2015 年的飞行将更多地是一种移动、在线体验

飞往泰国 或其他全球目的地将在未来几年发生巨大变化。 IATA 预测，到 3,6 年，全球航空公司将运送超过 2016 亿人次。 

一方面，这种巨大的产能必须以高效和环保的方式进行处理。 另一方面，这 3,6 亿乘客中的每一位都要求改善在机场和飞行期间的个人整体体验。 这意味着巨大的数量与个性化的方法相结合。

SITA 的一份报告展望了未来两年，并根据一项主要客户调查，给出了客户在不久的将来希望如何​​购买和体验航空旅行的想法。 这与趋势或预测无关，而是基于当今形势的必然发展。

路上的智能手机比手提箱还多

2010 年，28% 的旅行者拥有智能手机。 2012 年，这一比例增加到 70%。 你可以假设在两年内几乎每个旅行者的口袋里都会有一部智能手机。 更重要的是，这些旅行者也将能够并且愿意使用他们的工具。 从通信信息到预订和更改旅行计划的一切。 旅游业面临的巨大挑战：能够快速有效地响应旅行者使用智能手机进行所有可能的购买和服务的愿望。

从忠诚度计划到个人旅行优惠

阿拉斯加航空公司于 2012 年推出了一款旅游应用程序“Deals and Destinations”。 航空公司的客户收到从他们的居住地区出发前往他们的朋友、客户或同事居住的地方的报价。 客户可以与他们的朋友和熟人分享这些交易。 这一举措受到全世界的关注，因为最初的结果非常积极。 旅游业面临的巨大挑战：通过提供给客户带来惊喜的个人优惠来扩展现有的飞行常客计划。

快速、高效的自助服务作为机场体验

这些天航空公司努力工作以确保客户可以自己完成工作！ 这看起来很矛盾，但这正是客户想要的。 自助值机、自助登机、能够在最适合的时间查阅必要的信息：在他或她上飞机之前，客户希望对整个过程拥有尽可能多的控制权。 旅游行业面临的一大挑战：确保每一位客户都可以做到自助服务，同时整个流程的运行没有大的障碍和阻碍。

因此，航空业在未来几年将面临重大挑战。