荷航集合和座位
我最近在《The Nation》上读到一则“旅行提示”，拉脱维亚航空公司波罗的海航空正在提供一项新服务 旅行者 优惠。 它被称为“Seatbuddy”。
在这个系统中，旅客可以以某种方式选择他/她在飞机上坐在谁旁边。 现在波罗的海航空没有飞往 泰国，所以我不太明白The Nation为什么要爆出这个消息。
KLM
然而，我发现这个想法很有趣，并询问其他公司是否也知道这个系统。 我发现荷航已经以“KLM Meet & Seat”的名义使用这样的系统一段时间了，这并不奇怪。 我不打算详细解释该系统，因为荷航已经清楚地描述了它：KLM Meet & Seat
简而言之，这意味着通过创建您自己、您的愿望、您的兴趣等的个人资料，您可以与或多或少提供了类似个人资料的其他乘客联系起来。 这样您就可以让您的长途洲际旅程变得更加愉快。
审查
当我读到这个描述和系统的用途时，我想，“天哪，这应该在我那个时代就已经存在了。” 八十年代初期，我开始进行长途旅行，包括去亚洲，而你总是不得不等待，看看谁会在飞机上坐在你旁边。 我一般都是自我介绍，但还是有点矜持，生怕全程都是坐着和你聊一些你根本不感兴趣的事情。 当然反之亦然，有时你会坐在一个有话要说，有时也很安静的人旁边，这样你就可以做自己的事情，比如看电影、睡觉或类似的东西。
中途停留
在早些年，飞机还不能在没有中途停留的情况下飞行很长的距离。 当我搭乘荷航航班前往泰国时，通常会有两次、有时甚至三次中途停留，其中至少有一次在中东、巴林、阿布扎比或迪拜。 在那里，您可以下飞机一段时间，伸展一下双腿，抽烟（当时大多数机场仍然允许这样做）。 在酒吧里，你有时会遇到其他乘客，聊天，有时你会想，我想和那个人再聊一会儿，然后坐在他旁边。
茶水间派对
我也曾在飞机的食品储藏室遇到过好人。 我记得有一次从曼谷到阿姆斯特丹的旅行，我口渴了，机舱里的灯已经关了，就去食品储藏室喝了一杯啤酒。 还有两个荷兰人站在那里（口渴），我们一起喝了一杯啤酒，一杯，一杯。 一名男子是一家负责机场消防安全和预防工作的国际组织的检查员，经常飞往亚洲的各个目的地，另一名男子是（我不是编造的）帕果帕果市政清洁服务主任，美属萨毛岛首府。 随后我受雇于一家泵厂，负责香港的一些重大项目，并在包括泰国在内的其他亚洲国家物色和任命代理商。 在接下来的旅程中，我们一直在食品储藏室闲逛，互相讲述各种私人和商业轶事。 非常愉快！
拉德塞尔
“帕果帕果人”给我讲了一个关于飞行的好故事。 他可以从帕果帕果经西部前往阿姆斯特丹，即经曼谷到阿姆斯特丹，或经东部经美国前往阿姆斯特丹。 这在时间上几乎没有什么区别。 他说，经验丰富的旅行者都知道，如果你飞往西方，你可以节省时间，因为到达目的地的时间比较早。 相反，你去东方会浪费时间。 现在假设有两架飞机从帕果帕果飞往阿姆斯特丹，一架经停曼谷，另一架经停美国。 旅程花费的时间相同，但经曼谷的飞机会增加时间，而经美国的飞机会损失时间。 然而他们同时抵达阿姆斯特丹。 这怎么可能？ 在评论中留下你的解决方案！
预防性着陆
很久以后，我从阿姆斯特丹直飞布宜诺斯艾利斯，去参加一个重要的会议和展览。 在飞越巴西上空时，机长决定在里约热内卢进行预防性降落，因为他听到某处有奇怪的声音或某处亮起红灯。 不管怎样，我们一早就降落在那里并卸货，不得不等着看接下来会发生什么。
情况变得很糟糕，等了两个小时，然后又等了两个小时，等等。 你漫步穿过出发大厅，逐渐与其他乘客分享你的痛苦。 就这样我接触到了一些正在去参加同一会议和展览的荷兰人。 不用说，在那之后等待变得不那么令人愉快，因为我们能够在我们的领域进行有趣的对话。 我们深夜飞往布宜诺斯艾利斯，并在会议开始前及时抵达。
集合及座位
现在有了一个奇妙的系统，让您有机会在飞机上与志同道合的邻居坐在一起。 这不一定是你想与之交谈的人，你可能想明确表示你只想阅读、工作或睡觉。 该系统可供所有乘客使用，无论是商务舱还是经济舱。 我没有这方面的经验，但也许有博主可以介绍一下。 我很好奇！
如果我这样读你的故事，他们最能把它打造成一个适合你的飞行酒吧。 台球桌里，几个性感的泰国女孩当空姐和holladiee！
我说iPad！ 如果我想抽烟、喝酒、和陌生人说话，我会去酒吧。
主持人： 未发表评论，因为它与故事主题无关。
当我坐飞机的时候，我想看一场电影，然后睡个好觉，不想听那些废话。 我每六周乘飞机上下班，我喜欢这里的宁静。
但这对每个人来说都是不同的。
关于您抵达史基浦机场的情况很简单，您的航班超出了日期限制，因此您当天飞了两次，仍然有可能同时抵达
当然，确实如此。 我没想到这是一项艰巨的任务。 经验丰富的旅行者都知道，由于急流的原因，飞往西方的航班总是比相反方向的同一航班花费更长的时间。
是的，你跨越了日期变更线，这可以节省你一天的时间。
因此，如果您环游世界，您还可以享受每周 8 天或 6 天的假期。 环游世界的船只会调整当地时间，因此根据方向，您始终将时钟向前或向后设置 1 小时，这样您的一天就会持续 25 或 23 小时。 如果越过日期变更线，就会消除这种差异。 因此，如果您有 24 天共 25 小时，那么您将在日期变更线上损失 1 天。
因此，如果美国人飞往东方，他会在同一时间到达，但晚一天。
那些食品储藏室聚会也经常发生 🙂 当 Papa Joe's 酒吧还存在于新加坡乌节路时，你经常会去那里一段时间然后回家。 这也是当地许多荷航空乘人员常去的地方，总是能保证愉快的聊天。 你经常在第二天的航班上再次见到他们，并站在后面的食品储藏室与他们聊天。 无论如何，这些航班上总是挤满了荷兰人，也有来自疏浚业、近海等行业的人，所以这些航班上有很多喝酒的人，他们经常聚集在后备餐室周围。 直到大家慢慢开始厌倦了，才慢慢回到椅子上又睡了几个小时。
顺便说一句，美国人的故事只有部分正确。 他在去程中赢得了时间，却在回程中失去了时间。 总的来说，时间旅行是不可能的 😉
但我一个人去了。 现在？
由于地球自转而产生的急流确实有影响。
时间当然是一个模糊的概念，对人类来说也是一个陷阱。 但当你在10公里的高度时，你肯定会或多或少地消耗燃料。
例如，您以 900 + 1667 公里/小时的速度在赤道向东飞行。
（空气的自转速度几乎和地球一样快，这就是区别所在）
我会把这个离题的话题放在我的个人资料中，这样我就可以和旁边的人讨论 10 个小时 🙂
如果你一个人去那里你会节省很多时间，但你再也回不去了😉
这10个小时值得深思：
如果每年夏天飞去，冬天飞回来，对他来说一年是短还是长？ 🙂
如果你距离地理北极10米，那么你向东走20米会晚多少时间？ （如果没有夏令时和冬令时，答案 +/- 8 小时）
而一名在月球上行走的宇航员，如果他想知道他的航天飞机何时返回，他应该将手表设置到什么位置？ 🙂（仅使用 UTC 时间，我们知道当地时间是相对时间而不是绝对时间）
主持人： 谜语不错，不过和故事无关
也许我对“过去”的想象太深了，但我非常确信，在飞往亚洲的航班还没有中途停留的情况下，飞机上是允许吸烟的。
弗兰斯，我很高兴你在飞机上不准吸烟。
就像在我们的石油港口一样，你不必为了同胞的利益而受一点苦。
我知道戒烟很难，但 50 年后我仍然能抽得很好。
我们周围的人也松了口气
我希望尝试一下，然后希望有一个具有相似特征的人在我旁边（双方）。
轮廓：
苗条，不打呼噜，不放屁，不咂嘴，没有汗臭味什么的，呼吸平静，别人要尿的时候也得尿，别人还没回来就伸个懒腰位置。 不看报纸，而是看书或看电影。
哦抱歉，我现在正在读东西方故事的部分。 所以正如我在回复中所说的那样，这并不是偏离主题，这也是为了“好玩”🙂
飞机的速度是相对于地球的速度。 地球的速度是相对于地心而言的。
如果两次飞行的距离相同，则会存在距离差异。
假设你飞到10公里的高度，你就必须应对急流。
提供东西方，赤道具有主导作用。
每个国家的时差并不重要，这里我们讨论的是光和非光（地球的影子）。
我不会使用它——我总是感到惊讶！ 有时候，最好的对话是在你完全意想不到的情况下进行的； 例如，有一次我从新加坡飞往亚当，旁边有一位 80 多岁的传教士，他在巴布亚人中工作了近 50 年，可以优美地谈论这件事，非常幽默，并且有能力全面看待事情。 我没有抽出时间看书，当然也没有睡着。 美丽的！
另一个极端：A'dam – 新加坡，一位年轻人坐在我旁边，穿着一件带兜帽的滑雪夹克。 在整个飞行过程中，他一动不动地坐着，穿着那件厚夹克，头上戴着兜帽，既不吃也不喝，对空乘人员没有反应，当然也没有对他的邻居做出反应。 说实话，我觉得有点可怕，这小子到底想干什么？ 明明什么都没有，最后……………………。