帶邊車在泰國開車（視頻）

問題，如果檢查時不允許，然後你重新安裝側車。
如果您自己發生事故或因他人造成事故，您是否有保險？

不錯的視頻！

每次我在泰國時，我都會驚訝於這些邊車組合承受如此重的負載。
我曾經在荷蘭開過邊車，涉及到很多技術和檢查

但這就是泰國的魅力！

除了方向盤調節的技術面之外，這當然還有：泰國不允許邊車行駛！！！？
但我不知道有多少組合可以順利行駛。 如果帽子協會沒有執行這項禁令。 那麼，泰國人不認真對待這里和其他地區的交通規則有什麼奇怪的嗎？

如果禁止這種組合，那麼如果司機有任何保險的話，如果第三方受到損害，保險肯定不會賠付。

是的，幾天后我去了製造和安裝邊車的公司。 擰開一顆螺絲，我想的卻不是這樣。 整個車把被拆除，並用一個單獨的軸承代替了正常的軸承。 這可以保持車把穩定。 我暫時保持原樣。
我不打算在沒有邊車的情況下開車太多。 前段時間我把舊輪胎換成了更大、更厚的輪胎。 我當地的機械師說，由於磨損，這更好了。
該軸承必須每兩年更換一次（取決於使用情況），也是因為磨損。
是的，這也是我的想法。 在荷蘭，你可能會很長一段時間都無法上路。 我不得不兩次猛踩剎車。 第一次我跑了一圈，第二次我不可避免地在車上留下了凹痕，車子沒有看也沒有剎車就衝到了路上。 幸運的是，司機認為更重要的是看看我是否還好，並談到了 dent..mai pen rai！ 也許為了賠償他應該付錢給我……我們都錯了。 他沒注意，而我開得太快了……我現在變得更加小心了……

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迷你貨運車（邊車貨運車？），在包括曼谷在內的任何地方都使用，沒有它，諸如物資等許多必要的運輸是絕對不可能的。
太泰國了，被官方禁止了。

我真的不知道該笑還是該悲傷。 當我讀到泰國系統何時適合某人時，我有更多…（我擰開它並準備檢查）。 我希望您從未對乘客有過這樣的感覺。 ……

事實上，它在荷蘭被稱為“sidecar”。 但我把這個名字翻譯自英文Sidecar，因此是“cart”而不是“span”。
就交通而言……這就是我主要用途。 我們沒有SUV，而是普通客車。 如果我買4到5米的木板，我就不能用汽車運輸。 我還每六個月將塑料和金屬廢物送到處理器一次。 然後，邊車上裝載了大約四噸重的東西，並用帶子固定。 只發生過一次，很多人都脫離了潮流……一開始，當我沒有經驗時。
但幾年前我們搬家時，我還運輸了冰箱、雙人床的床墊（以及床本身 - 擰開的）。
我用那輛手推車能運送的東西，我永遠無法用汽車來運送。 六袋水泥，可容納 300 公斤，還有積木等等……樹木、植物，一切可能的東西。

有一次，我帶著那位瑞典男子參觀了他的度假村：側推車上有塑料椅子，綁著，女朋友在旁邊，他坐在椅子上。 他喝得太醉了，一動也不敢動。 幸運的是，距離不遠，但至少他就是這樣到達的。

潑水節期間，我們曾經帶著一桶水和邊車開車去華欣，我的妻子能夠潑水……

我什至把我的 60 公斤交叉訓練器（包裝好的）從華欣帶到了我們家。 瓷磚也是如此…… 必須有人幫助才能從市場村的摩托車停車場站起來......

如果有一天側車/團隊被禁止，我會覺得很遺憾……。 那麼應該有一個天空實驗室（那是一輛前面有半個引擎的推車）......