泰国人在华欣人行横道的危险驾驶行为（视频）
6月2016
昨天在Thailandblog上有一篇文章，是关于一名行人在华欣的斑马线上被撞死的。 然后还讨论了华欣曼谷医院的人行横道。 一位读者向我们发送了他用行车记录仪记录的发现。 这是关于在华欣有意识的穿越。 该视频再次显示泰国的交通是多么危险。
它涉及 17 年 2015 月 XNUMX 日星期二的录音。贡献者说道：
每天当我开车经过人行横道时，我看到人们在红灯变红时几乎不停车，而且常常把人们吓得发抖。 尚未发生严重事故对我来说是个谜，或者根本没有报道，当然，无论哪种可能。
如果你观看这段视频，你会感到震惊，它至少显示了这位泰国卡车司机的反社会态度。 我们都知道像他这样的人有很多，我什至有印象他看到红灯就加速了。 更令人兴奋的是，这辆卡车甚至在没有使用转向灯的情况下就超越了一辆保时捷，就在它犯下我所谓的过失杀人未遂罪之前。 幸运的是，两个行人仍然向外张望。
我的印象是，警察暂时没有对这种行为采取任何行动，显然他们更忙于索取100-500泰铢来填补自己和上级的口袋。
视频：泰国人在华欣人行横道处的危险驾驶行为
在这里观看视频：
[youtube]https://youtu.be/i0QhOkr1GFU[/youtube]
泰语和交通规则。 我自己也经常参加泰国的交通活动。 作为行人、摩托车驾驶员和汽车驾驶员。
越来越多的人常常认为规则应该更多地被解释为建议。 你可以在红灯时停车，你可以允许行人过斑马线，你可以戴上头盔。
泰国警方的执法就是一个笑话。 不戴头盔意味着罚款，但不戴头盔可以继续驾驶。 一张罚单显示您忽略了 10 公里后的假想（黄色）线路，并且您必须支付 2000 泰铢。 你用 200 做到了，然后安静地开车。
外国人在交通检查中比泰国人更容易引起注意。 作为唯一一个拥有驾驶执照的人，我经常被甩掉，我们（有关警察和我）被左右撕扯，甚至没有发出任何声音。
如果您现在作为泰国游客和经常阅读此类消息的普通游客知道这一点，那么您必须适应它。 你在人行横道上没有优先权，除非你百分百确定没有交通可以碾压你，否则你不会过马路，如果你知道没有采取任何措施，你就不会抱怨泰国的驾驶行为关于这一点，希望这种情况能够永远改变。
作为外国人，我们越大声喊叫这是一种嘲讽（当然是），泰国人肯定不会对此采取任何行动！
当然是违反交通规则了，但是那些行人如果直接过马路那也太蠢了。
请不要让事情变得更糟。 如果你作为行人有绿灯，这并不意味着你不必小心，“因为每个人都会停下来”……真的，那么你不应该得到更好的。
如果你有绿灯，那就再小心一点……也许驶过的汽车数量会少一些，但肯定不会让每个人都停下来。
这同样适用于站在十字路口并过马路的汽车或摩托车手。 看总是有顺序的。 即使特别是如果你有绿色，仍然可能有一个白痴仍然认为他领先于所有交通。
事实上，这里几乎没有检查，但这可能也是因为许多警察都是这样执行的：你想穿越，你必须小心。
不幸的是你错了。 泰国人不会在红绿灯、人行横道处停车，或者至少不会太晚停车。 如果人们在所有人都站着不动的情况下穿过它，各种轻便摩托车仍然会在中间射击。 所以光看就太简单了，多了6双眼睛指向各个方向。 危险的
我总是警告每一个来泰国的人，这种危险是第一位的。 我一直告诉他们“像在欧洲一样跨越，这是在六块木板之间回家的最有保证的方式”。 这不仅是华欣的情况，而是整个泰国的情况。
我本人居住在华欣，但在我开车前往普吉岛、象岛、孔敬、清迈、昌莱……的过程中，我到处都看到了这种现象，尽管在北方稍微少一些。
还要注意是否有人将车停在斑马线前。 有了统计上的确定性，你就可以打赌，这辆车会在停下来的那辆车旁边继续行驶。
行人、骑自行车的人，如果你在欧洲过马路之前看两遍，那么在泰国就看2遍。
泰国人不知道规则，如果他知道规则，他就会忽略它们。 记得好！！！！！！
我能想到的最重要的结论：拆除泰国所有的斑马线和人行横道。 事实上，他们比这样过马路更危险。
游客感到安全，而这正是最大的危险所在。
放下相机，给那辆卡车的车主寄一张大罚单。
我自己也曾与它发生过几次碰撞（在购物中心附近），其中包括一名儿童被车撞死。
即使在人行横道上，你也确实要等很长时间才能过马路，除非路上有警察，但通常情况并非如此。
那里总是有很多行人，因为在路的另一边你可以直接走到海滩上。
不久前，我读了一篇报告，我想我看到了一段有关此测试的视频，其中检查了六个重要的人行横道。 结论是，在所有这些十字路口，甚至就在警察局之前，人们经常不会在人行横道上遇到红灯时停下来。
顺便说一下，在荷兰，我真的很留意是否有机会穿越这样的十字路口！ 所以现在我们不要把一切都归咎于泰国的交通无政府状态！
切勿在这些交叉点过马路。 过马路时请注意帽子。
我知道华欣的那些人行横道。 曼谷医院的红色交通灯经常被完全忽视。 人们对它的轰鸣距离可达 80 公里，有时甚至更远。
几乎每天都有汽车停在 Sathukarn Witthaya 学校附近的斑马线上，这使得过马路对学童来说更加危险。 警察偶尔会到那里帮助过马路，但在最后一个孩子必须过马路之前他们就已经走了。
我同意汗彼得的观点。 删除那些所谓的斑马线。 他们什么都不是。
我在泰国开车已经有一个月或更长时间了，已经十年了。 我对此确实没有问题。 如果您知道泰国的交通情况，您就会考虑到一切。
作为一个行人，这同样适用于我。 当你可以的时候穿越，而不是之前。 始终假设驾车者或任何其他车辆正在通过斑马线。 荷兰和世界其他地方的驾车者经常这样做。 阳光下并无新鲜事。
在我看来，这个视频里的游客也长得不错，没有乱过马路。 顺便说一句，卡车司机按喇叭警告他们。 还是很整洁，不是吗？
还有一个重要的事实是：表明你打算做什么。 对此毫无疑问。 在任何其他国家也是如此。
作为行人，我总是看着正在接近的道路使用者的眼睛（顺便说一句，作为驾车者，我也会这样做）。 通过眼神交流，您还可以向对方明确您的需求。
交通是道路使用者的相互作用。 不要只依赖规则。 他们在足球界也不会这样做。 运用你的常识，你会活得长久。
如果你的伴侣或孩子在泰国斑马线上被杀，你是否也会说：他/她应该更加小心吗？
亲爱的汗彼得，
在这里你有一个观点。 不，我不会这么说。 我不能指望一个孩子能像成年人一样思考。 孩子也缺乏经验。 但我认为这与孩子无关。 当然，我的工作就是教导我四岁的女儿以同样的方式思考和行动。
在荷兰，眼神交流是很正常的事情。 只是额外检查一下司机是否真的看到了我。 不幸的是，在泰国，许多汽车的所有窗户，包括前窗，都是有色的，您甚至看不到车内是否有人。 更不用说检查他/她是否见过您或是否正在注意交通。
无论你身在何处，无论是现在还是将来都要小心交通，但在泰国，这仍然是额外的。 当车辆停在十字路口、十字路口或红绿灯处时，通常情况下，其他车辆仍在其周围行驶，而您无法看到/显示。
我想，汽车的窗户可能只有 40% 的黑暗，而挡风玻璃可能根本不会被遮蔽。 这是法律。 精心制作，以便警察可以看到车里的人。 确实，如果您想在最后一刻停下来等红灯（这在泰国是不必要的），您可以打赌后面行驶的汽车会“砰”地一声撞到您。 如果是公共汽车或卡车，请用手说再见。 在泰国开车是在估计和想知道他会在那里做什么。 对你的第六感有好处。 6 年来，我每天都开着摩托车和汽车来到这里，但仍然活着。 从来没有发生过重大碰撞，但是有划痕等。我现在八十岁了，还在泰国开车。 还在骑自行车。
在清迈，沿着水的环路，环内逆时针方向，环外顺时针方向，时速40公里。大家在这里开得快得多。不然肯定会堵车。
盲人学校设有带自动照明灯的人行横道。 如果我需要穿过马路，我就会使用它们。 幸运的是我看到了，还有 12 秒。 第一条车道通常会停下来，第二条车道已经在注意，第三条车道只是小心并准备跳回来。 盲人我能看见什么？
最危险的是红色出租车。在顾客上车之前它们一定就在某个地方。疯了或者喝醉了。 ？
最危险的十字路口是靠近大门的塔佩路。 还有可自行操作的灯。
后者确实是一个危及生命的跨越。 行人过马路当然没有绿灯，很多人只是继续行驶，而且速度不慢…………。
顺便说一句，孔敬的一些十字路口有摄像头，当你闯红灯时，他们会拍下你的照片。
因此，这项技术在泰国并不是完全不为人所知。
在医院的一些敦促下，曼谷医院可能愿意承诺在斑马线上安装摄像头……
……当然，除非斑马线带来很多顾客。
“在罗马就应该像罗马人一样行事”……
我并不是说你必须忽略每一个信号和每一个路标，而是你必须考虑到交通不像在家里。
您还可以调整您在米兰周围的 Tangenziale 或巴黎周围的 Peripherique 上的驾驶行为。 如果您像在 A10 公路上那样开车去那里，那么您也是在自找事故。
在泰国发生交通事故的几率大约是在国内的十倍。 因此，这应该是这里给予十倍关注的原因。 然后你就毫发无伤地从战斗中出来了。
废除它是错误的反应，你同意交通违法者的观点
我每年在泰国生活 5 到 6 个月，我试图在不冒生命危险的情况下强制执行我的通行权，是的，阻止这种情况的唯一方法是缴纳罚款，最好超过 500 泰铢
我注意到更多的摄像机即将到来，但不会是明天，但泰国人将不得不悄悄调整他的驾驶习惯
曼谷是隆路也有危机要渡过。
已经开车好几次了，幸运的是，我们有一个好司机，还有一个守护天使，也经历了危及生命的情况，幸运的是，当一辆卡车在第一个最好的停车站失去了树木时，司机能够及时转动方向盘，也为我们提供了一些饮料。负责我们费用的司机也很震惊，抱歉是他唯一不断重复的话。 不是你的错误，谢谢你，还有一个大提示。
你认为为什么泰国的高速公路上有这么多公路桥？ 带着它到达另一边更安全。 虽然有时候你必须绕来走去，走很多楼梯。