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- 埃里克·库珀斯: 这有什么难的吗？游客来度假，在大多数国家，假期很短，最多 30 天。来自西方的人们
- 罗伯：弗兰斯您好，从 10 月 XNUMX 日起您可以从发行商处预购。我的E-mail地址是 [电子邮件保护]
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- 弗兰克·B：尽管我们计划定居泰国，而且我从 70 年代初就开始关注 F1，但我希望这不会发生。
- 罗伯特·: 吸引游客吗？然后他们可以稍微简化签证系统......
- 罗伯特·：我一月和三月在泰国（大城府附近）。我在那个地区走了一圈，而且在更北的地方
- 唐·普兰古：Bert，泰国的一所大学的水平与我们在欧洲所习惯的水平不同。我们在这里称之为次要的
- 伯特: 谢谢你的好提示！我自己也喜欢玩游戏，不过这个我还不知道，我一定会看一下，看看是什么
- 伯特: 嗯，就我而言，曼谷或者昂贵的私人酒店是没有必要的，也不实用，因为离这里有500公里远
- 弗兰斯： PS Rob，您的电子邮件地址不在您的文章中，因此我无法通过电子邮件向您发送订单。我在图书侦察网站上没有看到它
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- 格尔德·H.：把这笔钱花在这样一个荒谬的项目上，为真正需要帮助的人消除贫困！
- 杰克小号：在曼谷，海平面的上升比陆地的下降还要少。这座城市矗立在松软的土地上，这是
- 简贝特：不要忘记退休签证延期要求的后果。联名账户不允许800K
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泰国国有铁路公司 (SRT) 负债累累，设备陈旧。 SRT的债务估计为100亿泰铢。 为此，将成立三个子公司，从事债务重组工作。
例如，将创建一家子公司来管理和开发 SRT 拥有的 40.000 莱土地。 该公司将于三月份开始工作。 另外两个要到 2024 年才能使用。 他们将处理火车路线和维护。
土地公司会为租赁土地索要更多的租金，并希望与公司一起开发土地。
由于长期合同，增加现有租金并不容易。 预计更多来自黄金地段的商业开发，例如 Bang Sue 和 Mae Nam 站。
资料来源：曼谷邮报
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Chattuchak 周末市场所在的场地归 SRT 所有。 长期以来，SRT 想将这些土地出售给项目开发商的谣言一直在流传。
只要泰国人可以免费乘坐普通火车，我认为他们背负巨额债务并不奇怪。