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最近，芭堤雅市議會希望每個月都將交通狀況列入議事日程。 春武里府有幸成為泰國交通傷亡人數最多的省份之一。 我們想弄清楚這可能是什麼原因造成的。
這本身是一個值得稱讚的目標，但對於每一起（致命的）事故，人們往往都能找到原因，因此目標可能是要更加關注它。 矛頭之一是加強對頭盔佩戴的控制，同時也解決速度問題。
芭堤雅的幾個地點安裝了特殊的攝像頭，可以記錄無視紅色交通燈和一些人通過十字路口的速度。
為此，使用了 2 個相鄰的特殊相機和 8 個照明元件，它們共同提供了清晰的圖像。 這在實踐中將如何發展還有待觀察。 計劃已經有了，但現在的長期實施和執行仍然存在。
閱讀次數： 215
哇，真是個笑話。 泰國人會堅持這一點。 決不。 可以掛攝像頭，加裝紅綠燈等等，都是開著水龍頭拖地的。 每年只看七個危險的日子。 是的，我們將減少道路傷亡人數。 他們永遠不會成功嗎，因為每年都有更多……
增加安全性的攝像頭，孩子知道是什麼原因造成的，
開車闖紅燈呢，芭提雅有句俗話，如果你想保證安全，就得在每個泰國人身後安排一名警察。 （不是我說的）
首先，原則上必須解決 3 個問題，即
1. 心態改變（遵守交通規則/標誌。如果反復出現混蛋行為：拿你的駕照3年。
2.大力加強駕駛培訓，“獎勵”無證駕駛5年有期徒刑
3. 立即將沒有體面的責任保險（有相當大的免賠額）的汽車/摩托車從路上移走並宣布沒收。 那是不可能的。 很遺憾。
最近，一個開著她的梅賽德斯（地位象徵）的“人偶”發生了一起事故。 原來她沒有保險（“梅賽德斯買起來很貴，所以也要買保險……？”）。 這種說法是無稽之談！ 這是關於 WA 保險而不是船體保險。 如果你可以買一輛奔馳，但發現保險太貴，那說明你的心智確實有問題。
但是，恐怕它會保留在研究中，並且不會採取（正常）措施。
你是絕對正確的。 我們的話，責任，你不能用泰國人也能理解的方式來解釋他。 想明白。
在 Sakaeo，許多“輕便摩托車”在沒有車牌、沒有保險證明的情況下駕駛輕便摩托車，沒有頭盔、燈和駕駛執照。
沒有執法，就沒有懲罰。
.
我被一輛隨後起飛的輕便摩托車從左側撞到。 然而，他在我的行車記錄儀上非常敏銳，並且被警方稱為水果商人。 他在家裡被接走。 在警察局，他受到了“英雄”的歡迎，警察對我要求賠償損失感到非常驚訝。
順便說一句，文章隨附的照片很好地描繪了缺乏心態的情況。 為什麼要應用交通規則和交通標誌？
我幾乎聽不見了，它讓我噁心；
加強頭盔佩戴管理。 那些警察首先要在自己的門前掃一掃，大多數警察自己都不戴頭盔。 看看芭達雅的海濱長廊，那些身穿藍色西裝的警察助理在海濱長廊上飛奔，他們都凌駕於泰國法律之上，根本不需要戴頭盔。 然後所有那些戴著警察帽的大人物根本不需要那個，
他們“用鼻子”凌駕於法律之上。
然後闖紅燈，當你從芭提雅巴生開車到海灘路上的時候，你已經有了第一個行人紅綠燈，他們都開車經過那個，甚至是那些開過海灘路玩的警車都閃著紅色的燈因為他們就是這樣做的。喜歡這樣。 巴巴巴
相信我，唯一有效的方法就是你把泰國人放進他的錢包裡。 沿道路的攝影機軸用於速度、紅燈、穿越黃色實線等。
然後將圖像與巨額罰款聯繫起來，就像在許多西方國家一樣，這很有幫助。
一兩週後，您透過郵件發現您還有數千泰銖的未繳罰款，必須立即支付，否則車輛將被沒收。 你可以打賭他們會很快改變他們的駕駛行為。
其餘的解決方案，包括駕駛培訓，在泰國沒有任何區別。
然後立即關閉沿路所有的派出所，讓全部警力投入工作。
早上帶著相機和優惠券在摩托車上吃蘋果之後，當然也在晚上。
簡·貝特。
15 y Pattaya…紅綠燈亮，但駕車者闖紅燈。我按下按鈕，等到綠燈通過。80% 的駕車者闖紅燈…所以小心！
由於人群擁擠，還應允許在海灘路上最多行駛 30 公里。
親愛的簡，
我不相信你，我有理由這樣做。
在幾乎所有研究過交通違法行為處罰的國家中，違法者能想到的最嚴厲的處罰是短期或長期吊銷駕照。 在泰國，如果不支付罰款，這可以與身份證作廢相結合。 但請聽我說：這筆錢是從家人、朋友、熟人或老鯊魚那裡借來的。 結果，更多的人被扔進了事故中。