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阿拉伯联合酋长国国家航空公司阿联酋航空将于 1 月 XNUMX 日起增设飞往曼谷的航班。
这是每日第四趟从迪拜飞往曼谷的航班，由空客 380 执飞。阿联酋航空每周还有四趟飞往普吉岛的航班。
通过增加这趟航班，飞往曼谷的座位数从每天 3.053 个增加到 4.500 个，是海湾地区至泰国航线上座位数最多的。
该公司表示，四面佛的爆炸事件并未对乘客数量产生影响。 “我们继续看到对泰国航线的强劲需求，”泰国和印度支那经理 Jabr Al-Azeeby（如图）说道。 “随着需求的增加，我们肯定会考虑增加更多航班。”
除了曼谷-迪拜和普吉岛-迪拜航线外，阿联酋航空每天还有从曼谷飞往香港、悉尼和基督城的航班。 A380 执飞曼谷和香港之间的航线，波音 777-300ER 执飞另外两条航线。
资料来源：曼谷邮报 – http://goo.gl/cO18wh
阅读次数： 331
增加3.053个航班，将飞往曼谷的座位数从每天4.500个增加到1个当然是不可能的。
不久前，我读到泰国航空公司陷入严重困境，部分原因是海湾国家航空公司。
因此，这些社会消灭了他们遇到的一切。因此，我们未来将越来越依赖它们。遗憾的是人们还没有弄清楚这一点。
泰国航空与阿联酋航空是该航线的合作伙伴。
原始文章讨论了阿联酋和泰国之间的运力。
7 + 4 = 每周 11 个航班，载客约 500 人，加上返程，每周约 11.000 人次，每天约增加 1500 人次。事情本来就是这样的。
今天我收到一封来自阿联酋航空的电子邮件，他们现在正在出售飞往曼谷的机票，价格为 547 欧元起。这些只能在有限的范围内预订，并且有条件。所以对于快速决策者来说…………
对编辑器的一个小更正。你第一句话就错了！阿联酋航空不是阿联酋的国家航空公司。
它是总部位于迪拜的阿联酋航空公司之一，就像阿提哈德航空公司是另一家总部位于阿布扎比的航空公司一样。
阿拉伯联合酋长国（UAE）是一个由七个酋长国组成的国家，其中迪拜和阿布扎比是最大和最著名的。
在维基百科上，我读到阿联酋航空是迪拜（酋长国）的国家航空公司，以迪拜国际机场为母港。自 2010 年起，阿联酋航空还使用迪拜的新机场马克图姆国际机场（成立于 1985 年）。
在维基百科上，我还了解到阿提哈德航空是阿联酋（国家）的国家航空公司，其母港（首都）阿布扎比（成立于 2003 年）。
显然，这两家公司都不是私营公司，阿联酋航空来自迪拜（苏丹），阿提哈德航空则来自阿联酋中央政府。
这么看来，编辑们的说法不太对，但 Kjay 也不对。两家公司都在“国家手中”。