读者提问：为什么红色快线（Airport Rail Link）不再运行？
三月10 2016
最近我在曼谷，注意到机场快线的红色快线已不再使用。 前阵子是这样的。 结果是拥挤的蓝色城市线在每个车站都停了下来。
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旅客忽略机场快线
23月2011
机场铁路线尚未取得巨大成功。 通往曼谷市中心的火车专为希望从素万那普机场快速舒适地前往曼谷的旅客而设计。 到目前为止，机场快线主要供绕过曼谷繁忙交通的通勤者和上班族使用。 东郊居民乘坐火车上下班，节省了一个小时的出行时间。 从…乘车
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车票机场快线会便宜
16月2011
为了让亏损的机场快线更具吸引力，目前 15-45 泰铢的快线票价可能会降至 20 泰铢的单程票价，等待时间将从 15 分钟缩短至 10 分钟。 交通部还将确保在高峰时段Makkasan站有更多出租车。 根据副部长 Kittisak Hatthasonkroh（交通）秘书 Wan Yubamrung 的说法，现在只有少数出租车，因为“一些有影响力的......
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曼谷机场快线：又快又便宜！
12六月2011
在我离开曼谷前的最后一天，我有机会尝试乘坐机场快线。 在这篇文章中，我体验了从素万那普机场到曼谷市中心的快速连接。 机场快线由两条运行特快列车的线路组成： 特快线路（红色）：从素万那普机场到 Makkasan 站（直达）。 行车时间为 15 分钟。 城市线（蓝色）：从素万那普机场到Phaya Thai站（停靠...
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