泰国正在加快泰中高铁二期工程
泰国国家铁路(SRT)已为雄心勃勃的泰中高铁项目第二期项目开了绿灯。该阶段从呵叻延伸至廊开,全长357,12公里。该项目计划于 2031 年竣工,有望显着改善区域流动性并刺激经济增长。
泰国铁路史
1890 年 1891 月,朱拉隆功国王批准成立铁道部,26 年第一条铁路线在当时的暹罗开工,从曼谷到呵叻府。 1894 年 XNUMX 月 XNUMX 日,从曼谷到大城府的第一班火车开始运行,铁路网络稳步扩展。
泰国铁路正在与低成本航空公司竞争
泰国国家铁路 (SRT) 正在与廉价航空公司展开竞争,廉价航空公司因其廉价机票和较短的旅行时间而对旅客具有吸引力。 这就是为什么在通往热门旅游目的地的路线上老化的柴油火车正在被配备空调和舒适座椅的新型电动火车所取代。
双轨向南以刺激华欣和春蓬等地的旅游业
泰国国家铁路 (SRT) 将拨款 90 亿泰铢,将目前通往南部的单轨铁路翻一番。 该项目与春蓬已经开始的工作一致。
泰国国家铁路希望摆脱内燃机车
泰国铁路 (SRT) 希望更快地摆脱污染的柴油火车。 有一项投资计划将 500 公里的铁路轨道电气化,估计每公里将耗资 30 万泰铢。 由于这种转换,内燃机车也必须被现代电力机车和车厢所取代。
Nakhon Ratchasima – 老挝铁路线规划
泰国交通部正在制定计划,在老挝呵叻府和巴色之间建设一条双轨铁路。 首先将进行可行性研究。 老挝政府也支持该计划。
计划曼谷-清迈高速列车的详细研究
尽管曼谷-清迈高速列车的建设最初广为人知,但铁路公司(SRT)现在却心存疑虑。 日本国际协力事业团 (JICA) 对该项目的可行性进行的一项研究最终表明,回报被高估了。 假设每天有 30.000 名乘客,但已调整为每天 10.000 人。
泰国火车票越来越贵,服务会越来越多
副总理 Somkid 已授权泰国铁路 (SRT) 提高票价。 一个重要的条件是服务也得到改善。
泰国铁路公司欲采购 100 台新型内燃机车
泰国铁路公司(SRT)计划斥资 100 亿泰铢购买 19,5 台新的柴油电力机车。 SRT 董事会将在 XNUMX 月对此做出决定,之后仍需交通部和内阁批准。
呼吁保护历史悠久的泰国火车站
现在泰国铁路 (SRT) 正在进行现代化改造,许多艺术史学家已与这家国有公司接洽,要求腾出一些旧车站。
泰国铁路的火车票现在也可以在线销售
从 1 月 50 日起,泰国铁路公司的火车票也可以在线购买。 铁路部门认为,这一扩张将使乘火车旅行的通勤者增加 XNUMX%。
泰国铁路 SRT 将努力减少债务
泰国国有铁路公司 (SRT) 负债累累,设备陈旧。 SRT的债务估计为100亿泰铢。 为此,将成立三个子公司,从事债务重组工作。
明年四条线路火车票涨价
泰国铁路公司(SRT)将提高通往北部、东北部和南部的四条路线的火车票价格。 截至 2017 年 200 月,这些将贵约 XNUMX 泰铢。
在史基浦机场的额外旅行时间:铁路工作和安全检查
从周六开始,史基浦机场及其周边地区将采取额外的安全措施。 采取这些措施的原因是与机场有关的信号,可能与恐怖威胁有关。
地铁和铁路项目被推迟
泰国的三个铁路项目将花费比预期更长的时间。 正如之前宣布的那样,今年无法签署合同。 这些是地铁黄线 (Lat Phrao-Samrong) 和粉线 (Khae Rai-Min Buri)。
铁路道口相撞四人死亡
导演一定又想到了:这仍然是可能的,或者他没有看清楚。 结果:在洛坤府无人看守的平交道口,曼谷-董里火车与一辆汽车相撞,造成四人死亡。
中国贷款建设三条复线
中国将向泰国提供贷款建设XNUMX条复线。 补偿以交付橡胶和大米的形式进行。 《曼谷邮报》指出,这些线路代表着从东北部到罗勇工业区的交通有了显着改善。