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- 强尼BG:是的,如果您的学校由于混血身份而更关心孩子自然头发的颜色,并且您也
- 强尼BG:只要用了“考虑”两个字就没有什么问题,但更明显的是,当前的重新考虑
- 哥拉特:日本的京都就像泰国的芭堤雅或荷兰的库肯霍夫:纯粹是为了游客,参观一次很有趣
- 哥拉特:旅游业为居民提供了许多就业机会和收入。在荷兰每过夜 100 欧元,花费 17 欧元
- 杰克小号: 政府里好像有一些矛盾的党派喜欢自相矛盾。游客太少了,k
- 彼得:还是特别的,至少花3000欧元去泰国度假。但只要有可能就吹口哨
- 罗布·V。:在“完美”的画面中,人类可能是二元的,但实际上在人类世界(和其他动物)
- 基斯:如果额外征收300泰铢的税,真的会少一个游客吗?
- 乔斯: 在这里也值得一提的是,在随身携带行李方面存在很多差异。我们刚从 e 回来
- 克里斯:在荷兰,市级也征收旅游税,但并非总是如此:每晚住宿征收 x 金额。为豪
- 罗尼拉雅: 国内可以的。他们是否会让你用过期的护照登机去泰国是另一个问题......直接电压
- 勒:确实如此,但如果您的通行证有效期少于 6 个月,出发时您将无法离开。我儿子通行证的亲身经历。然后j
- 勒: 主持人:请把讨论留给泰国。
- 亨克:去年一月我去了西昌岛,当时海滩正在整修。至少我希望如此,海滩体验是我喜欢的
- 多米尼克:当一个与金钱有关的话题开始时,我总是感到惊讶,很多读者都会疯狂。人们真的认为T
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请曼谷邮报和其他人停止发布这些无意义的消息。 在曼谷和其他地方,限制颗粒物排放(尤其是最有害的 PM 2.5)的方法只有一种:减少交通流量和清洁车辆。
这确实是正确的,其余的都是聋子等等……
但是,是的,一句古老的佛兰芒谚语说:“如果猫头鹰不想看见,蜡烛和眼镜有什么用呢?”
首先,他们应该禁止城市中所有非送货交通,即那些需要上班或休闲的人去某个地方但乘坐公共交通工具。
然后为改用电动自行车、踏板车和汽车提供补贴。
现在所做的用军机喷水并不是一个实际的解决方案,也许是为了进一步促进和扩大军事设施。
谁想去或留在泰国,如果空气这么不健康,那就去邻国,比如马来西亚。
就像洪水一样,雾霾的产生也是有原因的。 如果发生洪水,这意味着:保持水道畅通(即定期疏浚和清除植被),尤其是在(!!)雨季之外。 因此,这不仅仅是在该地区已经被洪水淹没时进行一点疏浚和清除植被的公关噱头。 这是从错误的一边开始的。
这同样适用于雾霾。 因此,要系统地解决问题(禁止在道路上吸烟的城市公交车和其他吸烟交通工具;关闭烧烤摊位;关闭污染企业等)。 而不是向空中喷水炮、用飞机向空中释放化学垃圾以期下雨的公关噱头。 这是从错误的一边开始的。
下雨可能会带来暂时的小改善,但当然你必须不畏艰难,这只是交通状况。
曼谷街道上每天出现的很多不必要的交通,原则上根本不需要公共交通的供应。
许多泰国人为了让自己的财产给别人留下深刻的印象,宁愿在交通堵塞中度过几个小时,也不愿把车留在家里转乘公共交通工具。
此外,《曼谷邮报》、《国家报》等报纸也应该停止宣扬政府打算采取的荒谬措施,而只是直呼孩子的名字。
重心应该是,泰国政府不会回避这一点,即更好地检查旧船及其废气的交通,他们还将教授许多其他措施并重新思考,人们也可以在城市中以不同的方式移动。
此外,一个急于促进旅游业的政府显然应该采取其他措施,而不仅仅是等待、希望和促进降雨,否则未来许多游客将因此而望而却步。
555,泰国多家媒体都报道说,水/雨无助于对抗超细灰尘。 正如停止建筑活动无助于对抗这种最小的颗粒物一样。 政府自己也承认这一点,但希望减少空气中颗粒物的总数。
“污染控制部门周四承认,喷水无法减少超细 PM2.5 颗粒(最有害的类型)的数量,但为这一努力有助于控制总体颗粒物水平进行了辩护。”
来源: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/
KhoaSod 继续写道,空气质量一直很差,“修复措施”也是如此:
http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/
曼谷的情况开始发生巨大的变化。开始我的曼谷之旅吧
已取消。我们公司工作人员已暂停所有bkk航班。
解决方案是负面的旅行建议
然后将其转化为思考。我们与电视(家庭)有短线
但我们还得等一段时间才能看到这个委员会是否醒悟。
我们认为没有真正的替代方案
希望很快能听到这个消息。
谨致问候,西奥.
不知道泰国社会是否重视这个问题? 除了书面抗议外,没有出现重大抗议。 口腔拭子似乎是答案,其余的不要抱怨并继续。 我认为根本的想法是保持经济运行和赚钱。 建设是当务之急,因为可以添加更多。 大资本也得赚钱吧?
我妻子的家人不能被排除在曼谷之外,尽管他们已多次被警告要长期接触这种颗粒物。 听觉和视觉都是盲目的,而你却为未来保留着你的心。
需要采取的措施是有争议的,而且对每个人来说都是不同的。 这也并不容易,真正必要的事情会遇到很多阻力。 你可以在泰国提出的每一项提案中看到这一点。 无论是交通还是那些大排档都会造成污染。 太长的时间(几乎)什么也没做,现在你陷入了困境。 但是,是的,环境问题在各地都会造成问题,但这些问题是迫切需要的,而且必须完成,而且将以牺牲每个人的钱包为代价。
泰国社会确实认真对待这个问题,但他们缺乏表达观点和意见的机会。 别以为泰国人和你在巴黎看到的一样。 气候/污染/可持续性:为什么荷兰没有(引述)大规模抗议,因为 VVD 的一位负责人抛弃了已经谈判了一年的气候协议? 为什么不在格罗宁根采取一些(引用:)措施呢? 当特斯拉司机赚了很多钱能够开这样的车时,为什么还要给他补贴呢? 让我们从我们自己开始吧。 我在泰国看到许多外国人骑着汽油轻便摩托车,同时也可以选择电动摩托车。 有点自我和形象,但很干净!