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- 吉爾特: 親愛的弗蘭斯，你想為了法律結婚還是為了佛結婚？後者對您的福利沒有任何影響，前提是您不同時
- 弗雷迪：您好，我填寫報稅表從來都不是為了讓稅務機關看不到...這些年從來沒有收到過問題，AI
- 強尼BG: 是不是也跟90天太長有關係？兩週的住宿請求讓一切變得更輕鬆
- 薩克里：對於泰語或中文等獨特的聲調語言，機器翻譯幾乎從來都不能很好地工作。泰國人也有複雜的
- 沃爾特：我仍然擔心很多人只是亂搞（抱歉用了這樣的表達方式）然後違背了諺語
- 亨克：例如，領先醫學雜誌《刺胳針》上的一項大型研究表明，全球範圍內更多的人
- 沃納: 確實很奇怪。到處都敲響了警鐘，但你並沒有註意到與以前有什麼不同。我的泰國妻子已經有了我
- 埃里克·庫珀斯：沃爾特，您的兒子首先必須獲得工作許可證，雇主將申請此許可證。這與「這個字」連在一起嗎？
- 埃里克·庫珀斯：弗蘭斯，假設你現在有單身國家退休金和退休金，結婚後情況肯定會改變。您的 AOW 退休金
- 禮: 凡事都有後果。查看 SVB 網站或在此網站上搜尋。當你結婚並且你
- 約翰：我認為帶（小）孩子的人不允許坐在出口座位上。目的是讓這些人
- 阿德：四月的泰國總是很溫暖，不是嗎？請注意與往年沒有什麼不同人們的死亡是因為
- 克里斯: 還有就是管理不善。我在曼谷租了一間兩房的公寓，每月2泰銖（不含含水電費）。
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泰國機場 (AOT) 最近在素萬那普機場推出了一項新的計程車服務，該服務完全由電動車 (EV) 組成。這項服務向 E 停車場的乘客提供，是 AOT 致力於打造泰國素萬那普第一個「綠色機場」的一部分，該舉措強調了機場的環境友善性。
在該計畫的初始階段，機場已安裝了 18 個電動車充電站。這些充電站的容量為 40 千瓦 (kW) 和 150 kW，旨在為電動出租車提供能源。此外，還計劃再安裝12個容量分別為360千瓦和150千瓦的充電站，為接駁車和其他公共車輛充電。 AOT還計劃在不久的將來在機場內的七個不同地點安裝電動車充電站，以順應綠色能源汽車的成長趨勢。
透過改用電動車，AOT 預計將顯著減少每年的二氧化碳排放量，這符合使素萬那普成為永續發展和環境意識典範的目標。這項措施突顯了 AOT 對環境保護和在泰國航空業推廣綠色能源的承諾。
閱讀次數： 955
目前，將二氧化碳減少歸因於電動車的使用是無稽之談。畢竟，泰國所需的電力是由煤炭和天然氣發電廠產生的。不過，它轉移了問題：排放不是在機場，而是在泰國的其他地方。
我曾經有一張泰國地圖，到處都是水坑，上面還附有一條黑線。原來這些是水壩，所以我敢懷疑你關於燃煤和天然氣發電廠發電的說法。全國各地有數十座水壩提供電力。我曾經在柬埔寨，一場暴風雨吹倒了好幾英里外的電網塔，特別是來自泰國的電力。所以泰國生產並向柬埔寨供應電力！
泰國有產生能源的水庫， https://www.thailandblog.nl/tag/stuwmeren/
還有許多化石發電站， https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_power_stations_in_Thailand
此外，還有像這樣的風電場， https://www.google.nl/maps/dir//14.9261644,101.4504583/@14.9242835,101.4524804,1495m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0
我有點厭倦了那些將氣候變遷領域的每項創新視為浪費金錢並試圖批評所有創新的人。
清潔能源不是一朝一夕就能實現的，但我們正在努力，而且進展順利。
所有那些關於風能和太陽能的瘋狂故事都是由石化產業帶來的。
著名足球員GeertP曾經說過“每個優點都有它的缺點”，但有時確實如此。泰國自己生產93%的所需電力（主要透過燃氣發電廠），但也從寮國進口以吸收天然氣價格的波動。寮國供應綠色能源。
但從寮國獲得更多電力意味著在湄公河流域建造更多水壩，而泰國、柬埔寨和越南都因這些水壩而遭受損失。在越南，湄公河三角洲的鹽度越來越高，鹹水滲透得更深，而該國的稻倉就位於此處。稻米不希望腳下有鹹水……柬埔寨最大的湖泊洞裡薩湖不再像以前那樣充滿水，人們從那裡獲得了大量的魚。刀在這裡也是雙向的。
“每一個劣勢都有它的優勢”，這是二十世紀初的一句諺語，由荷蘭最著名的足球員廣為流傳。
非常正確的吉爾特。
14 年前，我在一家在亞洲生產太陽能板並在歐洲分銷的公司工作。我們被視為傻瓜，現在幾乎每個荷蘭人都是聰明人，壟斷了能源轉型。
許多人忘記的是，民眾總是落後於全球發展多年，甚至連自作聰明的荷蘭人也不想看到這一點。
這並不是那麼困難，總是先有雞還是先有蛋的故事。業界知道未來需要什麼，政治人物必須提供明確的資訊。後者陷入了投票牛日的妄想，然後一切都變得困難、棘手和棘手，但那是另一個討論了。
所以要高興的是，TH 中有運動和意識。它必須從某個地方開始，無論多小。曼谷的城市公車也將變成電動的，你可以透過供應商債券來支持這一點，但資金不是來自白人。因此，如果你想繼續前進，「後期採用者」的意見永遠不應該成為標準。人的生命不是永恆的，但卻是年輕一代想要的進步。
我曾經來過曼谷，每天的鼻涕都是黑色的，而目前作為居民，情況肯定不是這樣，儘管顆粒物似乎是一個暫時不會困擾我所在地區任何人的問題。這也是一種進步，但其他人會說玫瑰色眼鏡有時可以摘掉......在這種情況下“見上文”
「業界知道未來需要什麼，政治人物必須提供明確的資訊。後者陷入了投票牛時代的妄想，然後一切都變得困難、困難和狡猾，但那是另一個討論了。”
您對「行業」抱有堅定的信念，並對政府持相當諷刺的看法。現在確實國家不是由工業統治的，而是由人民統治的。這決定了會發生什麼，是的，意見不同，在總體層面上，有時意味著界限正在改變。一個國家不能像一個公司一樣運作。也是好事。
如果我們把一切都交給工業界，那麼這個國家就會顯得很悲慘，更不用說工業行動的後果了。人們不僅不尊重環境，也不尊重員工。
透過這些計程車我們可以到達曼谷的目的地嗎？
或者我們可以更進一步嗎？
泰國的起步有些緩慢，但在中國的支持下，目前在電氣化方面正在取得重大進展。我今天（在網路上）偶然看到蘇梅島現在正在租賃電動滑板車，這些電動滑板車使用遍布全島的電池更換站。所以您不必將滑板車放在充電器上。幾年前，我在朗布隆（菲律賓）使用過本田的類似系統，它運作得非常好。
你必須從某個地方開始！！！你必須讚揚這一點，即使曼谷的空氣改善了20%，你也已經取得了很大的成就。
泰國政府非常好，繼續努力。