企业家希望结束 King Power 对泰国机场的垄断
一月19 2019
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任何走进泰国机场商店的人，例如素万那普机场的商店，都会对价格感到震惊，尽管这些也是免税购物。 这与王权的高进口关税和垄断地位有关。
这些商店的创始人 Vichai Srivaddhaprabha 最近悲惨地出现在新闻中，因为他的直升机在起飞后不久坠毁。 维猜是一位千万富翁，也是莱斯特城足球俱乐部的老板。
泰国免税店贸易协会和泰国零售商协会现在希望政府结束这种垄断地位。 他们还认为，一些奢侈品的进口关税应该降低。 他们计算出，泰国可以赚取720亿泰铢，而不是目前的50至60亿泰铢，因为王权拥有独家权利。
双方都向巴育总理写了一封“公开信”。 他们还指出，韩国仁川、新加坡樟宜和香港国际机场的安排要好得多。 TRA 主席 Woorawoot 表示，仁川的收入是素万那普的六倍。 至于化妆品、电器、箱包、鞋子等奢侈品的进口关税，他以马来西亚和印度尼西亚为例。 这些国家降低了关税，导致营业额大幅增加。
硬币会掉落并落地吗？ 当销售滞后/令人失望时，泰国的价格通常会上涨。 降低价格可以增加营业额并增加利润，这是泰国普通企业家必须习惯的事情。 目前机场免税区的价格过高是事实，而王权集团的垄断地位可能也是原因之一。
“免税”的诀窍应该是：免税，包括进口关税。 但泰国产品的价格也比泰国本土贵得多。 所以我最多是走过它，但我更喜欢走过去。 顺便说一句，我从来没有见过其他机场的那些“免税”商品比商店里便宜。
我也从来不去机场的免税店买东西。
1. 很少有便宜的。
2. 企业家获得更多利润，因为他们不必纳税。
3.你必须额外携带它。
主持人：我想谈谈泰国。
难道不是众所周知，这是 T 先生的宏伟计划之一吗？T 先生周一逃离并正在向他的菲诺伊发表讲话？ 朋友之间互相给予对方垄断权。 顺便说一句，CITY 中已经存在来自巨大的韩国乐天集团的竞争，该集团在靠近 Makkasan ARL 的 RamIX 沿线经营着一个大型购物中心（主要是很多中国汽车的旅游巴士）。 但你必须提前购物。
不，莱格西先生。 王权集团自 1989 年起就已存在，并于 1995 年获得廊曼机场的垄断权，这一切都是为了他信先生。 该政府确实授予了王权集团在苏凡纳普米以及后来其他机场的垄断权。 而且，王权之称也不是白来的。 2009 年，他们凭借“garuda”获得了皇室地位。
合同将于 2020 年进行修订。 想打赌吗？