首先，祝您2024年美好。九月，一个名为“SAT1”的新航站楼在素万那普启用。有人到达新航站楼了吗？我能查到的信息是，你会乘坐火车班车被带到主航站楼，然后终点站很长一段路。

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随着素万那普国际机场 SAT-1 航站楼即将开业，AOT 在航空创新方面又迈出了一步。 经过成功的试运行，该航站楼计划于28月XNUMX日开放，旨在优化客流处理，减少主航站楼的人群拥挤。

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曼谷素万那普机场正在准备大规模扩建，卫星机场 1 号航站楼 (SAT-1) 即将开放。 巴育总理最近在知名内阁成员的陪同下参观了这个新航站楼，评估进展情况。 这次访问凸显了泰国对其航空基础设施现代化的承诺以及大幅提高旅客吞吐量的雄心。

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28 月 XNUMX 日星期六，我和我的搭档将乘坐长荣航空从史基浦机场飞往曼谷。 我们飞经济舱。
29 月 1 日抵达，我们搭乘曼谷航空公司的航班飞往清莱。 去年我们差点错过了航班，因为我们在移民局排队了一个多小时。

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阿姆斯特丹史基浦机场正在建设一个新航站楼，该航站楼将于 2023 年投入运营，届时每年将接待 14 万名乘客。 该航站楼是现有航站楼的延伸，将添加到出发和到达 1 号航站楼。通过共同建设，史基浦机场坚持单一航站楼的概念。

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三年后，孔敬机场将拥有一个新的航站楼和停车场。 全面翻新的机场将于 2021 年投入运营。 新航站楼每年可容纳 5 万名乘客，而目前的航站楼可处理 2,4 万名乘客。 停车场可容纳1.460辆汽车。

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