这对孩子们来说是天大的厄运,对他们的父母来说也是天大的厄运,他们本希望在 2014 年时装周期间的周日看到自己的孩子走上 T 台。

家长们甚至花1000泰铢买了一张在巴吞他尼府曼谷大学钻石楼演出的门票,在试镜时他们不得不花200至250泰铢买一件衬衫,还买了年轻模特的衣服。会穿。

但家长和孩子们的等待却是徒劳 至高无上的时刻。孩子们只到了候诊室。大约有两百名家长向警方投诉,称他们被该模特经纪公司诈骗。他们想要回他们的钱。

– 曼谷交警似乎正在弥补他们多年来忽视的一切。在之前检查开车时是否使用手机并用车轮夹奖励错误停放的汽车之后,现在轮到行人了。过马路必须在斑马线而不是其他地方过马路。任何这样做的人都有可能收到 200 泰铢的代金券。

– 尽管数字电视频道运营商强烈抗议,第3频道可能会继续提供免费模拟广播,而XNUMX个模拟电视频道可能会继续通过有线、卫星和桅杆广播模拟。

军政府于24月100日做出了这一决定,但电视监管机构国家广播和电信委员会昨天决定不延长模拟电视频道的免费状态。该地位的终止已推迟 3 天。延期已于昨天到期。这也适用于军政府用来广播其有益信息的第三频道。

今天,NBTC 将在一次特别会议上审议这个问题。如果双方[军政府和NBTC]无法达成协议,她可能会去国务委员会。

亲爱的读者,你必须这样做,因为这是一件复杂的事情,我不明白其中的复杂性。如果你不理解某件事,你就无法清楚地表达它。如果您有兴趣,请阅读这篇相当长的文章 “曼谷邮报”,“NBTC 让第三章保持模拟”,我又不明白这个标题了,因为我想我在消息中读到了相反的内容。

– NCPO(军政府)有远大的抱负:该国的森林覆盖率目前占总面积的33,4%,应扩大到40%。该目标包含在 NCPO 负责人 Prayuth Chan-ocha 上月初批准的总体规划中。

该计划由内部安全行动司令部(Isoc)与国家经济和社会发展委员会合作制定。其目标是结束森林砍伐、侵占政府土地并可持续管理该国的自然资源。

抢占土地的现象仍然没有结束。上个月,北标府Muak Lek-Thap Kwang国家森林保护区的1.000莱林地被非法使用,达叻府Mu Ko Chang国家公园的200莱也发生了同样的情况。在这两起事件中,橡胶种植者和富商都是罪魁祸首。

在黎府,投资者在 Phu Kaew-Pa Dong Pak Chom 国家森林保护区种植了 10.000 多棵橡胶树,并发现新的 719 莱面积已被占用。一栋由玛卡和柚木建造的传统房屋,价值 50 万泰铢,已被没收。必须向警方报告这些工人[?]。

这样的例子还在继续。该消息还提到了北大年的一起没收木材案件。 Isoc 发言人班波特·普尔皮安 (Banpot Poolpian) 表示,拥有合法土地契约的人不会被驱逐,但擅自占地者将面临刑事和民事诉讼。

– Bung Khong Long (Bung Kan) 的一名妇女认为,在丈夫去世后,她可以领取 1 万泰铢的保险金。但那个聚会并没有继续进行。她和她的儿媳妇都被捕了,因为她下令杀死了那个男人。杀手也已被捕。他已经坦白了。帮助他的两名侄女仍被通缉。

三人想让这名男子看起来是在一次摩托车盗窃中被枪杀的,但实际上他是被引诱到一个橡胶种植园做生意的。这位女士想用这笔钱帮助因毒品犯罪入狱的儿子。

– 泰国的教育不仅水平较差(国际比较表明),而且作业作弊现象也很多。教育部在互联网上发现了1,58万条提供家庭作业辅导的广告,或者更准确地说,是为某人做作业,然后将作业交给自己的广告。当然你必须为此付出代价。教育界认为,“家庭作业产业”日益增多,是家庭作业太难的结果。

该部常务秘书苏塔斯里·温萨曼 (Suthasri Wingsamarn) 称这种做法“对国家安全构成潜在威胁”。 “它们削弱了年轻人获取知识的能力并破坏了教育体系。这反过来又对劳动人口产生不利影响。

该部将发现的广告清单转发给信息通信技术部,以便屏蔽相关来源(网站、博客、Facebook、Instagram)。对于教师来说,他们可能会受到纪律处分。苏塔斯里提倡,教师应该给学生布置适量的家庭作业,并要求手写而不是打字。她认为每天一小时的作业是最多的。

– 华富里府的两名士兵要求巴育总理调查一起导致他们受伤和一人死亡的事故。 2013年XNUMX月,他们被所在部队指挥官的豪华轿车撞倒,但他对这起事故不承担任何责任。他试图责怪他的司机。一名受伤士兵表示,他迫于压力不得不放弃此事。

– 周日晚上,亚拉村的一名村长助理在回家的路上在一家杂货店喝酒时被枪杀。他的头部、颈部、胸部和臀部均被击中,当场死亡。袭击者骑着摩托车抵达。

同一天晚上,同样的事情也发生在北大年。在 Sai Buri,一名骑摩托车的男子在回家途中被枪杀;在 Yarang,一名骑摩托车的男子被 AK47 步枪射击。他坐在后面的朋友没有受伤。

– 11 月份,一名 XNUMX 岁女孩的尸体在 Muang(董里)的一个涵洞中被发现,她的母亲对嫌疑人在没有受到指控的情况下被释放深感失望。警方表示,释放他不会有什么坏处,因为他们有强有力的证据,尤其是 DNA 测试。

据母亲称,警方将案件移送检察院的时间太晚,这意味着没有时间及时起诉他。然而,警方却将矛头指向了检察院。省警方负责人表示,警方迅速收集证据并将其提交给检察机关。他不知道为什么检察机关没有这样做。

– 昨天早上,拉加曼加拉理工大学的一名一年级学生在邦卡皮被枪杀。据目击者称,当时有两名男子骑着摩托车在等他。当这名学生到达时,他们向他开枪。

– 帕府省卫生服务部门警告人们注意结膜炎(一种眼睛感染)。上个月,该省有1.400人罹患该病。全国已有80.000万人被感染。在帕府,主要涉及儿童。 Muang区以536例居首,其次是Sung Men(316例)、Long(190例)和Nong Muang Khai(188例)。

旅游

– 泰国旅游局 (TAT) 对 10 月份即将到来的旅游旺季抱有很高的期望。泰国旅行社协会(ATTA)也自诩富有。该协会预计,临时政府已经成立,戒严令将被解除,而戒严令的解除将提振第四季度的旅游业。

ATTA 主席 Sisdivachr Cheewarattanaporn 表示:“也许一些欧洲人抵制泰国,因为他们对政变持负面看法,但许多人忽视了这一点,并继续像往常一样前往泰国。”

TAT计算出,旺季期间将有100.000万个座位的包机抵达泰国:从伦敦飞往甲米(Tui Travel)的包机数量为30.000个,从华沙飞往曼谷的包机数量为8.200个(Enter Air),从芬兰飞往普吉岛的包机数量为52.600个(FINNMatKat)。此外,3.200 月至 XNUMX 月期间,有 XNUMX 架次来自俄罗斯的包机抵达。

ATTA预计第四季度将有6至7万游客来到泰国,与去年同期持平。今年通过旅行社入境的人数将减少 30%。该协会预计第四季度七个最重要市场的情况将有所改善:中国、俄罗斯、印度、日本、印度尼西亚、越南和韩国。该协会对中东也持积极态度。自40,25月以来,每月游客人数增加46.282%至XNUMX人次。

– 越南的廉价航空公司(字面意思是:没有多余的装饰,所以是一家廉价航空公司)捷星太平洋航空​​将于 10 月 12 日开始运营胡志明市和曼谷之间的每日航班。新航线是对越捷航空班次扩张的回应。从 5.000 月 XNUMX 日起,该航线将每天飞行两班,运力增加一倍,达到 XNUMX 个座位。

捷星航空运营单通道空客 320 飞机,越捷航空也运营该飞机。曼谷是继澳门之后的第二个海外目的地。在国内,捷星航空飞往河内、岘港、荣市、海防、邦美蜀、芽庄、富国岛和顺化。

www.dickvanderlugt.nl – 来源:曼谷邮报

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23 对“泰国新闻 – 2 年 2014 月 XNUMX 日”的回应

  1. 简·海格曼 说起来

    交警已经接到上级指示,对不过斑马线的行人进行罚款,所以如果上级确保曼谷有更多的斑马线后再采取这一措施也无妨,我不知道交通法规中是否有规定行人过斑马线时驾车者必须停车(我几乎不这么认为)。如果是的话,我认为对不停车的驾车者也进行罚款似乎是合乎逻辑的。

  2. 约翰 说起来

    汉斯,我完全同意你的观点,首先应该告诉机动车辆驾驶员为什么会有斑马线过渡。
    作为行人,你会感觉大多数司机都将斑马视为一种装饰,但事实上你也必须在这里停下来,这对很多人来说都很奇怪。
    如果您作为外国人参与泰国交通,您最大的敌人是泰国道路使用者的无知,不幸的是,他们中的许多人不了解交通规则。

  3. 杰克 G。 说起来

    我通常会在一位迷人的泰国女士身后穿过。我在越南胡志明市学会了如何穿越亚洲,然后很快就可以穿越曼谷。正如迪克所写,在繁忙的地方走楼梯进行空中漫步是明智的。这些东西的建造是有原因的。

    • 科内利斯 说起来

      确实,穿越越南后——我在河内积累了经验——曼谷简直就是小菜一碟!河内的外籍人士也将穿越称为“协助自杀”,而曼谷的情况肯定不是这样………………

    • 迪克范德卢特 说起来

      @Jack G 我也知道胡志明市的情况。如果你能在胡志明市过境,那么在曼谷过境就是小菜一碟。许多印度故事都讲述了穿越的故事。就像:你必须为你的生命而奔跑。过马路时根本不应该跑。您以受控的方式执行此操作,并且可以清楚地向其他流量用户展示您在做什么。泰国司机不会故意撞人。看看泰国人是如何做到并适应的。

  4. 查尔斯爵士 说起来

    许多外国人往往懒得走楼梯走人行天桥,也懒得走远一点过斑马线,不,我宁愿冒着危险快速过马路。 ;(

  5. 查尔斯爵士 说起来

    顺便说一句,我同意你的观点,汉斯,无论如何,在曼谷过马路并不容易,而且非常危险,即使是在斑马线上,然后我走路也没有困难。

  6. John 说起来

    Dick van derLugt,在曼谷使用人行天桥确实更安全,但这是曼谷交警的行动,目的是教导行人至少要使用斑马线,不要在任何有自己权利的地方过马路。是可能的。
    另外,机动车驾驶人接近斑马线时会调整车速,斑马线上有行人时会自动停车,这也是国际规则。事实上,泰国很多司机不知道这些规则,迫使我们自己通过手势和举起手指来调节交通,但这实际上是不正常的,交警在这里有任务。
    胡志明市或亚洲其他城市的情况可能确实更糟,但这对泰国的交通受害者来说并不能算是安慰。

    • 迪克范德卢特 说起来

      @约翰我在泰国了解到有正式和非正式的(交通)规则。如果不掌握非正式的交通规则,交通就会很危险。但如果你掌握了非正式的交通规则,就不那么不安全了。正式规则规定,驾车者必须停车等待斑马线,但非正式规则却另有规定。顺便说一句,过马路时,停车场/区域出口处那些吹着烦人口哨的人有时也会想帮助过马路。

      • 约翰 说起来

        Dick van der Lugt 我也来泰国很多年了,所谓的非正式交通规则的控制几乎是每个人都出于需要的,因为否则你的生活会更加危险。
        但我希望你同意我的观点,即世界上大部分地区真正正式的交通规则比许多泰国人错误地习惯的有缺陷的交通规则效果更好。
        如果交警在行动中,只有真正想学斑马线的行人被罚款,如果在正式的交通规则下可以做到这一点,那也是很正常的,而不需要这些行人自己来调节交通。
        泰国是一个非常美丽的国家,但不幸的是,在道路安全方面还有很多东西需要学习,而这不仅仅限于斑马线。

  7. 科尔范坎彭 说起来

    人行天桥。伟大的发明。至少上40级台阶,然后同样下台阶。查尔斯爵士最清楚。许多外国人往往懒得爬楼梯。
    你还看到泰国人大量使用这项发明。
    不幸的是,社会上也存在爬楼梯困难的人。
    在这个极其现代的曼谷,有空中列车等以及数百万泰铢的浪费项目
    可能会考虑为这些人行天桥配备自动扶梯。
    顺便说一句,我不知道先生从哪里得到那些关于那些懒惰的长枪的信息。
    您想坐在楼梯顶部还是底部踩泥炭?
    Cor van kampen。

    • 查尔斯爵士 说起来

      正如所说,亲爱的科尔,有很多外国人,但不是全部。从我自己的观察来看,是的。

  8. 亨克 说起来

    我想知道他们如何控制汽车内的电话。
    大多数汽车都配备了防晒镜,因此您看不到方向盘上是否有驾驶者以及驾驶者是谁。

    • 迪克范德卢特 说起来

      @亨克 这是一次一次性的活动,警察通过汽车的挡风玻璃给司机拍照。请参阅 6 月 XNUMX 日星期三来自泰国的新闻。

  9. John 说起来

    汉斯,我再次完全同意你的观点,在泰国过马路并非没有危险。
    当这个网站上的人们试图教别人如何过马路时,这就变得更加冒险。
    自己指挥交通,举起手指,清楚地表明你的意思,希望司机也能看到。
    通常情况下,交通中最弱的行人应该得到最大的保护,并且应该教导机动车驾驶人在接近斑马线时应该做什么,这样站在斑马线上的行人就不会被迫自己调节交通。
    不幸的是,很多泰国人对此一无所知,如果我们要提到情况更糟的城市,我们不妨提到正常交通规则运行良好的城市。

  10. 埃里克· 说起来

    对于像我这样的残疾人来说,人行天桥不是一个选择,也不是“快速过马路”。我有一个三脚架作为支撑,如果有的话,我会在斑马线在我面前挥动它,希望人们不要刮伤他们的车。但不幸的是,曼谷的许多汽车已经出现了停车划痕。

    于是我叫了一辆轻便摩托车载我到对岸,给了他20泰铢,问他是否想去。然后就不去恰恰了,只是说出来就给人一种安心的感觉。

    我建议安装行人灯。你按下按钮,灯就会变成绿色,交通灯变成红色。那么被杀的几率就稍微小一点……小一点。

    • 罗尼拉普劳 说起来

      埃里克,
      在 Lat Phrao 101,我们有一些这样的灯。所以这些灯是存在的,但是当你按下按钮时它们通常不工作。此外,当他们工作时,我认为司机将其视为一次邀请尽可能多的行人离开道路。
      所以我实际上更喜欢它们不起作用......也许这也是最安全的。

    • 路易丝 说起来

      埃里克,

      但不幸的是,即使有灯也不安全。
      这些都是快速加速的迫切邀请。

      路易丝

  11. 马腾 说起来

    有趣的是,这么多人搬到泰国,然后想把它变成天气更好的荷兰。如果您真的对这里通常的穿越方式感到困扰,那么是时候返回尼沃海恩了。

    • 罗布·V。 说起来

      遵守基本的交通规则并不意味着你把它变成了“阳光荷兰”(好像在交通立法或公共秩序立法方面有什么问题一样)。按照官方规定,斑马必须停车,警方也会强制执行这一规定,违者将被处以 500 泰铢的罚款:

      警察开始实施斑马线执法,这是一项历史性举措

      曼谷 02 年 09 月 2014 日 — 继昨天警方发起一项新行动后,曼谷的司机现在必须在斑马线处为行人停车。

      警方上周宣布,从1月500日起,曼谷斑马线未停车的驾车者将面临XNUMX泰铢的罚款。

      尽管现行《交通法》确实要求司机在人行横道处停车,但该法律并未得到严格执行,首都城市的许多行人更愿意使用道路上的“人行天桥”,以避免迎面而来的车辆冒着生命危险。”

      来源:
      http://en.khaosod.co.th/detail.php?newsid=1409638672

  12. 路易丝 说起来

    早安汉斯,

    是的,只要有人行道存在,你在人行道上确实不安全。

    但斑马线并没有让我觉得过马路很安全。
    斑马线上黑鬼的那个老笑话:“现在他们看到我,现在他们看不到我”在这里并不适用,因为那些神风特攻队员只是在寻找一个可以撕破的洞。
    即使这里的行人交通灯仍然有效。
    他们只是继续开车。

    现在,这里的人行横道极其危险。
    这给不知情的游客一种错误的安全感。
    我们有时会停下来,但如果可能的话,我们会继续前行,因为也发生过(两次)一个疯狂的人绕过我们,并且能够以毫厘之差避开那对夫妇。
    你一生都在遭受创伤,因为你看到人们从你面前碾过。

    我有时会说,我希望那些白痴有一天能遇到一辆漂亮的大水泥车。
    是的,是的,我知道,你不应该希望那样,但是……

    路易丝

  13. 路易丝 说起来

    嗨,迪克,

    曼谷的人群使得举手会议的效果相当好。
    但是来到乔木提恩这里,例如在帕拉西特路上,这是一条相当宽的街道。
    好吧,他们可以把你从车轮辐条之间移走。
    时不时地,它就像在赞德沃特一样行驶,尤其是当两三个外国人朋友在彼此后面开车时,其中一个比另一个更疯狂。

    我有一次勇气走过这条路。
    中途我不得不等待,这花了很长时间。
    我确实不那么容易被吓到,但我无法想象我的头发会被龙卷风卷走……
    所以我就把车转向另一边。

    在狭窄的街道上这是完全可行的。

    路易丝

    • 路易丝 说起来

      忘记。

      由于背部不好,爬楼梯去这样的人行天桥对我来说是不可行的。


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