泰国航空正在出售六架空客 A380 飞机
27八月2023
虽然许多航空公司正在重新启用 A380，但泰国航空却采取了不同的方式，出售其六架 A380。
据 Aerotime 报道，该航空公司已邀请潜在买家竞标这些飞机。 该公司最初因 COVID-19 大流行和财务挑战而停飞，但现在不再让这些飞机重新投入使用，尽管此前曾考虑过这样做。
感兴趣的各方必须在 12 月 50,000 日之前提交投标并缴纳每架飞机 XNUMX 美元的押金。 销售遵循“现状、地点”原则，这意味着卖方对设备状况承担的责任极小。 新所有者自己负责飞机的运输或拆解，其中四架飞机位于曼谷，两架位于乌塔堡。
为了精简机队，泰国航空近年来一直在销售多种类型的飞机。 早些时候曾尝试出售六架 A380 中的两架，但结果证明不成功。
关于空客 A380
空客 A380 是世界上最具标志性的客机之一，主要以其巨大的尺寸和双层配置而闻名。 该飞机于 2007 年首次升空，是空中客车公司对波音 747 的回应。A380 的设计可在标准两舱布局中承载 853 名乘客，但在完全转换为经济舱时可容纳更多乘客。家具齐全。
A380 最显着的特点之一是其在长途航班上的效率，使其特别适合繁忙的洲际航线。 该飞机配备了先进技术，包括电传操纵系统和最新一代涡扇发动机，与前几代大型飞机相比，每乘客公里燃油消耗更低。
尽管有这些创新，A380 仍面临一系列商业挑战。 飞机的尺寸需要特殊的登机口和跑道，这可能成为许多机场的障碍。 此外，许多航空公司在其长途航线上改用更小、更高效的飞机，这减少了对 A380 的需求。 2019年，鉴于需求和订单下降，空客宣布将停止生产A380。
资料来源：Luchtvaartnieuws.nl
我在素万那普见过 2 架 A380（应该还有 2 架……）。 嗯，他们看起来不太好。 “原样，在哪里”原则意味着买家按原样购买飞机，只需要弄清楚如何将它们运出机场。 “飞行”仍然相当困难，而且最重要的是非常昂贵。 如果不是不可能的话。
在类似的情况下，飞机（在法国南部塔布）仍然用箔纸覆盖，以尽量减少天气对飞机的影响。 在曼谷，据我所知，飞机简直就是“在各种天气下”。 A380 也没有因此而变得更好。
A380的二手市场也非常糟糕。 泰航的 A380 可能会被报废，其零部件/发动机将作为备件出售。