曼谷的出租车——如何运作？ （视频）
如果您住在曼谷，您很有可能会在某个时候乘坐出租车前往您的酒店。因此，游客了解曼谷的出租车系统如何运作是有好处的。
曼谷有近100.000万辆出租车。出租车醒目的颜色和车顶上的出租车计价器文字很容易辨认。出租车计价器是曼谷的一个出租车系统，于 1992 年推出，旨在消除有关出租车乘客欺诈的众多投诉。
所有出租车计价器出租车的挡风玻璃后面左侧都有一个红灯。当灯亮起时，出租车是免费的。每辆出租车都有自己的由四位数字组成的车牌号码。它可以在两个后门上贴有的黄色标志上看到。如果您对司机有投诉，请记下登记号码。
曼谷 出租车费用
曼谷的出租车起步价为前两公里 35 泰铢。之后每半公里2泰铢，静止时每分钟1泰铢。如果路线需要收费公路，则必须由乘客支付通行费。
出租车司机必须打开计价器，除非您想被运送到曼谷以外的地方。然后您可以与出租车司机协商价格。从曼谷到芭堤雅的费用在 1200 至 1500 泰铢之间。从曼谷到华欣花费2500泰铢。
从泰国机场出发需支付 50 泰铢的附加费。许多购物中心、酒店和主要公交车站均设有出租车站；任何在这里使用出租车计价器的人都无需支付附加费。
对出租车司机的投诉
曼谷有一个中央举报点，您可以在那里提交有关出租车司机的投诉。为此，请拨打乘客保护中心热线：1584。或者交警热线：1197。最常见的投诉/问题是：
- 出租车司机拒绝乘客（出于各种原因）
- 司机拒绝打开计价器或称计价器坏了。
- 司机找不到目的地或（故意）绕道。
- 驾驶速度太快或反社会的司机。
- 出租车司机因为过度疲劳而几乎在方向盘上睡着了。
- 不会说英语或英语很差的司机。
在所有有关出租车司机的投诉中，80%（来源：《曼谷邮报》）涉及拒绝载客。这主要适用于泰国人，因为出租车司机更喜欢载游客。
5 出租车提示（视频）
在下面来自 Thai Faq 的视频中，您可以了解在曼谷乘坐出租车的五个提示。比如如何查看是否有出租车，如何叫车，如果忘记带东西在出租车上怎么办（常见情况）等。
对于游客来说，重要的是他们始终掌握所住酒店的地址和电话号码。您酒店的英文地址不够充分。确保您还有泰文纸质地址。电话号码也很重要，因为出租车司机如果找不到电话号码可以致电酒店。
[youtube]http://youtu.be/-VZ8eX0d5KM[/youtube]
主持人：那你必须指出哪里不对。否则你的回复也是没有用的。
先生的意思大概是，如果每辆出租车都有一个四位数的号码，而周围有十万辆出租车在行驶，那么并不是每辆出租车都有自己的号码。
出租车的车牌号也可以在车的侧面找到，也是车牌号，所以在车牌上也可以看到。
@jark。请记住，车牌由字母和数字的组合组成。而且，我对100.000万辆出租车的数量表示怀疑。
迪克：据《曼谷邮报》15年2012月75.000日报道，曼谷有120.000辆出租车和12名出租车司机。 100.000 月 XNUMX 日的《曼谷邮报》提到有 XNUMX 辆出租车。
我对第一个回复的解释指出，文章的文字提出的问题多于它回答的问题，因为文章中的许多事实与照片中的数据不符。
根据这篇文章：
前 35 公里起步价 2 泰铢。
根据照片：
起步价 35 公里 1 泰铢。
根据这篇文章：
然后每半公里 2 泰铢（= 每公里 4 泰铢）。
根据照片：
然后，5 至 2 公里之间的公里为 12 泰铢，7.5 至 60 公里之间的公里为 80 泰铢，然后每公里 8.5 泰铢。
根据这篇文章：
固定费率：每分钟 1 泰铢。
根据照片：
从静止状态到每小时 6 公里的费用：每分钟 1.5 泰铢。 （除了行驶公里数？）
根据这篇文章：
通常“机场”附加费为 50 泰铢。
根据照片：
从机场出发需支付 50 泰铢附加费。
如果一开始不完全清楚，我们深表歉意。
维基百科说：出租车计价器的起价是前两公里 35 泰铢。之后每半公里2泰铢，静止时每分钟1泰铢。 [附注：来源？]
我一直想知道司机可以在计价器上设置的不同费率的确切含义是什么。范围从 1 到 4。 ?迪克知道吗？
不管怎样，尽管有种种优点和缺点，出租车仍然是曼谷的一种很好的公共交通工具。非常便宜，而且全天都有服务。提示：切勿接近停在酒店或 Banglampoo 的固定出租车，因为它们的收费是计价器的数倍。停止行驶的出租车（红灯时）。
这是正确的，但打开电表的义务往往没有得到遵守。例如，在MBK购物中心（暹罗），出租车到达和出发的地方，几乎不可能打到打表的出租车。您必须商定一个固定价格，该价格远高于仪表价格。
从机场到酒店，通过公共出租车出口，计价器总是在无人询问的情况下打开。然而，从酒店到机场，我们从来没有找到过出租车司机愿意按表计费…………。
上周我们乘坐出租车前往七岩，花费 1.500 泰铢。我的朋友以同样的价格被带到机场。从 2.500 泰铢到华欣对我来说似乎很多。
我亲自去曼谷坐巴士160泰铢，在曼谷打车。司机问我从哪里来，当我告诉他我坐出租车去那里的时候花了 1.500 浴，他认为这个价格很划算，前提是出租车是用汽油的。
@L 我从来没有遇到过出租车司机不打表的情况，这些年来我乘坐过无数出租车。
然而，我遇到过出租车司机不准备开车到我的目的地的经历，他可能有一个很好的理由：下班、燃油耗尽、目的地没有回程乘客。这种情况并未得到官方允许，但确实发生过，而且也发生在泰国人中间。
晚上，我有时会遇到司机报出的金额，通常是计价器费率的三倍。我提到了一半（然后他还有额外的东西），但这很少被讨论。
迪克来曼谷已有 15 年了，大约和我一样长或稍短一些。在我身后数百次（甚至更多）行程中，我经历过在许多（！）情况下计价器未打开。所以我们有不同的经历。我的朋友和家人也是如此。
我已经养成了登机时强调说“meter？”的习惯。问然后不止一次地经历过人们只是继续开车。
最糟糕的是，人们问我的泰国妻子“为什么你问他是否要打开计价器，你也是泰国人？”
这也不是我第一次被出租车拒绝，然后又走了一个街区。
疯狂地从红绿灯冲到红绿灯，醉酒驾驶或睡着了，不认识路，或者因为不在路线上而根本不想带你，或者太忙，或者车要还（出租车是经常被司机雇用一天中的一部分时间，这也是其他的乐趣。
当然也有好的例外。事实上，百货公司的出租车，或者信誉良好、不花钱的酒店招呼的（计价器）出租车，通常会提供良好的服务（否则他们下次就不必再回来了）。
然而，我们也遇到过，出租车上载着我们的父母，当我们被要求开慢点、开得更快时，他们却拒绝这样做，或者司机在提出同样的要求时，威胁要使用暴力，并将我们扔到十字路口中间。
此外，优秀的司机会以合适的价格带您去任何地方，购物时只需支付少量费用，甚至探亲时会等待几个小时，价格公道，全天安全驾驶等等。
但是迪克，出租车计价器已经很完善，但并不总是在使用。人们多久需要一次从城市到机场的固定费用，而计程车费用是否低于一半。晚上在素坤逸路上，如果您要求打表，四分之一的情况下您会被拒绝。在雨季大雨期间从未能够以正常速度行驶。你不会被带走。大多数司机都会（错误地）利用这种情况。
但是where = true，曼谷的出租车总是比荷兰便宜10倍（但不那么安全）
@Dick van der Lugt，
很高兴您从未经历过，但这并不意味着情况并非如此！我在泰国的15年里已经经历过好几次了！也许我的缺点是我是一个女人，但我无法想象这一点，因为即使有我的男性家庭。这种事也发生过，甚至发生在我哥哥的泰国妻子身上。不管怎样，每个人都应该用我的建议做他们想做的事，我只是尽力用我所拥有的知识和经验来帮助你！
@费迪南德。我没有理由怀疑你的故事，但我也没有兴趣传播不准确的信息。
也许这取决于距离或目的地。从 SUV 乘坐。到曼谷的“某个地方”，价格当然可能相差很大，而从SUV。我应该在北芭堤雅还是南芭堤雅已经不再重要了。
因此，计价器可能用于开车前往曼谷和附近的目的地，但不用于前往更遥远的城市。
常用的（最高）出租车费率是：
寄宿费：106泰铢
每公里：78泰铢
每分钟：13泰铢。
一辆乘坐SUV。到芭堤雅（140公里，90分钟）则为106+（140×78）+（90×13）=106+10920+1170=12.196泰铢，约合305欧元。事实上，这就是荷兰的比率。 🙂
我带着酒店的电话号码。在出租车里打电话的。把我的手机给了司机。但他没有带我去我的酒店。尽管我已经和酒店柜台后面的那个人谈过几次了，但还是这样。在某个时刻停了下来。下来。消失了（我的手机在口袋里）。然后我下了车，走回我们在轻轨下经过的地方。那是一段很长的路。然后乘坐轻轨。然后很快就到了我的酒店。我再也不会在曼谷坐出租车了。
Lije，很遗憾您不再这样做了，但将来请确保您有正确的英文和泰文地址，或者是您的认可点。事实上，有时他们不想打开电表。然后下车乘坐下一班出租车，那里有很多出租车。蓝色的所谓友善旅游出租车简直是一场灾难，他们一次也没有按照我们的要求打表。逃离Bayoki塔就是犯罪。但解决办法是排队，门卫会叫出租车，如果不打表就会被罚款。最近我们必须从蒙天酒店去唐人街，计价器亮了，他经过我们酒店三次，我们向他明确表示我们不想参观，他停下来让我们出去，不用付钱。一辆出租车带我们从酒店到机场，他非常友好，但不得不小便。他把车停好，把钥匙和包留在车里，然后很快就回来了。下雨天有时很难叫到出租车。别担心，你是一名游客，你似乎不会下车去乘坐下一趟车，否则如果可以的话，就等待高峰时间过去。