据政府称,新年假期(七个危险日)的道路安全运动取得了成功。 今年交通事故和伤亡人数有所下降。 事故数量下降了 1,5%,死亡人数下降了 11,5%。

国务秘书苏蒂(交通)昨天表示,他很满意,并赞赏工作人员、媒体团队和相关公民的努力:“尽管参与交通的人数有所增加,但事故、死亡和受伤的数量有所减少。”

28天内(3月3.841日至3.899月423日)共发生事故478起(去年同期为4.005起),造成4.068名道路使用者死亡(6.326起)、4.823人受伤(1.503起)。警方查获了 38.190 辆汽车、XNUMX 辆摩托车和 XNUMX 辆汽车,并吊销了 XNUMX 名驾驶执照。

资料来源:曼谷邮报

4 条回应“危险的七天比去年的死亡人数少”

  1. 法兰西姆斯特丹 说起来

    我不知道是谁整理了那个电子表格,但它显示死亡总数的变化是-0.7%,而不是-11.5。这不可能是真的。
    此外,1 月 1 日仍然让我着迷。每天大约每 10 起事故就有 XNUMX 人死亡。
    但如果你使用该表来计算去年 1 月 450 日的数字,你会得到 87 起事故和 1 人死亡。每 5 起事故中几乎就有 51.1 人死亡。为什么当时事故这么少,死亡人数却如此之多?也许整辆公共汽车都坠毁了?奇怪的是,今年同一天发生的事故数量增加了至少 XNUMX%。
    从文字来看,事故总数有所下降,从表格来看,事故总数增加了8.2%。奇怪的是,受伤总人数也是如此。
    这张桌子来自道路安全指挥中心,他们这几天忙得不可开交,但我这样一看,不禁给人一种他们忙得不亦乐乎的感觉。

  2. l. 低尺寸 说起来

    据媒体报道,巴育总理对这次新年活动的结果感到非常失望。

    他希望全年采取更严格的行动。
    交通考试必须加强。然而这个建议缺乏实际操作!
    70岁以上的人必须接受强制性检查。

  3. 简贝特 说起来

    整个 RTP 组织正在慢慢地进行彻底改革。
    在此之前,一切都不会改变。
    就是这个原因,因为泰国人并不害怕街上的棕衣男孩队。
    至少如果可以在街上看到他们,我在通勤期间更经常在街上看到他们。
    然后,你可能会因为违规而受到惩罚:付几次澡的钱,然后回去工作。

    简·贝特。

  4. 什么时候 说起来

    我认为采取更严格的行动很有趣,就像在芭堤雅,他们把所有外国人都放在一起
    如果你停下了踏板车,然后发现它没有有效的驾驶执照,我认为你不再被允许驾驶它。
    所有这些外国人都会被罚款,然后就会发生这种情况,通常如果你没有驾照,你就不能在泰国开车,然后你就可以开车离开,然后再骑上你的踏板车,口袋里的钱就更少了。
    好吧,我可以理解他们是否在泰国各地进行这样的检查
    交通仍然很危险。
    我认为警官先生,这只是关于浴室而不是安全问题


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