ACM：荷航不应干扰史基浦机场的发展机会

荷航和史基浦机场不再就其他航空公司的增长机会进行接触。 史基浦机场独立决定其投资计划、利率和营销政策。 荷航和史基浦机场已向荷兰消费者和市场管理局 (ACM) 承诺这一点。

这确保了史基浦机场的公平竞争环境。 荷兰皇家航空公司和史基浦机场承认，存在会带来竞争风险的联系。 这些承诺减轻了这些风险。 ACM 未发现任何违规行为。

承诺是什么？

荷航和史基浦机场已向 ACM 作出具体承诺：

• 荷兰皇家航空公司和史基浦机场将不会就限制其他航空公司的增长机会而相互联系。
• 史基浦机场自行决定其投资计划、机场收费和营销政策。
• 荷航和史基浦机场对任何相互联系持开放态度并记录下来。 这允许 ACM 检查联系人及其内容。
• 荷航和史基浦机场不会就其他航空公司对基地、休息室或其他特定设施的请求进行任何联系。 只有在其他航空公司允许的情况下，才能就此进行联系。
• 史基浦机场独立评估航空公司的申请。

发生了什么事？

荷兰皇家航空公司和国际航空公司“天合联盟”的合作伙伴关系的其他航空公司处理史基浦机场的大部分空中交通。 因此，荷航和史基浦机场就机场的使用问题定期相互联系。

ACM 的研究表明，荷航和史基浦还讨论了荷航及其合作伙伴约占空中交通量的 70%，其他航空公司约占 30%。

荷航和史基浦机场讨论了史基浦机场的计划。 例如，荷航向史基浦机场寻求其他航空公司的设施，包括易捷航空的基地和阿联酋航空的商务休息室。

荷兰皇家航空公司和史基浦机场还讨论了史基浦机场应该在其投资、机场收费和营销政策中考虑荷兰皇家航空公司的立场。
此类接触产生了这样的风险，即史基浦机场不会独立确定其政策，而是会根据荷航的意愿对其进行调整。 例如，其他航空公司的增长计划可能受阻。

为什么荷航和史基浦机场做出这些承诺？

这些承诺有利于史基浦航空公司之间的公平竞争环境。 乘客受益于航空公司之间的竞争：更多的目的地、更低的票价和更好的设施。 因此，史基浦机场可以​​保持其国际地位，并吸引乘客通过史基浦机场飞行。 这有助于为荷兰旅客提供广泛的目的地网络，并为来自国外的旅客提供充足的中转选择。

ACM 现在将这些承诺提供 6 周的检查期，以便感兴趣的各方有机会对其做出回应。