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在泰国,路上非常危险。 交通事故造成多人死亡。 通常涉及摩托车,这些摩托车很脆弱,而且很少戴头盔。
在此视频中,您可以看到使用安全摄像头录制的图像。 事件发生在距离曼谷约56公里的泰国中部那空猜西县。
大约两分钟后,您看到一辆皮卡车试图绕过路中间的障碍物,迎头撞上了正在等候的骑摩托车的男子。 然后受害者也被同一辆卡车碾过。 甚至看起来皮卡司机在事故发生后刚刚继续行驶。 可怕的图像,但不幸的是,这在泰国已成为当务之急。
泰国严重交通事故视频
在这里观看视频:
[youtube]http://youtu.be/JrIj4n83qEc[/youtube]
阅读次数: 211
我在泰国见过很多事故。
通常司机会继续开车,好像什么也没发生过一样。
最糟糕的是,如果你和泰国人谈论这件事,他们也会觉得这很正常。
汽车里的人比轻便摩托车上的人优越。
这就是为什么第一个汽车计划如此成功。
但如果车里有一个外国人怎么办? 他们确实找到了他们,甚至可能对他们处以私刑。 我也想念那个把摩托车停在路中间的混蛋的角色。 在荷兰,许多人会在这里受到指控。 皮卡车司机、骑白色摩托车的男子以及在本案中没有帮助受害者就离开犯罪现场的人。 希望受害者能够幸存,并希望其他人有礼貌地叫救护车。
我又从天上掉下来了,因为我在泰国(旅行)32年里只见过一次碰撞(!!)。 这是在曼谷素坤逸路 1 号航站楼交叉口摩托车和汽车之间的情况。
所以我想,尽管交通行为无政府主义,但事故却很少。
事实并非如此,当泰国再次指责时,我似乎总是突然摔倒,我认为泰国人民再次受到不公平的批评。
去泰国度假(尽管已经过去了 32 年,每年几次、很多周)显然与在那里生活有所不同,这是我唯一的结论。
看来我真的不太了解这个国家和人民......
嗨帕特
我住在距离芭堤雅约 25 公里的地方,我可以向您保证,在泰国开车是一次真正的冒险
大多数泰国人开车时没有保险(这里不需要)
每次我们开车去某个地方时,我都会对泰国人的驾驶风格感到恼火,他们不向左看或向右看
我的印象是,当他们开车时,他们想象自己是“道路之王”
每个人都得给他们让路,在这里你不能像在欧洲那样放松驾驶
Christje你怎么想出这样的废话。
在泰国,汽车和摩托车的保险都是强制性的。
车龄超过 5 年的汽车每年必须在检查站进行制动测试和烟雾测试。
适用于经过 5 年照明、烟雾和最近的声音测试的摩托车。
Jantje老法官,7年前在泰国检查站提供了帮助
当向一家制造银行制动器的荷兰公司申请型式批准时。
出席泰国 RDW 批准的整个程序。
问候詹杰
我住在苏梅岛,一个月没有发生事故是很罕见的。 顺便说一句,你只需看看事故发生后警察用喷雾罐做标记的道路即可。 平均每天有三个重伤,那我不算擦伤。 现在,顺便说一句,那些没有驾驶执照像白痴一样骑着轻便摩托车到处乱跑的游客也可以做点什么。 你每天都会看到一个人缠着绷带,满是擦伤。 当我骑轻便摩托车时,我的妻子坐在后面,我放慢速度让行人过马路,她让我继续。 我认为行人在泰国就是不法之徒。 我正要把车开上这里的环路,一辆皮卡车正要奇怪地转弯,差点撞到我。 透过黑暗的窗户(他们可以禁止我这样做),我可以看到一名泰国妇女正在拿着手机打电话,并想用一只手绕过弯道。 在荷兰你会侮辱司机,但我的妻子不允许我这样做。 不是因为侮辱,而是因为你让司机丢了面子。 如果你打错了,你永远不知道结果会如何。
我也亲身经历过这起事件,并非我卷入过类似事故
正如基斯所说,每个人都只是继续前进,而不关心受害者。
我们住在这里的外国人做我们该做的事,自发地提供帮助。
之后你会从受害者那里得到很多感激之情。
它只会发生在你身上
明天我要坐车去Bkk的机场,儿子要来度假,只有全身心地回到家我才开心。
那个把轻便摩托车放在马路中间的胖子才是罪魁祸首!!! 完全不清楚他脑子里到底在想什么! 从它出现在屏幕上的那一刻起(一直),它就会做一些愚蠢的事情……当它开走时开始打电话,给其他轻便摩托车制造麻烦,并停在路中间!
所以故意将人致死就是谋杀! 对于维戈故意加速并碾压那个人的事实,我无话可说……我也无话可说,每个人都只是继续前进,甚至是直接目击者(黑色本田思域和SUV和轻便摩托车)。 没人帮忙!!!
我希望每个参与其中的人都受到尽可能严厉的判决,但(不幸的是)我非常清楚,可能什么也不会发生。 我能说什么?!? TIT(这是泰国)
也是我的第一个想法。 出于什么莫名其妙的原因,那个人把他的摩托车/轻便摩托车放在路中间,然后走开。 至少他得把车停在路边。
皮卡必须在道路左侧行驶。
没有看到或感觉到任何东西???
这将是你的孩子/丈夫。
同样在比利时,我注意到许多人按喇叭而不是刹车。
克里斯杰,
我同意在泰国开车(参与交通)是一次真正的冒险,但我认为这通常也有利于警觉性......
刚从芭堤雅回来,我骑着摩托车参与了交通。
我也看到交通规则不符合我们的规定,但在这种无政府状态中我也看到了清晰,甚至是某种礼貌。
顺便说一句,如果你一方面看到我们西方的交通法规写得多么详细,另一方面看到严重/致命的交通事故每天都在发生,那么我不明白这里的批评......
我的观点:如果你看看原因/理由/原因,你只能批评并建立联系。
在我们在视频中看到的例子中,这是关于人为错误的,立法永远无法改变这一点。
我还想假设老年人(西方)在泰国交通中遇到困难,但作为一个至关重要的男人或女人,在我看来,这并不是真正的生存之旅。
亲爱的帕特
该死,我想我开始变得疯狂了
碰撞以中等速度发生。 碰撞发生后,汽车本可以停下来。
但他没有,加速越过轻便摩托车和躺在地上的人。 之后他就继续前进。 你称之为人为错误。
希望您没有驾照。 我明年想住在泰国
如果你只见过一次事故,那么你已经被蒙住眼睛 32 年了,或者把自己锁在酒店房间里了。
如果您仔细观察周围(尤其是在曼谷),您每天都会看到事故。
我有时在出租车上感到害怕! 这并不是因为我害怕。
事故是家常便饭,通常是由于饮酒造成的。
现在,我在这里连续快速地获得了两次小扫除,而我的敏锐反应常常没有被发表……
去曼谷:不,我没有把自己锁起来,也没有蒙着眼睛走来走去,我告诉你这些年来我在事故中(没有)看到的(只有一次)。
To Kees:关于人为错误,我主要是说这起事故与法规和泰国无关,而是与人为错误有关。
因愚蠢而失败,因心不在焉而失败,因恶意而失败,等等。
当然,我完全不赞成这种行为。
你还可以在视频中看到,YouTube 上还有很多其他道路使用者在这起可怕的事故之后完全不感兴趣。所有那些路过的踏板车骑手都没有头盔。在我有一次在泰国被车推下马路之后司机随后闯红灯。 十分之九的人没有接受过驾驶培训,并且仍然在没有保险的情况下开车。最近,我们在我们的街道上看到一个 9 岁的女孩驾驶着她妈妈的新皮卡车,10 个孩子在装货区向我挥手。了解监督、控制和责任不在泰国。在泰国街上没见过教学车吗?
tjoek 司机甚至不需要持有驾驶执照,而他们仍然是相当多的道路使用者。只要警方只关注罚款金额,不关心安全和事故预防,这种行为就会继续下去。
亲爱的帕特
我不知道你们所说的人为错误是什么意思。 故意碾压别人并不是错误。 这是意图更糟,甚至企图过失杀人因此我的回应
我也同意你的观点,荷兰也有死亡病例。 每年对阵泰国的次数多达650次
14000 并且仍在上升。 我听说 4,4 万人中有 100000 人死亡
在荷兰,每 38,1 万人中有 100000 人在泰国。 这种差异如此之大,我想你应该感到有点震惊
泰国在世界上最危险的国家中排名第二。 关于交通
每年只有委内瑞拉的道路死亡人数更多。 荷兰与瑞典和英国一起是世界上最安全的国家之一。 我从谷歌得到了这些数据
我不是在这里谴责泰国。 我喜欢泰国,但事实就是这样
我自己也是一名国际车手,在各个国家行驶了几百万公里。我将在泰国进行管理。 对于我的妻子 Pon 来说,情况有所不同,她 30 年前在荷兰获得了驾驶执照。 她还是按照书上的规规矩矩开车
这在泰国行不通。
这不是打帕特的耳光。 你可以爱泰国,但你不应该说它从不下雨。
亲切的问候, 基斯
Kees1,我会特别注意你的最后一句话,因为我经常听到这句话。
毕竟,人们经常告诉我,我太相信泰国和泰国人民了,而现实有时却完全不同……
然而,我不是这个世界上的天真的人之一,我对人的感知和知识已经相当发达了。
然而,尽管我尽了最大努力,但我与泰国人的接触显然有所不同。
只有我(当然对我来说,作为一个充满自信的安特卫普居民)采取了相当谦虚的态度,因为我是客人。
我也希望我们的新比利时人能做到这一点,如果你明白我的意思的话,这也是我在佛兰德斯国家如此酸涩的原因之一......
就话题而言,我承认交通事故很多,交通方面粗心大意,立法太少,但我实际上只见过一起交通事故。
主持人:请不要聊天。