更多的取消，史基浦机场的延误更少
一月12 2014
史基浦机场今年增长显着，创造了 52,2 万乘客的新纪录。 问题是，这些乘客是否也准时到达了最终目的地？ 2013 年，取消或延误超过 4 小时的情况减少了 3%。 这种改进在航班类型中的分布并不均匀。
短途航班（< 1500 公里）
2013 年，67% 的航班为短途航班。 这比 2 年减少了 2012%，但取消的数量增加了 10%。 这可以用 2013 年在法国等地发生的多次空中交通管制员罢工来解释。 在延误方面，短途航班改善了 25%。
中程航班（1500 公里 – 3500 公里）
1,5 年中途航班数量增长 2013%，而取消和延误 3 小时以上的数量下降了 12%。 这一下降主要是由于 Transavia、Arke 和 Corendon Nederland 等荷兰包机公司的业绩改善。
长途航班（>3500 公里）
与 15 年相比，长途航班也增加了 2012%，1 年的航班数量增长了 2013%。
2013 年不仅旅客人数有所增长，航空公司的业绩也有所改善。 欧洲法院于 23 年 2012 月 XNUMX 日再次确认了该规定。 这再次明确，乘客有权在航班延误或取消的情况下获得经济补偿。 我们的结论； 该法规发挥了作用，并改善了航空公司的业绩。
统计
资料来源：EuClaim