罢工汉莎航空：周四取消飞往曼谷的航班

涡流，
他们不会在 WE 或公共假期罢工。我也在布鲁塞尔这样做。

亲爱的杰克，
汉莎航空是欧洲少数几家靠自费发展壮大的航空公司之一。当石油危机和科威特入侵迫使所有人破产，因为没人敢再坐飞机时，我领取了一段时间的失业救济金，仍然以乘务员的身份飞行。这是因为汉莎航空无法支付其员工的工资。但其本身并没有得到政府的支持。
随后尤尔根·韦伯 (Jürgen Weber) 出任沃斯坦 (Vorstand)，这位同样来自航空界的人带领汉莎航空重回巅峰。
不，机组人员并不是最年轻的。在LH工作的仍然有很多年轻人，但也有很多老年人。这对于老顾客来说尤其有利。为什么？因为年长的同事可以更好地回应客户的愿望。正常的对话也可以进行一次，因为代沟并没有那么大。许多乘客（乘坐商务舱或头等舱）的年龄也稍大一些。
我乘坐过许多飞往日本的航班，尤其是在 LH 的最后几年。乘务员经常告诉我，我们的日本客人对我非常满意。为什么？因为我年纪大了，而且我会说一些日语单词（短语）。作为老年人，您的外表也与年轻人不同。这并不意味着与年轻同事一起工作没有乐趣，而且当一个漂亮的 25 岁同事为您服务时，看起来也很不错……良好的组合是您在这样的航班上所需的平衡。
我可能仍然很喜欢汉莎航空……（毕竟，我在那里工作了30年，完全满意），这就是为什么我个人对它的看法有点不同……对我来说，汉莎航空就像一辆梅赛德斯。你必须为此付出代价。但你也有一些坚实的东西。
可能其他航空公司会提供更多的装饰，但汉莎航空不必为其提供的服务感到羞耻。我也乘坐过其他航空公司的航班。到目前为止，我认为我自己的公司是最好的。这不仅仅是您获得的葡萄酒或提供的食物。这是整个包裹。汉莎航空在这方面做了很多工作。这也需要多花一点钱。
仅就安全性而言，汉莎航空处于非常高的水平。飞机每次接受的检查都是最佳的。 LH 多久前发生过事故？我还记得华沙，但那之后呢？
再次强调：汉莎航空没有赞助，必须自己承担一切。不容易。
飞行员罢工对公司来说压力很大。不过，我确信这些人这样做并不是没有道理的。