飞鸟航空因飞行员罢工取消航班

这将是一月

在国际上，泰国正在被“针对”，既然日本认为泰国是在“乱搞”有关“飞机要求”的规定，皇雀航空正确地遵守了欧洲航空安全局的规定（很晚），而且很多工作人员都这样做不遵守，我深信不疑。

我住在靠近廊曼机场的地方，经常去那里喝杯“刚刚”的咖啡，看到只有 20 岁的三条纹飞行员！！！！！！！ 那当然是不可能的。 我去研究了他们接受培训的地方。

在曼谷 Lak-Si 的 Chiang Watthana 路，你有 CP Panyapiwat 管理学院，这所学校的孩子们被训练成为 CP 的经理（肉类和 7-XNUMX 等等），他们也做“普通”飞行员和机组人员培训。 不想说了，能赚钱的地方就是CP。

我看到了廊曼机场的关闭，重新开放以及东方泰航，亚航和诺凯尔航空的到来，只有少数飞机有它们。 在 1 号航站楼，有几个人在走路，空间很大，当然还有一家咖啡店。

昨天我又去了那里，第二个（三个中的）航站楼于 XNUMX 月开放（结果非常好），你在人群中摔断了脖子，这么多，令人难以置信，还有这么多飞机，当然必须有飞行员那，所以拿你能得到的。 无论如何，您确实在实践中学习=泰国人。

到目前为止，它在泰国一直很顺利（幸运的是）所以希望它继续顺利，因为我每个月也使用亚航。 （机票+酒店3-5千泰铢，千万不要错过）

来自 Lak-Si 的 Nico 的问候