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长荣航空告别波音 747

通过社论
Geplaatst在 飞机票
标签： ,
18月2017

我们中的许多人都会深情地记得它：我们曾经飞往曼谷的令人印象深刻的长荣航空波音 747。 长荣航空使用更现代的波音 777-300ER 从史基浦机场飞往素万那普机场已经有一段时间了，但在我看来，这架飞机没有 747 大型喷气式飞机的气派。

但所有事情都必须结束，这架雄伟的飞机也是如此。 台航本周末执飞该机型最后一班飞往温哥华的长途航班，将于747月底告别21客机，XNUMX月XNUMX日执飞最后一班台北-香港航线。

长荣航空自 1993 年开始使用波音 747-400 执飞，长途航班由波音 777-300ER 取代。

大部分旧波音飞机已出售给货运公司 UPS 和阿特拉斯航空公司。 随着越来越多的航空公司，波音 747 正在从画面中消失。 在欧洲，荷兰皇家航空公司、英国航空公司和汉莎航空公司是该类型的主要用户，但在欧洲，这种飞机也正在被更现代、最重要的是更经济的飞机所取代。

资料来源：Luchtvaartnieuws.nl – 图片：波音 

阅读次数： 192

9 回应“长荣航空告别波音 747”

  1. 卡尔 说起来
    18七月2017在09：40

    EVA AIR 747 的精英舱很棒，你以为你在商务舱…………..!!

  2. 大卫H. 说起来
    18七月2017在10：08

    太糟糕了，Eva 不太使用他们的波音 777-200ER，我更喜欢经济舱的某个座位，在那里你可以比他们的高级经济舱更伸展双腿……而且不收取额外费用……300ER 没有那。

  3. Marijke 说起来
    18七月2017在11：44

    我们已经乘坐新飞机飞往曼谷几次。腿部空间大，座位好，屏幕更大。舒适的飞机。

  4. 格里特 说起来
    18七月2017在13：04

    那么，

    我只是快速浏览了官方注册，但该航空公司的正式名称为 EVA Airways，我什至不知道，而且我经常乘坐它。

    Enne David H，寻找那个，Eva Air 从未有过 747-200，只有 747-400 客机，客运/货运和货运飞机。 两架客机仍在使用，五架货机仍在运行。 （所有 747-400，所以没有 747-8）

    可惜波音747正在消失，它仍然是设计最精美的飞机。
    就像天空中的天鹅。 其次，我认为 757 是设计最精美的飞机，即使它正在停产并且许多公司都在要求它。

    忧郁的格里特

    • 卡拉戈 说起来
      18七月2017在17：57

      David H 也写了 777-200 ER 而不是 747-200

    • 大卫H. 说起来
      19七月2017在08：55

      @Gerrit，这就是你对那架巨型 747 的忧郁和泪水所做的事情......，你没有正确阅读帖子并混淆了飞机号码，
      我只写过他们当前的型号，而波音 777-200ER 由于其位置（不，不是在门上），在某些经济舱座位上具有非常宽大的腿长......

  5. 法兰西姆斯特丹 说起来
    18七月2017在15：29

    747 过去是，现在仍然是一架极具辨识度的飞机，你不能这么说 777。
    相当大的成就，成为 1970 年至 2007 年无可争议的最大商用客机。
    夺冠的 A380 并没有特别引人注目的外观。 比较笨拙。
    值得注意的是，这架飞机被设计成可以改装成货机，因为在六十年代下半叶的设计阶段，人们相信在可预见的未来，每个人都会乘坐协和式飞机等飞机进行超音速飞行，我个人高度，但从商业角度看就成了剧。

    看： https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747

  6. 罗伯 说起来
    18七月2017在18：12

    Mi 需要快速采取 EVA 后续步骤来更新他们的机队。 例如，看看西方航空公司，也看看中华航空公司和新加坡航空公司。 波音三七 B-777-300ER 已经存在了 20 多年，因此它也比目前的新喷气式飞机吸食更多。

  7. 欧亨尼奥 说起来
    19七月2017在00：27

    Evergreen Deluxe Classe当时非常棒！ 我总是坐在第 20 排到第 25 排。
    查看地图：
    https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php


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