在泰国参加交通是一种体验。 顺便说一句，这并非没有危险。 尽管这个国家的交通靠左行驶，但并非总是如此，当然也不是无处不在。

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据《曼谷邮报》报道，醉酒驾车并造成致命碰撞的道路使用者是杀手。

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现在 21 号航站楼已经完工，芭堤雅努阿（北）路恢复了必要的和平，据我们所知，这将是暂时的。

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在泰国和周边乡村长达数月的摩托车假期中，极其糟糕的交通行为有时开始让我烦恼。 你骑摩托车很脆弱！

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很多泰国人不知道儿童骑摩托车也必须戴头盔，他们错误地认为儿童可以免除。 根据泰国法律，只有僧侣和牧师可以免于戴头盔。

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另一个关于这里交通的贡献，但就像泰国女人和美味的食物一样，你无法停止谈论它......

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最近我因为喝多了酒而被捕。 我经常会喝多几杯，但通过酒精检查，我通常可以省下额外的钱。

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有时无法遵循泰国逻辑。 是否经过深思熟虑，或者只是愚蠢、轻率或纯粹的懒惰？ 该列表可以很容易地补充。 其后果几乎肯定会导致泰国交通死伤。

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根据世界卫生组织周五发布的全球道路安全状况报告，泰国是东盟道路交通事故死亡人数最多的国家。

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曼谷有完全淤塞的危险。 交通供应造成每天数小时的交通堵塞。 为了减轻痛苦，政府决定从曼谷迁出五个军事基地。

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华欣市议会要求不要喂猴子的要求在大约五百米外的墙上至少画了五十遍。 几乎每天，泰国人都会提着大袋子过来，把香蕉和菠萝扔到墙前的人行道上。 猴子不吃的东西会成为鸽子和其他害虫的猎物。 这些猴子和正在喂食的泰国人一样难以控制。 它们（猴子）悬挂在电力、互联网和电话电缆上。 技术人员几乎每天都会来修理破损的电缆，这是一个有前途的工作……

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泰国当局警告司机，如果他们酒后驾车，他们的保险将不会赔付。

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生活在像曼谷这样的大城市可能比您已经知道的更不健康。 最近的一项研究表明，如果一个人暴露在废气中两个小时，就可以在血液中观察到表观遗传变化（DNA 的变化）。 这些变化与各种疾病有关。

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首都的雾霾现在多处已经到了危险的程度。 颗粒物 (PM2,5) 的浓度已远高于每立方米空气 50 毫克的安全限值。 

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今天早上，在我去参加一些活动的路上，我在半小时内看到了几个交通问题。 第一次是在我家附近，一位司机设法绕过度假村的一堵墙。 他的车子变短了半块，这当然会影响停车。 想必不是看路太深入玻璃了！

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不可否认，一些外国人也把泰国的交通搞得一团糟。 远离有时令人窒息的规则的欧洲大本营，他们在泰国的路上表现得像牛仔一样。 但普通泰国人绝对可以在路上遇到任何事情。

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泰国警方通过专员 Srivara Rangsipramanakul 宣布，警方将对饮酒采取严厉行动。 没有给醉酒司机开罚单的警察自己也会受到惩罚。

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