来自泰国的新闻 – 16 年 2012 月 XNUMX 日

素可泰再次遭受洪水袭击，但这次是全省的十个村庄。 上周一，河堤决堤后，这座城市被洪水淹没。

尿素 雨 昨天凌晨，Huay Ma Thoen 森林引发洪水。 洪水来得太突然、太早，居民们几乎没有时间将自己的财物转移到安全的地方。 许多房屋和农作物遭到破坏。 部分地区水位达到50厘米至2米。 许多道路无法通行。 来自邻近彭苏那洛府的士兵和林业部门人员已被部署到受影响地区协助疏散。

• 在帕府，Ban Mae Sin水库溢洪道溢出，淹没了几个村庄。 200多户家庭受到影响。 起初，居民们以为水库堤坝溃决了，但事实并非如此。
• 在彭世洛府，士兵们将修复Yom河上的一座桥梁，该桥因13月XNUMX日的强水流而受损。 从此，两个村庄的居民就与外界隔绝了。 修复工作预计需要两天时间。
• 到目前为止，彭世洛三个地区的22.500莱田地已被水毁坏。 七个地区已被宣布为灾区。
• 帕夭府的居民已收到森林可能有水流的警告。

– Boonsong Teriyapirom（贸易）部长确信无疑： 泰国 仍然是世界第一大米出口国。 但他表示，只要农民能够以更高的价格出售大米，这实际上并不重要。 他们这样做是因为政府以高于市场价格 1% 的价格从农民手中购买大米。

布松表示，大米抵押制度不会对出口产生不利影响。 “如果是这样的话，那就意味着我们将以更低的价格出售更少的产品。” 他表示，他已签署协议，向印度尼西亚、中国、孟加拉国、几内亚、科特迪瓦和菲律宾出售 7,3 万吨大米。 这些大米将于明年五月和六月交付。 出售后，剩余4万吨。

– 许多富裕家庭和高级官员在呵叻省的一个自助定居点[？]非法夺取土地。 该土地是为受林大康水坝建设影响的居民、无地农民和以前使用过该土地的人准备的。 这是公共部门反腐败委员会的调查得出的结论。

非法移民可能以虚假名义向管理定居点的合作社进行了登记，而官员可能没有对此进行核实。 该合作社的会员名单显示，1994年至1996年间，有众多富裕家庭成为会员。

– 周六凌晨，三名准军事护林员和一名看守人员在 Muang（也拉）地区被枪杀并被烧死。 他们乘坐的一辆皮卡车遭到袭击并被点燃。 警方发现了一百多个弹药筒。 游骑兵的 M16 步枪被盗。

周六，当局在 Cho Aitong（那拉提瓦府）的一个种植园里发现了一个大塑料袋，里面装有炸弹制造材料和弹药。 一名 23 岁男子也因涉嫌上月初引爆炸弹导致两名士兵受伤而被捕。

– 总部设在沙特阿拉伯的穆斯林世界联盟（MWL）秘书长阿卜杜拉·本·阿卜杜勒·穆赫辛·图尔基昨天抵达曼谷。 他和其他宗教领袖周一至周三参加了一个专门讨论宗教与和平倡议的研讨会。 该研讨会由MWL、宗教和平国际组织和玛希隆大学人权与和平研究所主办。

– 在发现贸易商冒充农民以利用政府的保证价格后，农业部已暂时停止在那空帕农府购买橡胶。 调查显示，他们以 70 万泰铢的价格出售了 6,5 吨橡胶。

贸易商从缺钱的农民手中购买橡胶，不想卖给政府，因为他们需要等待很长时间才能拿到钱。 农民理所当然地认为他们收到的钱少于政府计划中的钱。

- 周六，大约三千名红衫军在民主纪念碑观看了周三的集会。 那时距离他信政府被推翻已有6年了。 一些红衫军批评民主反独裁统一阵线和政府，他们说政府没有采取任何行动来帮助仍然被监禁的红衫军。

经济新闻

– 与新加坡和香港相比，曼谷的通勤者很少使用地铁。 在曼谷，每天乘坐地铁的人不到 6%，在新加坡为 40%，在香港为 44%。

然而，游客数量却在不断增加。 2011-2012 财年，BTS（地上地铁）乘客量增长了 21%，预计 2012-2013 年将增长 12% 至 15%。 [财政年度从1月1日到XNUMX月XNUMX日。]

母公司 BTS Group Holdings Plc 首席财务官兼投资主管 Daniel Ross 表示，旅客增长受到多种因素的影响，其中最重要的是网络的扩展，这将使更多曼谷居民能够使用该网络。 其他因素包括 BTS 沿线的房地产开发、人口增长、城市化、燃料成本上涨和交通拥堵。

在接下来的一年半内，BTS 车队将扩大 35%，即 55 列列车。 第一批已经从德国抵达。 经过组装和测试后，将于40月或35月投入使用。 [早些时候的消息提到了 5 列列车：XNUMX 列来自德国，XNUMX 列来自中国。]

关于地铁网络的扩建，罗斯指出，政府致力于改善曼谷的公共交通并加快计划。 到23,5年，目前的网络总长23公里，设有2029个车站，预计长度将达到495公里。

[曼谷目前的地铁网络长度为80公里。 BTS 在地上运行（24 公里/23 个车站），MRTA 在地下运行（21 公里/8 个车站）。 （地上）机场快线设有 8 个车站，全长 28,5 公里。 还有两条 BTS 延伸线：Taksin-Wongwian Yai（2,2 公里/2 个车站）和最近竣工的 On Nut-Bearing 线（5,3 公里/5 个车站）。
2016 条新路线正在建设中，另外 236 条正在规划中。 这些全部建成后，28 年网络总长将达到 2011 公里。 资料来源：曼谷地产，曼谷邮报附件，XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日]

– 泰国国际航空 (THAI) 最近任命的新任董事长面临着大量问题。 去年，这家拥有52年历史的公司亏损10,2亿泰铢，员工争吵、竞争激烈、运营成本高、燃油价格波动。 一位匿名消息人士称，因此问题是他是否是该职位的最合适人选，因为他没有这方面的经验。

一位在泰航任职已久的董事，行事低调。 “说实话，我们不太了解他的职业生涯。” 其他见过他的人，甚至是匿名的人，都形容他是一个知识渊博、性格友善的人。 “他似乎对经营企业很了解。”

Sorajak Kasemsuvan（57 岁）拥有伦敦大学法学博士学位。 他目前担任政府广播公司 MCOT 的主席。

– 经过长时间的拖延，投资委员会（BoI）批准了建立钢铁粉尘回收公司的标准。 条件是只使用泰国可用的原材料。

Kittiratt Na-Ranong（财政部长）称这样的工厂适合泰国，因为它可以回收危险废物。 此外，产出可用作原材料，无需进口。 [文章没有说明部长指的是哪种最终产品以及在哪里以及如何使用它。]

Pongsvas Svasti 部长（工业）表示，必须尽可能减少对环境和地点的影响，因为它是一种被归类为危险物质

从截至100.000月底可以提交的申请中，BoI将选择两家公司，因为泰国钢厂的钢尘生产量不超过XNUMX万吨，如果未来产生更多钢尘，BoI可能会承认更多的公司，庞斯瓦斯说。

– 六年来，本土购物中心如雨后春笋般涌现，大型购物中心逐渐被蚕食。 它们的设计很吸引人，而且位置靠近消费者的家，这意味着它们在曼谷的数量远远超过了大卖场。 “去年的洪水过后，曼谷人的生活方式发生了变化，”泰国高力国际房地产咨询公司的高级研究经理苏拉切·孔奇普 (Surachet Kongcheep) 指出。

与此同时，大公司也没有坐以待毙，因为他们推出了较小的配方，如 Mini Big C、Lotus Express 和 Talad Lotus。 近年来，由于当地居民的反对和更严格的监管，大型购物中心的发展遇到了问题。 但新的社区购物中心正以前所未有的方式蓬勃发展。 他们使自己的设计更具吸引力，并试图从竞争对手中脱颖而出，以吸引更多客户。

– 三菱 Mirage 在泰国和日本热销。 自13.997月份上市以来，该款环保汽车已在泰国售出30辆，占据了该车型36.000%的环保市场份额。 另有 4 台已被订购； 他们的交货时间为 XNUMX 个月。

由于 10.300 辆汽车的燃油表被发现无法正常工作，大约 11 辆 Mirages 被召回，因此引起的热烈反响更加引人注目。 对召回车辆的检查正在进行中，并将很快完成。 三菱将快速销售归因于燃油效率、驾驶舒适性和良好的性价比。

三菱于七月开始向日本出口 Mirage。 目前已售出 1.792 辆，订单中有 9.270 辆。 Laem Chabang（春武里府）工厂的产量很快将从每月4.000个增加到5.000至6.000个。

【每月产量6.000个，到泰国交货时间最长6个月； 不包括日本订单。]

www.dickvanderlug.nl – 来源：曼谷邮报