92 年前：乘坐福克飞机与荷航一起飞行（视频）
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我们中的许多人都乘坐过荷航飞往曼谷或从曼谷飞往阿姆斯特丹的航班。有些人不知道的是，荷兰皇家航空是世界上最古老的航空公司。因此，荷兰在航空史上发挥了重要作用。安东尼·福克（Anthony Fokker，1890-1939）是荷兰著名的航空先驱和飞机制造商。福克飞机公司以他的名字命名。
7 年 1919 月 12 日星期二，“荷兰及殖民地皇家航空公司”在海牙成立。 1919 年 21 月 1919 日荷航成立时，威廉明娜女王授予其“皇家”称号。第一个荷航办事处于 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日在海牙绅士运河开业。这使得荷航成为以其原名运营的历史最悠久的航空公司。
荷兰皇家航空于 17 年 1920 月 XNUMX 日运营第一条从伦敦飞往阿姆斯特丹的商业航班。在接下来的几年里，机队不断壮大，拥有自己的飞机（主要是福克飞机），并飞往越来越多的欧洲目的地。
1 年 1924 月 XNUMX 日，荷航首次飞往当时荷属东印度群岛的巴达维亚（现印度尼西亚雅加达）。这是二战前最长的定期航班。在此期间，荷航成长为继泛美航空和帝国航空之后的世界第三大航空公司。
1929 年荷航航班的视频
因此，很高兴能回到过去，乘坐荷航 Fokker F.VII 飞机于 1929 年从阿姆斯特丹飞往巴黎。没有漫长的值机时间，没有传送带，没有登机口，没有行李托运点，没有队列，没有安全检查，没有巨型飞机，而只是一个简单的登机梯，您可以拿着手提箱登上飞机，然后与其他六架飞机一起登机乘客添加。
当时的飞机噪音大、寒冷、抖动，而且由于没有加压舱，只能在低空飞行。座位是柳条制成的，唯一的娱乐就是空姐在努力保持平衡的同时试图提供咖啡。
原来的黑白胶片现已经过数字稳定、速度校正和彩色处理。简而言之，这是对一段历史，尤其是荷兰荣耀的精彩洞察。
在这里观看视频：
不错的视频。见过五种不同的饲养员，分别是：PH-AEZ、PH-AEH、PG-AGA、PH-AEF 和 PH AED。
我乘坐福克从布鲁塞尔飞了很多年，以前没有直飞曼谷的航班，我必须先经阿姆斯特丹飞。
从未驾驶过福克飞机，本文中发布的第一张照片是荷航在 3 世纪 50 年代广泛使用的 DC XNUMX。
50 世纪 3 年代，乘坐 DC 4 搭乘荷航航班从史基浦机场飞往雅加达，对于当时还是个孩子的我来说是一次前所未有的经历。座位是四张面对面的椅子，中间有一张桌子。旅途中多次过夜，即从史基浦 - 罗马（第一天） - 大马士革、德黑兰、孟买、锡兰等，直到最后一天从新加坡到目的地雅加达。只在白天飞行 1 米以下（无加压舱）并经历大量暴风雨。无论如何，当时的动荡令人印象深刻。抵达后的下午，所有乘客和机组人员登上同一辆巴士前往同一家酒店，第二天早上，同样的仪式返回机场，开始下一次冒险。
那时时差还不存在。
对于那些感兴趣的人：BVN 上刚刚有一个关于福克历史的非常精彩且令人兴奋的系列，我从电影中认出了你写的很多内容......
飞翔的荷兰人号，非常值得一看，特别是对于那些对航空感兴趣的人