芭堤雅的巴厘海碼頭，一部與眾不同的肥皂劇
大約 80% 使用芭堤雅海灘的快艇在該市一周前試圖轉移失敗後已返回巴厘海碼頭。
8 月 XNUMX 日，遊客和船員都在南芭堤雅的碼頭周圍奔波，尋找船隻、停泊處和乘客。 正如預期的那樣，船隻沒有足夠的碼頭，這是自去年軍方處理不當的舉動以來，船主無視市政廳提出的搬離他們經營的海灘的提議的主要原因。
該市市政警察特別事務部負責人 Komkrit Polvihit 表示，大約 80% 使用海灘的船隻和渡輪已經移動，但其他人不得不留在海灘上，因為他們已經提前與客戶約定在那裡會面.
他承認，巴厘海碼頭仍需要進一步發展，以處理每天在大陸和島嶼之間運送人員的所有船隻。 一旦碼頭擁有足夠的設施，所有承運人都將被迫搬遷。
芭堤雅提出的在 1 月 XNUMX 日之前將所有快艇運營商轉移到巴厘海碼頭的提議落空了，市議會承認這太倉促了。
該委員會於 24 月 1 日回應春武里府的批評，宣布從 XNUMX 月 XNUMX 日起，所有快艇將被禁止進入芭堤雅海灘，並使用巴厘海碼頭。 副省長 Chawalit Saeng-Uthai 指責芭堤雅司機未能貫徹執行去年重新安置快艇操作員的計劃，聲稱他們的漠不關心造成了安全問題。
市政廳隨後宣布了一個目標和一個模糊的實現計劃。 正如廣泛預測的那樣，1 月 XNUMX 日無法搬到南芭堤雅的碼頭。 NPE Tour Co. 的董事總經理 Nattapong Manasom 表示，他甚至不知道一周前就已經發布了移動船隻的公告。
他說，旅遊公司提前很長時間預訂，運營商無法通知客戶離出發地點如此之近的變化。 其他運營商也表示，他們無視這一命令，因為他們沒有足夠的時間準備，也沒有得到去巴厘海碼頭的信息。
其他人指出，巴厘海碼頭無法容納額外的 50 艘船，並且缺乏廁所和其他設施來容納所有額外的遊客。
議會和軍隊不得不逐步取消他的搬遷計劃，這已經不是第一次了。 去年 XNUMX 月，軍方禁止快艇和旅遊渡輪使用芭堤雅海灘，在軍方拆除了碼頭的快艇舷梯和停車場的經營者後，迫使它們全部使用安裝在巴厘海碼頭的浮橋。
然後遊客們聚集在浮橋上準備登上他們的快艇在島上度過一天。
新流程很快被證明是站不住腳的，因為很明顯軍方無法正確計算出需要碼頭空間的快艇數量。 在社交媒體上受到譴責，並因排長隊、殘疾乘客無法登船和人們從搖搖晃晃的浮橋上掉下來的照片而感到尷尬，軍方在 2017 年 XNUMX 月做出了讓步，將所有人送回海灘。
資料來源：芭堤雅郵報