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- 罗布·V。：我几乎认为几乎所有以泰国为背景写小说的西方作家都有相同的情节
- 鲁道夫: Quote: 目前每平方米建造房屋的估计成本是多少。这仅取决于您满足什么样的要求
- 强尼BG：在 50 世纪 80 年代至 90 年代/20 年代，荷兰经常种植的食物也含有毒物，但荷兰和泰国有 XNUMX% 的老年人也是如此。
- 强尼BG： 解释者基于许多来源，但当然还有更多。自 50-60 年前起就在伊桑
- 抢劫：我平均每年在泰国呆6到8个月，每天都享受那里的食物。人们永远、永远、永远不会告诉我
- 埃里克·库珀斯：罗伯特，你知道伊桑有多大吗？说 NL 三遍，所以如果你像专业人士一样给出一点指导，那就有意义了
- 罗尼拉雅：是的，我说北碧府只是一个例子，你可以改变它。您也可以在网页本身上执行此操作，然后查看
- 威廉科拉特：在干旱时期，这条线是曼谷的底部以及较低和东部的考艾国家公园上方，通常我们
- 埃里克·库珀斯：如果更改命令行，例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai，您将得到不同的城市或地区。但是你
- 科内利斯：嗯，GeertP，我绝对不是“球芽甘蓝支持者”或红牌瘾君子，但这并不意味着我不喜欢泰国菜。
- 鲁道夫：这取决于您在泰国寻找什么，但说实话，我认为您没有太多选择。大城市正在分崩离析
- 罗尼拉雅: 也看看这个。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也向下滚动一点，他们也会给你一些解释
- 彼得（编辑）：我也很喜欢泰国菜，是的，价格很有吸引力。但这只是事实，泰国农民的能力令人难以置信
- 插口：最好11月到2月期间去。患有哮喘的人绝对不应该在3月至5月来这里
- 吉尔特：亲爱的罗纳德，我完全同意你的故事，我也每天都喜欢泰国菜，即使在 45 年的泰国菜之后
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主页 » 来自泰国的消息 » 挪威航空终止飞往泰国的长途航班
Nattanon Tavonthammarit / Shutterstock.com
由于需求不足，挪威廉价航空公司将在冬季过后停止从哥本哈根和斯德哥尔摩飞往泰国和美国的航班。
挪威航空公司表示，它已经进行了“彻底审查”，并决定在寒假后不再从哥本哈根和斯德哥尔摩飞往曼谷、甲米、纽约和洛杉矶。
Norwegian 说，之所以采取这些措施是因为需求太少。 “斯堪的纳维亚半岛不够大，无法支持从奥斯陆、斯德哥尔摩和哥本哈根起飞的长途航班，”该航空公司商务高级副总裁马修伍德说。 787 的 Rolls Royce 发动机问题也在这一决定中发挥了作用。
挪威航空陷入财务困境已有一段时间了。 去年，这家廉价航空公司亏损了 149 亿欧元。 最近几个月，已经出售了几架飞机以减少债务并保持信誉。
资料来源：曼谷邮报
阅读次数： 239
其他公司将效仿或至少调整其产品。 不管泰国官方如何看待……来自欧洲的游客少了很多……而且许多外国人不再喜欢这里。 原因是已知的，但像往常一样，没有采取任何措施。 相反，物价不断上涨，甚至超过了泰铢。 典型的泰国哲学：“如果游客减少，他们就必须通过支付更多费用来弥补营业额”不会持续下去......
的确，完全同意你的看法。
我还注意到，这个时期的游客比往年少得多。
此外，游客花费较少，因为他们用欧元或美元换取的泰铢较少。
只指望1或几周的普通游客！
我从其他外籍人士那里听说，他们被迫减少开支，一方面是因为泰铢坚挺，另一方面是因为物价上涨。
由于泰铢坚挺，您会认为进口产品现在便宜很多，但事实恰恰相反。
我也改变了我的生活方式。 我以前每天早上在咖啡店喝 2-3 杯卡布奇诺，现在我在家自己煮咖啡。
我们以前每周出去吃 3-4 次，现在只有星期天，其他日子我们自己在家做饭。
我不希望 45-50 泰铢兑换 37 欧元，但 38-XNUMX 泰铢兑换 XNUMX 欧元是可以接受的。
再见。 🙂
挪威至泰国。 我记得不久前，当我寻找从阿姆斯特丹和杜塞尔多夫出发的航班时，我还发现了挪威航空作为提供商。 首先不要考虑的是，从长远来看，廉价航班似乎是一个糟糕的组合。 毕竟，某些东西正在被切割，你无法远距离使用它。 去吃？ 腿部空间？ 厕所少吗？ 价格也没有立即吸引人。
其他经验：欧洲之翼。 也是一家（德国）廉价航空公司。 最近，欧洲之翼航空代表汉莎航空运营了许多从德国出发的航班(!!)。 我订票的时候没注意到。 一切似乎都是汉莎航空的，但有一些隐藏的东西说“是由欧洲之翼航空承运的”。 我做过一次。 再也不。 就像你在巴士旅行中吃到的食物一样。 选择零。 用纸板包装。 喝酒：几乎没有等等。我现在会小心的！
Eurowings 是汉莎航空的子公司。 所以这没什么奇怪的。 如果 Transavia 由母公司 KLM 运营……
出色地…。 2 次搭乘 Eurowings 的往返航班。 拿起非常便宜的票。 至于喝酒：废话。 饮料很丰富，我什么都不缺。 如果你渴了：问空姐，她会拿水回来。 汉莎航空不清楚，但 Euowings 正在运营该航班，这很遗憾，虽然我从未“深入了解”（我相信你，但如果你事后才发现该航班将由 Eurowings 运营，那将有很长的路要走). 比较网站总是将我直接带到 Eurowings 自己的页面。
腿部空间：小。 食物：你期待什么？ 提前在机场吃点东西，上飞机带一袋薯条🙂
令人恼火的是，你必须为所有东西支付额外费用，即使它是一条让你自己保暖的毯子。
每个人都必须自己了解，但如果您有机会预订 300 欧元的返程（我成功了），那么 200 小时内很快就能赚到 300-11 欧元。 Eurowings 也直飞，我发现科隆（我认为现在是杜塞尔多夫）是一个与史基浦机场相关的令人愉快的小型机场。
一切物有所值。 安全是我愿意为机票支付更多费用的唯一问题。
我想回应有关 Eurowings 的评论。 我十月份从布鲁塞尔飞往曼谷，在慕尼黑中途停留。 预订了由 Eurowings 运营的汉莎航空。 当我看到 EW 飞机时，我很失望……但这次飞行很完美！ 良好的腿部空间，无需支付额外费用即可登记到一个好的座位，我旁边的前后免费座位，美味的食物，同时打扫厕所，没有延误。 付了436欧元！
我每年飞往 Bkk 4 次，乘坐 KLM、Etihad、Thai 和现在的 Lufthansa-Eurowings。
亲爱的编辑，
最大的问题是； 机场的检查“非常”严格。
根据熟人的经验，我了解到，如果您独自旅行或不面对他们
打开后，您会立即进行压力、酒精检查。
我现在了解到您对另一家航空公司的优惠价格心存感激。
我个人不走这条弯路，这也可能需要很长时间。
气象vriendelijke groet，
欧文