在接下来的一段时间里,您在泰国的交通中必须格外小心,“七个危险的日子”即将到来,这意味着比平时更多的交通受害者。

泰国的道路是世界上最致命的道路之一。 只有厄立特里亚和利比亚超过泰国,成为世界上道路死亡人数最多的前三名。 泰国每 3 万居民中有不少于 38,1 人道路死亡,每 100.000 万辆机动车辆有 118,8 人道路死亡。

公众假期

尤其是在假期期间,泰国道路上很危险。 这与假期回家的泰国人多有关。 许多泰国人也会在驾驶时喝一杯。 泼水节期间和年初因道路伤亡人数众多而臭名昭著。

“新年的危险日子”。

29年2014月4日至2015年XNUMX月XNUMX日这七个危险的日子里,外国游客和外籍人士最好尽量少旅行。 无论如何,这都是明智的,因为机场、火车站、汽车站和路上会更加繁忙。 如果你没有提前订票,你很可能连去都来不及。

泰国政府采取的措施

泰国政府正在采取额外措施来控制道路伤亡人数。 士兵、警察和志愿者负责 6.000 个检查站,检查饮酒量和头盔使用情况。

泰国卫生部设有待命单位,可在发生事故时迅速赶到现场。 例如,在这七个危险的日子里,有5.000辆救护车和100.000万名医护人员待命提供医疗服务。 还为输血建立了额外的血液供应。 不过,泰国红十字会宣布仍在寻找献血者,以便为预计的大量道路伤亡人员提供足够的献血。

资料来源:ThaiPBS

9 对“警告:在泰国的‘七大危险日’期间要小心!”的回应

  1. 克里斯 说起来

    前天献血,在家度过黑色的7天。
    我不再需要血液本身。

  2. 约翰 说起来

    考虑到获得驾照是多么容易,也就不足为奇了。
    该理论现在已增加到 45 道题中有 50 道正确,
    但实践经验
    在一个场地上做三个强制性的情况。
    这些进展顺利吗?理论45分

    万岁你有你的驾驶执照。

    踏上您从未开过的路。
    运气好的话可以骑摩托车。

  3. 海尔特 说起来

    克里斯你在7个黑色的日子里在家补充你的血液但假期快乐

  4. 罗兰 说起来

    我在这里读到危险的日子从 29 月 XNUMX 日开始,但那是星期一。
    所以我假设很多泰国人已经在周五到周六、周六和周日的晚上赶路了。
    好吧,这并不重要。
    就个人而言,我认为这对游客和外籍人士来说还算不错。 我们(我认为)更加意识到不允许在交通中饮酒,更不用说喝垃圾了。
    如果您还保持合理的速度并且不要在路上做疯狂的事情,那么您很有可能在没有刮擦的情况下下车。 特别是如果您可以使用收费公路或高速公路。
    如果耐心地以适中的速度在左侧车道行驶,并保持必要的车距,被疯子卷入可能发生的撞车事故中,那一定是非常难看的。
    并且在交通拥堵甚至由于大量车辆或进一步发生事故而陷入停顿时,不要让自己的臀部工作。
    希望发动机不会过热。
    快速祈祷也无妨……
    近年我已留意到,那些公示的警察检查站,通常都没什么用。 沿路随处可见的警察帐篷,整齐地挤满了警察,但他们只是坐在那儿聊天什么的,很少走出帐篷,更不用说检查了。 泰国人也知道这一点,真的不会为此失眠。 所以检查,是的……

    • 法国妮可 说起来

      没错,罗兰…… 那么一半。 21 月 2 日星期日,我和我的姻亲在 20 Korat 方向。 实在是太忙了。 我们不得不掉头(在一楼,而不是在高架桥上)到另一边朝北冲方向。 等了 XNUMX 分钟后,我继续开车,最后绕道到了马路的另一边。 许多泰国驾车者也没有冒着生命危险。

      但是,如果您耐心地以中等速度在左侧车道行驶并保持必要的距离,并不能保证您不会发生撞车事故。 通常在车祸中有一个原因和一个没有过错的受害者。 因此,每次车祸都有 50% 的可能性涉及无辜者。 假设您在左车道行驶,后面是一辆几乎不能向前燃烧的卡车。 然后有一辆车太晚注意到你并全速撞到你。 事实上,我在荷兰经历过两次。 在我拿到驾照并驾驶汽车或摩托车的 44 年里,我出过 4 次事故。 没有一次是我的错。 哦,是的,我曾经在变得非常湿滑的路面上因结冰而转过身,撞到路灯柱。

      • 罗兰 说起来

        是的,弗兰斯,我理解你的立场。 不过这里说的确实是泰国年终假期的7个危险日子。
        那你要知道,路上几乎没有“不能向前烧”的货车。 如果已经有一个,你就适当地超车就行了,不是禁止的。
        你通常不会在最左边的轨道部分的后方找到全速撞向你的汽车,而是在右侧的两个部分,那里的交通怪胎有时会激流回旋。
        当然,您永远不会 100% 确定,而且您总是会发生某些事情,我没有否认这一点。 但是,如果您以中等速度小心地(尽可能)向左行驶并且血液中没有酒精,那么发生这种情况的可能性就会小得多。
        好吧,这会花你一点时间,当我看到疯子忙着“看那里,他想成为医院的第一个”时,我总是说……如果他能做到的话。
        如果您权衡可能的风险,在您的目的地提前或延迟一个小时是多少?

      • 法国妮可 说起来

        我想澄清一下我的评论。 我知道从沙拉武里到乌隆他尼的 2 多年。 上周日的人潮如此之多,我不禁断定伊桑的“七个危险的日子”一定已经开始了。 我从来没有发生过我没有通过地面掉头到达路的另一边。

  5. 路德沃斯特 说起来

    前几天我还有一个问题,考虑泰国还是印尼?交通行为并不逊色,但在印尼你不会遇到酒后驾车的人。

  6. 克罗斯基诺 说起来

    尊敬的读者,
    这个问题永远不会消失和改变。
    几周前,有人在谈论一项禁止在年终庆祝活动和泼水节期间销售酒类的法案。
    我心想这是一件非常好的事情。
    现在看来,这项法案不会通过,因为餐饮业和酒类制造商都反对。
    因此,每年 +/- 25.000 人的道路死亡人数并不重要。
    现在让一列 500 辆公共汽车经过,每辆公共汽车载 50 人,公共汽车之间的空间加在一起 ​​80 米,那么那一列长 40 公里!
    你能想象这个死亡柱吗?
    问候。
    吉诺


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