公路局在春武里府開設了多個新的收費站。 它們位於 Baan Bung、Bangpra、Nongkam、Pong 和芭堤雅附近。 它們將於19年2018月XNUMX日起投入使用。

從曼谷到芭提雅,全程126公里,票價105泰銖。 每公里不到泰銖。 春武里當地居民仍然可以使用平行道路。 不過,收費公路將擁有更好的路面、更好的排水系統、照明、更少的交叉口和24小時監控。

然而,要使其全面運作,必須有足夠的人員。 到目前為止,招聘 200 名員工的廣告還沒有得到什麼回應。 工作分 3 班制,每班 8 小時,收入為 8.690 泰銖,不包括津貼和往返家庭的交通費。 第一個服務於早上 6 點開始。

該部門預計將有300.000萬輛汽車使用這條收費公路。

7條回复“7號高速公路收費站:從曼谷開車到芭提雅要收費”

  1. 基斯 說起來

    最後一句暗示這是一種新方式,但事實並非如此。 這只是 BKK Chonburi 高速公路 7 號。 XNUMX號線問題,近年來春武里市以南做了很多工作,一些收費站現已從主幹道移至進出坡道。 我還讀到過路費將會上漲; 從曼谷到 Ban Bueng / Chonburi 的情況肯定不是這樣,因為您仍然支付相同的費用,但現在去芭堤雅可能會貴一點。 少喝啤酒或與酒吧女士協商折扣作為補償。

    • l. 低尺寸 說起來

      我完全不知道是什麼引起了新方法的建議。

      有明確的說法是要安裝新的收費站!

      • 法蘭西姆斯特丹 說起來

        標題“從曼谷乘車到芭堤雅需要支付過路費”在某種程度上表明,到目前為止情況並非如此。
        “收費公路將會有更好的等等……”也表明公路尚未建成。
        此外,您可以簡單地衡量有多少人使用現有道路,這不會因為幾泰銖的通行費而發生太大變化,因此,該部門對使用收費公路的車輛數量表示預期這一事實也表明,陽光下的新事物。

      • 碧玉 說起來

        我沒有看到任何地方有人建議這是一種新方式。 不過,路面和照明已進行了許多改進。 真正新的是出口處的收費站!

  2. 蘿莉 說起來

    如果過路費太貴,從 Jomtien 到 Subvarnahbumi 3 路是免費的,但要多花 15 分鐘。 你也看到了一些東西。
    其他選擇是乘坐火車或巴士 🙂

    • 碧玉 說起來

      往返芭堤雅-曼谷的費用為 1200 至 1600 泰銖,當然可以克服 105 泰銖的額外費用。
      另一個內部提示:步行更便宜。

  3. 亨克 說起來

    上週六我從春武里開車去芭提雅,在春武里入口處收到票,春武里附近的舊繳費亭已經大部分被拆除,在Nong Prue出口我要付2泰銖,這是我以前習慣的在春武里也得付款,但事實證明這是為了測試付款亭的測試。
    順便說一句,如果你從素萬那普機場開車去芭堤雅,除非繼續往下開,否則你還要支付第一段到春武里的路費,但如果你走這條路線去芭堤雅,你至少要花1個小時,比高速公路多7 分鐘。3. 30 號公路的第一部分充滿了貨運交通和掉頭,從春武里府到中天,至少有6 個紅綠燈,但通過3 號公路確實要短XNUMX 公里。


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