險公司簽約的汽車維修公司修理你的車。
      如果您因專業需要一輛車,您可以(當然取決於您購買的保險單)租車,費用由保險公司承擔。

    • 巴克斯 說起來

      我在泰國(孔敬)也發生過車禍; 公共汽車飛向後面,撞毀了我後面的 5 輛車。 我自己的後部和前部都有一些油漆損壞,因為我被推到了我的前任身上。 就在我一便便和一個放屁的時間裡,保險檢查員正在評估損失。 第二天我就可以把車開到指定的噴漆店。 損壞的地方得到了很好的修復,兩天之內我就把車拿回來了。

      這裡的景色很美。 在荷蘭,大多數人都利用這種情況來填飽自己的錢包:只要申請一張保函,然後讓當地的雜工修理一半的損壞,然後我們就發現保費每年都在上漲,這很奇怪。 幸運的是,這在泰國是不可能的。 在這裡,他們了解它是如何運作的; 只要把你的車開到指定的車庫,它就會被修理。 也許這違背了“荷蘭商業精神”,畢竟我們沒有從中得到任何東西,但損害已經修復了,這就是全部?!

  2. 皮姆 說起來

    對我來說那是很久以前的事了,然後荷蘭的一位專家來找你,你就完成了價格。
    保險公司並不關心你用這筆錢做什麼。
    如果你巧妙地做到這一點,你可以賺很多錢。
    我不會指責任何人,但我也不會告訴你他們是如何做到的。
    我認為他們已經從泰國吸取了教訓,在你不知道價格是多少的情況下,它就會與車身修理廠安排。
    如果我提前知道這一點,我會在拐角處支付 2000 泰銖,然後再考慮剩下的。
    我之所以提出這個問題,是因為它可能發生在任何人身上,並讓您意識到這一點。
    我有最昂貴的保險,但我不是這方面的專家,我感覺你不會租到一輛損壞這麼小的汽車。
    問問馬蒂厄,他對泰國的情況瞭如指掌。

  3. 弗蘭克弗蘭森 說起來

    不要把事情搞得這麼複雜,打電話給你的保險代理人,在我的例子中是在華欣的荷蘭辦事處,讓他們解決這個問題。
    我們在荷蘭不也是這麼做的嗎?
    保存 10 條回复。
    坦率

  4. 皮姆 說起來

    大聲笑。
    Matthieu 是您在華欣的保險代理人,他們和 André 一起在芭堤雅也設有辦事處。
    他們知道泰國的規則與荷蘭不同。
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