荷航预计今夏泰国机票需求增加

曼谷素万那普机场的荷航飞机 (KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)

由于荷兰和其他欧盟成员国实施的放宽措施，荷航发现航空旅行需求有所增加。 今年夏天，欧洲的运力因此比去年增加了 10%，几乎回到了 2019 年的水平。总共涉及 16 万个座位。 荷航还发现对泰国机票的需求有所增加。

在亚洲，荷航看到更多国家再次欢迎旅客。 尽管许多国家/地区的入境限制仍然不同，但他们认为明年夏天对菲律宾、泰国、新加坡和巴厘岛等目的地的需求将再次回升。 印度宣布将放宽入境规定，荷航将通过增加飞往德里和孟买的班次作为回应。 此外，亚洲仍然是一个强大而重要的货运市场。

在洲际网络上，由于预订趋势不断上升，荷航的运力比去年增加了 17%。 例如，今年夏天他们每天飞往阿鲁巴岛、博内尔岛和库拉索岛。 在假期期间，航空公司甚至将飞往库拉索岛的班次增加到每天两班。 西班牙港是冬季网络的新热带目的地，也将在今年夏天推出。 通过荷航，旅客可以每周 XNUMX 趟从阿姆斯特丹飞往特立尼达和多巴哥首都的航班。

自 2021 年 2019 月美国重新开放以来，航班需求持续增长。 今年夏天美国的运力将达到12年的水平，随着盐湖城和新目的地奥斯汀的航班重启，荷航今年夏天直飞美国的目的地将比以往任何时候都多（1个）。 德克萨斯州首府奥斯汀被认为是现代技术中心，因为那里有大量科技公司。 它也是一个充满活力的学生城市，拥有相关的夜生活、一级方程式赛车和每年一度的西南偏南 (SXSW) 大型节日。 荷航每周 XNUMX 次将史基浦机场与奥斯汀连接起来。

中国的入境限制将暂时继续适用，这意味着荷航还不能在那里建立网络。 由于欧盟对俄罗斯实施制裁，该航空公司目前不使用俄罗斯领空。 因此，往返韩国、日本和中国的航班飞行时间增加了一个半小时至两个半小时。 飞往日本和中国的航班在首尔中途停留。

通往南美洲的大部分航线的运力几乎已恢复到冠状病毒爆发前的水平。 他们每天飞往圣保罗、巴拿马和利马，每周至少六次飞往基多/瓜亚基尔、波哥大/卡塔赫纳、里约热内卢和布宜诺斯艾利斯/智利圣地亚哥。

今年夏天，希望飞往非洲的乘客可以从 10 个目的地中进行选择。 与去年夏天相比，许多航线的运力已经扩大，以满足不断增长的需求。 桑给巴尔是去年的新目的地，由于需求增加，今年夏天也被列入了时间表。 荷航还飞往约翰内斯堡、开普敦、阿克拉、拉各斯、基加利、恩德培、内罗毕、乞力马扎罗山和达累斯萨拉姆等目的地。