价格似乎只是小幅上涨(每次乘车 1 至 3 泰铢),但消费者组织却批评了更昂贵的 BTS 轻轨。 批评主要集中在残疾人车站的无障碍设施上。

消费者基金会秘书长莎莉表示,她将向曼谷市政府提出投诉。

据她介绍,对于每月收入15.000泰铢的泰国人来说,轻轨已经太贵了。对于一些人来说,车站就在他们家门口,但他们也无法使用它。 Saree指出,泰国的物价远高于新加坡、日本等其他国家。

三年前,身体残疾人协会告上法庭,要求为所有 23 个车站提供电梯。行政法官命令 BMTA 在一年内开放这些车站,他们是对的。电梯应该在今年年底前投入使用,但能否实现仍存在疑问。

资料来源:曼谷邮报

对“BTS-Skytrain 价格上涨并不受消费者利益集团欢迎”的 3 条回复

  1. 方勇 说起来

    我同意轻轨相对昂贵。去年在上海买了一张72小时的票,价格是45元,约合6欧元,可以无限次乘坐地铁。那里的地铁网络有10多条线路,所以票价非常便宜。您可以从一条线路转乘另一条线路,无需结账。本

  2. 杰克小号 说起来

    虽然这对残疾人来说是个好消息,但我只是想知道为什么?当我提着大行李箱步行穿过城市时,常常寸步难行。人行道上有洞或路缘石太高。坐轮椅的残疾人如何到达车站?必须把他带到那里。那么最好全程乘坐汽车或出租车,否则您将无法坐着轮椅穿越城市。我敢说几乎没有残疾人乘坐轻轨。这座城市有太多的障碍

    • 一月三十一日 说起来

      这并不完全正确。我一开始也是这么想的。然而,我现在已经和我的一个朋友多次环游曼谷,尤其是一起散步。令我惊讶的是,城市的大部分地区,尤其是夜生活场所,人行道非常适合轮椅通行。我的朋友甚至说这里比阿姆斯特丹组织得更好。还有很多地方他无法独立前往。


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