在泰国的廉价航班
19月2018
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泰国的廉价航空公司（低成本航空公司 = LCC）继续增长。 2004 年，皇雀航空和泰国亚洲航空以廉价航班起家，但如今泰国的旅客被狮航、泰国微笑航空、亚洲航空、捷星航空、越捷航空和酷鸟航空的优惠宠坏了。
这些低成本航空公司为泰国以及日本和印度等邻国的一百多个目的地提供服务。
低成本航业的增长
据《泰国商业新闻》报道，过去 5 年增长速度加快。这部分是由于2013年泰国狮航的到来造成的。此外，泰国亚洲航空公司的航线网络已经在整个东南亚的低成本航空领域占据主导地位，并且随着进出泰国的航班越来越多，其航线网络正在不断扩大。
船队
根据 CAPA 机队数据库，泰国拥有 6 家廉价航空公司，机队总数为 136 架飞机。整个机队占泰国所有商用飞机的 45%，占窄体机队的 60% 以上。低成本航企机队主要由空客A320和波音737系列飞机组成。
发展
五年前，即 2013 年 42 月，只有 28 架低成本航机以泰国为基地，其中 14 架来自泰国亚洲航空，5 架来自皇雀航空。泰国亚洲航空的乘客数量在过去 XNUMX 年里翻了一番。皇雀航空入股新加坡酷航航空以及越捷航空的发展也促进了泰国以外航线网络的扩张。
泰国亚洲
过去5年，泰国的低成本航企机队数量增加了两倍多，商用飞机总数增加了50%
来源： 泰格
可以进去，订了甲米飞往曼谷廊曼的航班，价格400tb！
这清楚地表明泰国航空是如何未能达到目标的。不仅仅是失败的管理。他们不是有8位董事吗？
泰航有泰微笑吧？
让我们希望提供低成本不会以牺牲飞机的维护和服务为代价。无论如何，这些设备已经使用了很多年了。我对此有所保留。
不正确的是，几乎所有低成本航空公司都飞行最新的飞机，因为它们更经济。
最近坐飞机从新加坡飞往普吉岛（亚航）……。老东西，不太好。
每月乘坐亚航两次往返普吉岛和曼谷的航班总是很好，而且当然不是“旧东西”。 nokair 的价格要低一些，而且通常会贵一些。推荐