交通部希望加快建设连接曼谷和泰国南部的高速公路。

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巴育总理表示，泰国在严重依赖出口和旅游业后需要建立新的经济，而该经济现已受到 Covid-19 大流行的打击。 根据 Prayut 的说法，这可以通过投资基础设施来实现。

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泰国大众捷运管理局 (MRTA) 表示，政府承诺明年在主要公共交通项目上投入约 640 亿泰铢，包括曼谷、普吉岛、清迈和呵叻府的新电动铁路线。

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中国的“一带一路”倡议引起了严格审查，因为越来越多的发展中国家正在利用它们背负债务。

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运输和交通政策与规划办公室已将七个高速公路建设项目纳入高速公路发展总体规划。 全长2.796公里。 这些项目将耗资1,27万亿泰铢。

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幸运的是，查理的生活充满了惊喜（不幸的是，有时也不尽如人意）。 直到几年前，他都不敢预测自己会在泰国度过余生。 然而，他现在已经在泰国生活了一段时间，并且最近几年靠近乌隆他尼府。 今天：更新 30 年 12 月 2019 日第 XNUMX 条。

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泰国和中国关于建设曼谷至呵叻高速铁路 (HSL) 的 14 份部分合同中的第一份合同的谈判失败，但交通部长 Arkhom 相信双方将能够达成协议

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许多帖子都提到了泰国的“东部经济走廊”（EEC）。 该地区应成为泰国最重要的贸易和工业中心。 这需要与CLMV国家柬埔寨、老挝、缅甸和越南建立良好的联系。

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虽然曼谷的交通混乱通常非常严重，但今年情况会更糟，尤其是在首都北部地区。 许多工作正在进行中，不仅是象征性的，而且是字面上的。

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正如所承诺的，这里是“泰国政府投资”的最新情况。 鉴于对第一篇文章的发布有很多反应，我认为现在发布更新是一个好主意，其中所有反应都已纳入其中。 当然，我也包括了现在已经宣布的项目。

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泰国交通部正在制定计划，在老挝呵叻府和巴色之间建设一条双轨铁路。 首先将进行可行性研究。 老挝政府也支持该计划。

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运输和交通政策与规划办公室 (OTP) 表示，布朗单轨铁路与高速公路相结合的可行性研究预计将于 XNUMX 月完成。 

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泰国现任政府正在大力投资基础设施项目以提振经济。 2018 年，这涉及许多项目，总价值达 103 亿泰铢。 

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泰国政府正在使用重炮来提振经济。 今年和明年有 56 个价值 2,4 万亿泰铢的重大基础设施项目正在筹备中。 这还包括从曼谷到呵叻府的泰中高速铁路，预计将于 XNUMX 月中旬开工建设。

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对在地铁等基础设施工程沿线拥有房产的土地所有者将征收新税。 他们受益于土地价值的增加，这就是为什么正在为该群体准备一项新税：土地暴利税。 Apisak 部长（财政部）希望该法案在今年准备就绪。

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如果数字正确，过去几年约有 30 万游客到过泰国。 世界银行经济学家认为，泰国的基础设施将面临巨大压力。

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政府今年将拨款超过895亿泰铢用于该国的基础设施建设。 这涉及36个项目，例如双轨建设、渡轮服务、地铁线路、高速公路、港口和机场扩建。

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