現在誰敢在電暈時期飛行？
20日2020
在電暈預防方面，仍然存在關於對情況的不平等評估的討論。 在不同的地點，人們必須戴上口罩並保持“社交距離”。 有人談論“1,5 米”社會。 在某些無法做到這一點的地方，將會有延期。
與航空公司相比，荷蘭的巴士公司感覺處於劣勢。 客車只能搭載有限數量的乘客，而飛機則沒有此限制。 這是因為飛機上有良好的通風系統嗎？
人們經常談論飛機上良好的通風系統！ 但這是真的嗎？ 查看不同的系統很有趣。 也許它有助於做出不同的評估。
只有在空氣呈層流而非湍流的情況下，如醫院手術室中的向下流動安裝和氣流才有意義。 因此，在 OR 中很少或根本不允許步行來擾亂氣流模式。 病人就像躺在無菌空氣的帳篷裡。
這在飛機上是不可能的，因為空氣是通過側面和噴嘴供應的。 在更高的吹風速度下，它甚至會產生相反的效果……口罩？ 我們將如何同時吃喝？ 這將是一些東西。 希望只有健康的旅行者才能加入我們。
人們可以考慮，僅僅為了度假而延長飛行時間是否比冠狀病毒可能帶來的後果更重要。 除了感染，人們還有可能意外面臨14天的隔離措施，甚至無法回國。 荷蘭政府已明確表示，現在所有風險都由度假者自己承擔。
中國現在有幸在北京經歷了冠狀病毒的第二次死灰復燃。 這是對中國政府的一記耳光，尤其是在首都，它報告說一切都在掌控之中，並且正在重新開放該國的貿易和工業。 在擁有 20 萬人口的北京，其中一個市場有 137 人被感染。 所有往返北京的航班立即暫停。
在再次歡迎中國人之前，泰國將密切關注這一切！
我不相信所謂的飛機安全。 這種樂觀情緒似乎主要基於經濟動機。 是的，如果感覺不舒服的每個人都待在家裡……但如果你為此支付了 900 歐元，你就不會輕易做到。
Volkskrant 中的好文章：volkskrant.nl/nieuws-background/ 現在飛機上的包裝有多安全。
我寧願跳過今年...
我認為在飛機上感染冠狀病毒的風險與飛機失事的可能性一樣大。 但也有人不敢坐飛機，怕飛機墜毀。 坐在家裡的天竺葵後面也許是最安全的。 嗯，哦不。 大多數事故發生在房屋內部和周圍。 現在怎麼辦？ 把自己關在監獄裡對我來說似乎很安全。 來吧人們不要讓恐懼統治你，敢於生活。
確實是彼得！ “做人，敢於生活”是一個很好的指導方針。 也是 1917 年荷蘭歌曲的標題：
https://nl.wikipedia.org/wiki/Mens,_durf_te_leven
賠率的有趣比較。 飛機墜毀的機率大約是五百萬分之一。 然後平均約有 1 人死亡。
感染新冠病毒後，死亡幾率平均為二百分之一，很大程度取決於你的年齡等。
如果你想平衡風險，這意味著 5000 萬次航班中有 5 人感染，或大約 1 次航班中有 1000 人感染。 對我來說似乎並不高，但我認為專家們還沒有弄清楚有多少。
我沒有理由不再飛行。
首先是疫苗，然後返回泰國。
羅伯
還有一直讓我印象深刻的是，只要飛機在登機口，飛機上幾乎沒有通風，我覺得我總是很熱，只有發動機啟動時我才感覺到通風，誰知道為什麼？
一旦飛機停在登機口..發動機關閉..飛機連接到 GPU（地面動力裝置），該裝置提供有限的電力..僅用於需要電力的必要裝置..而不是 Airco ..
一旦電機啟動..GPU 再次斷開連接..電機與 APU（飛機動力裝置..通常安裝在尾部）結合用於急需的電力供應，包括空調 ..
MVG。
答案已經在你的問題中。
可以說，空調是由電機通過所謂的附件驅動器驅動的。 有點像在帶空調的汽車裡。
只有你能把那輛車的窗戶調低，這樣你就不必為了涼爽而不必要地運轉引擎。
我厭倦了這些數字。 一個137萬人口的城市有20人被感染。 沒死，感染了。 然後一切都立即關閉？ 你打算做多久？
如果您與最近的人站在一起不到 1,5 米，荷蘭的罰款有多高？ 如果我和我的妻子手拉手一起走，我也會得到它嗎？ 警察叔叔現在是不是站在街角的每個帖子後面，拿著他的好書，立即處以 200 歐元或更多的罰款？
我上飛機不會有問題的。 我想我現在已經聽到和閱讀了足夠多的關於這種疾病的信息，我可以毫無恐懼地度過一生。 但也有許多政府正在實施錯誤的措施，並且生活在恐懼之中。
它不應該像美國或巴西那樣，在那裡很長一段時間什麼都沒做。 但從我收到的信息來看，荷蘭正在採取的措施只是被誇大了。 不管怎樣，我是從泰國看的，也許在荷蘭看起來不一樣。 現在我不想在荷蘭。
今早北京已感染187人，大家注意了！
關乎接納乘客人數的不平等待遇！
飛機與長途汽車/火車
親愛的 Sjaak， 我很高興現在來到荷蘭。 去年399月底，我們因為家裡有金婚，提早了一個月回國。 謝天謝地，不然我們就被困在泰國了。 讓我們面對現實：儘管採取了所有措施，我還是和妻子手牽手穿過須德公園，來到市中心的市場。 露台是開放的，您可以安靜地坐在那裡。 這也適用於餐館。 每週購物也是一種樂趣，因為商店裡有足夠的空間，而且人們觀察到的彼此之間的距離也很遠。 幾乎不塞車，探親沿途也沒有任何煩惱，郵件準時，壓力消失了。 男人還想要什麼。 警察？ 執法？ 罰款？ 是的，如果你找到他們並激怒他們。 順便說一句，XNUMX歐元。 目前正在進行很多爭論。 可口的。 自由、意見表達、透明度、批評、抗議：在那個「微笑」的國家試試看。 我加入了許多在泰國生活多年後重返家鄉的行列。 如果那裡的語氣沒有改變，我還有很多選擇。
荷蘭的露台和餐館當然已經關閉了很長時間，這與你的建議相反。
沒有理由不飛，整個電暈傳奇都是政府和媒體助長的集體歇斯底里
在 WHO 網站上可以找到更高的年度數字，例如麻疹（典型的抓地力）等疾病。 我們自己還沒有達到死於這些疾病的人數。 每秒鐘有多少兒童死於飢餓？ 儘管每一次死亡都太多了，但我們遲早都要死，不幸的是，一個人死得比另一個死得早。 停止歇斯底里並開放邊界，否則子孫後代將不得不為我們的經濟方法買單。 抗擊疫情的措施比疫情本身影響更大，長期來看失業、經濟問題、沒有前途、犯罪。
隔離病人，而不是健康人
這不是真的埃里克。 這是我們過去的討論。 同時，我們知道所採取的措施是有道理的。 的確，我們一開始的反應太強烈了，所有這些反應對社會經濟的影響太大了。 在歐洲，我們不會走向爆發。 在東南亞，感染浪潮已經失敗。 Chris 對此發表了一個嘗試性的解釋： https://www.thailandblog.nl/achtergrond/de-thaise-aanpak-van-covid-19-een-voorlopige-evaluatie/
去年 XNUMX 月底，英語文學中出現了一種不同的解釋：即如果我們確實將新冠肺炎視為大眾旅遊，將會發生什麼。 用它來發揮你的優勢：
https://www.imperial.ac.uk/media/imperial-college/medicine/sph/ide/gida-fellowships/Imperial-College-COVID19-Global-Impact-26-03-2020v2.pdf
如果您不會說英語，請閱讀以下內容： https://www.scientias.nl/coronavirus-had-40-miljoen-levens-geeist-als-we-niet-hadden-ingegrepen/
老實說，我對很快飛往荷蘭有點擔心。 不是因為可能有感染的風險，而是因為不得不戴口罩近 12 小時的前景讓我感到呼吸急促……
事實上，這就是為什麼我要將面罩用於它的用途：用於您的嘴。 然後我把鼻子放開，這樣呼吸好多了。
如果你現在已經不敢坐飛機來泰國了，那你以前是怎麼從機場到目的地的呢？
每個人都知道，在泰國的交通中，死亡的機率比所有那些關於 Covid 19 風險的八卦故事大很多倍。
關於 Covid 19 的所有規則的抱怨，什麼是允許的，什麼是不允許的，正在慢慢地開始影響到我。
簡·貝特。
科內利斯，戴著那個面罩坐了 12 個小時確實不舒服。你呼吸的是自己溫暖的呼吸。如果你像我一樣戴眼鏡，它會不斷起霧。不幸的是，我們不得不縮短我們在三月。所以我們很高興回到荷蘭，但是用那個東西摀住你的嘴和鼻子並不有趣。力量後來希望你能睡個好覺，這會有所不同。
很好的討論。 但我更害怕在長途旅行中戴口罩。