来自泰国的消息 – 15 年 2013 月 XNUMX 日

美索（来兴）三个村庄的居民取得了成功。行政法院已责令国家环境委员会（NEB）给予这些自2003年以来就受到镉污染的村庄的环境保护区地位，村民们当然对此感到非常高兴。

这一指定意味着当局必须采取补救措施并禁止所有对环境有害的活动。 31年，2009名村民加上阻止全球变暖协会告上法庭。

行政法官的裁决为居民针对一家矿业公司提起的民事诉讼提供了支持，该矿业公司对镉污染负有责任。他们要求赔偿3亿泰铢，因为污染使他们无法种植水稻。大约八百名村民因此受到影响。

当局要求他们改种甘蔗。该作物可以吸收镉，但只能用于甲醇生产，不能供人类消费。

– 他担任泰国国际航空公司 (THAI) 董事仅十个月，他的未来已悬而未决。尽管乘客数量有所增加，泰国国家航空公司第二季度仍陷入亏损。

副主席 Areepong Bhoocha-oom 表示，董事会对 Sorajak Kasemsuvan 的表现感到失望。泰航第二季度净亏损8,4亿泰铢，而第一季度净利润为8,2亿泰铢。由于来自海湾国家航空公司的竞争以及亚洲廉价航班的竞争，营业额面临巨大压力。 Areepong 预计，通过引入新航线、更换飞机以及建立一个监控费用和成本的小组，该公司下半年将表现更好。

董事会主席 Ampon Kittiampon 否认他试图削弱索拉雅克的主席地位，查查特·西蒂蓬特 (Chadchat Sittipunt) 部长 (交通) 否认正在施加政治压力来削弱他。 “没有人给我任何命令。该决定将由泰航董事会做出。国务秘书 Prin Suvanadat（交通部）表示，委员会在决定解雇时必须提出充分的论据。

该部的一位匿名消息人士表示，董事会对索拉雅克的表现不满意，因为他缺乏领导素质。许多董事会成员抱怨他无法制定明确的计划来推动公司前进。

索拉雅克并不知道有任何伤害。他预计公司到年底将实现利润4亿泰铢，比目标少2亿泰铢。他将上半年的亏损归因于新飞机的购买、旧飞机的折旧、汇率变化以及货运量的放缓。

– 能源部的一个实况调查委员会得出结论，PTTGC 在上个月罗勇海岸漏油事件中采取了正确的行动。恶劣的天气和海关手续是造成严重后果的原因。强风和洋流导致部署的屏障发生故障，导致石油到达沙美岛的 Ao Phrao 海滩。

该委员会发现，该公司在泄漏事件发生 15 分钟后联系了新加坡的一家机构，派出一架农作物喷粉飞机。海关花了两个小时才允许飞机进入泰国领空，然后又花了一个小时才抵达罗勇。

国家环境委员会成员维钦·基拉汀贾卡尔 (Vichien Keeratinjakal) 表示：“如果飞机早点到达，那么不到一半的石油就会被冲到海滩上。”为了防止再次发生，委员会建议石油和天然气行业联合采购喷涂设备。

泄漏的原因是软管破裂。如果事实证明它是由有缺陷的材料制成的，PTTCG可以向制造商索赔。不能责怪员工；他们在将原油泵送到陆地上的炼油厂之前检查了软管。破裂后，阀门立即关闭，只有浮标和船之间的54.341升油泄漏。

溶剂包括 30.612 升 Slickgone NS 和 6.930 升超级分散剂 25，这是污染控制部门允许的两种化学品。

——交通运输部不得提高三等座火车票的价格。泰国国家铁路 (SRT) 曾希望将票价提高 10%。但该部认为，SRT首先应该改善服务。交通部部长 Chadchat Sittipunt 表示，应该仔细考虑三等舱票价的上涨，因为这会影响到最贫困的乘客。 Chadchat 表示，SRT 还有其他增加收入的选择，例如吸引更多乘客。

上周，查查与英拉总理一起乘火车前往佛统府。一项对乘客的调查显示，大多数人抱怨厕所卫生设施差以及售票员的“不当行为”。

– 泰国反腐败组织（ACT）表示，曼谷公共交通管理局（BMTA）3.183辆公交车的招标标准并不严密，这意味着存在不公平招标的风险。 ACT 声称 BMTA 无视与其签订的关于 ACT 在招标过程中进行监督的协议。

ACT战略规划委员会Thada Tearprasert表示，投标人的资格太高，只有少数公司有资格。 “我们希望投标更具竞争力，”他说。 BMTA 和 ACT 之间今天正在进行磋商。

ACT 敦促政府迅速审查总理办公室的采购制度，并明确独立组织在政府采购流程中的权利。首都领地希望这能在水务工程（已借入 350 亿泰铢）和基础设施工程（政府将借入 2 万亿泰铢）招标开始之前实现。

– tambon Sa-iab 的村民因周二阻碍公司车辆拍摄街景照片而向 Google 道歉。他们认为这样做是为了准备修建康苏阿十大坝，但他们对此表示强烈反对。自从副总理普洛普拉索·苏拉斯瓦迪（Plodprasop Suraswadi）最近表示要修建大坝以来，村民们的压力相当大。修建大坝的计划可以追溯到 29 年前。

– 两名士兵昨天在年度应急演习中溺水身亡。当他们的摩托艇倾覆时，他们落入了 Huai Samnak Mai Teng 水库的水中。救援人员只找到了他们的救生衣。摩托艇可能撞到了一块岩石或一块木头。

– 11名公务员和雇员因鲁莽行为而被起诉，导致4人死亡。四月份，大城府的一座吊桥倒塌，他们丧生。十二人受重伤。

– 最高法院驳回了对黄衫军领袖 Sondhi Limthongkul 和电视节目主持人 Sarocha Porn-udomsak 的定罪。法院此前判定他们犯有诽谤罪。该报告没有说明最高法院为何有不同的看法。此案是由前总理他信提起的，他信对两人在电视节目中发表的言论感到不安。

– 昨天，身着白色工作服的消费者基金会成员在礼宾府抗议液化石油气价格上涨的提议。他们说，这项措施伤害了穷人。如果政府不回应他们的呼吁，他们将于23月XNUMX日在LPG生产商PTT总部抗议。

现在丁烷气的价格为每公斤 18,13 泰铢。价格每月上涨0,5泰铢，直至达到每公斤24,82泰铢。低收入者和街头小贩可以利用补贴计划。

– 民主党发言人 Malika Boonmeetrakul 在 Facebook 和 Twitter 上发布了一张经过修改的总理英拉的照片，这可能会让她根据《计算机犯罪法》被定罪。红衫军运动的一名律师已就此提出投诉，DSI 正在调查。

在原始照片中，英拉站在班武里府奎武里国家公园的标志旁边；在被操纵的标志中，标志已被更改，并且上面有可能是诽谤性的文字。

——我们逐渐对英拉总理抱有这样的期望：总是积极的、总是和解的、通常是含糊其辞的。昨天她访问了军队——毕竟她也是国防部长——再次受到了压倒性的赞扬。

“我对过去两年军队所发挥的作用感到满意。工作人员尽最大努力妥善完成所有任务和职责。”英拉说，他很钦佩军队在国家陷入危机时提供的帮助，他指的是2年底的洪水。“军队可以迅速做出反应，因为它在全国各地都有基地，可以迅速到达偏远地区，为国家提供援助立即提供援助。

– 昨天，泰国新闻报道称，警方打算监控Line上的消息。今天，国家警察局长表示，警察永远不会侵犯Line用户的权利。只有涉嫌犯罪或有危害国家安全行为的人才会受到监控。

“调查必须严格按照法律进行，”Adul Saengsingkaew 说。他补充说，仍然需要对是否有法律允许此类调查进行彻底研究。 “民众可以放心。她可以继续使用 Line，而不必担心隐私受到侵犯。甚至警察也使用 Line 相互交流。”

打击科技犯罪部门目前正在寻求Line Corporation的合作。 TCSD 负责人 Pisit Pao-in 表示，Line 被武器、毒品和性贩子广泛使用。

时政新闻

– 国会议员再也不用在会议室迟到了，因为秘书处已经购买了 200 个铃。该消息没有提及它们的具体悬挂位置；然而，其中一些在不同城市的时间里挂在会议室里。

每个钟的价格为 75.000 泰铢，这对昨天预算讨论（显然也是去年的法案）第一天的反对党民主党来说是一大利好。民主党人Watchara Phetthong谴责了这一收购，并质疑5万亿泰铢用于新闻发布室翻新的支出，以及每年2,3万泰铢用于私人垃圾收集服务的支出。此前，市政厅每年收集垃圾的费用为 15.000 泰铢。 【是的，确实存在。】

民主党人 Sukij Atthopakorn 表示，和解预算可以被取消。无论如何，大部分都流向了军队。此外，他想知道红衫军的活动是否可以用它来资助。 “议会和纳税人无法让政府对这笔支出负责。看来这个项目不值那么多钱。”

总体而言，民主党批评政府预算纪律不严、预算超支、资金分配不公平以及一些项目存在违规行为。 2014财年（从1年2013月1日到2014年2.525月2.275日）预算支出为XNUMX万亿泰铢，收入为XNUMX万亿泰铢。

经济新闻

– 泰国央行并不认为第二季度不良贷款的增加值得担忧。他们主要归因于二手车买家。助理行长 Salinee Wangtal 表示，与未偿还贷款总额相比，这一数额还算不错，不会破坏金融机构的稳定。银行已经制定了足够的准备金来吸收未来的冲击。

二季度不良贷款率由1,5%上升至1,7% 特别提及 (?) 在此期间汽车贷款也有所增加：从 6,2% 增加到 6,8%。据昨天报道，Thanachart 银行收紧了对二手车贷款的控制。

– 石油人深知：安全的基础是 最佳实践 但在罗勇海岸发生泄漏事件后，他们承认可能需要进行“细微调整”，以更好地应对灾难。今天，研究泄密事件的事实调查委员会宣布了其结论（见下文）。

泰国石油研究所所长 Siri Jirapongphan 认为，可以在决策层面进行改进。 “我们如何才能提高事故响应人员的反应能力？如果程序不明确，就需要改进。”

Siri指出，泰国是石油工业环境安全团体协会和溢油应急有限公司的成员。这意味着适用国际安全标准。每个运营商都会进行灾难演习，所有公司都会与政府部门进行联合演习。

能源部长 Pongsak Raktapongpaisal 表示，沙美岛受影响的地区还需要一个月的时间才能向游客开放，但该岛肯定需要数年时间才能恢复昔日的辉煌。周五他会见了五十家石油运输公司。他告诉他们要仔细审查所有措施。

– 苏梅岛将在 3 至 5 年内成为一个岛屿 低碳 旅游目的地通过减少能源消耗和解决环境问题。与此同时，酒店客房的比例必须增加30%至50%。苏梅岛旅游促进协会主席 Thanongsak Somwong 概述了这一未来情景。

塔农萨说，旅游业的快速增长造成了岛上的能源短缺。去年停电三天。污水处理也存在问题。苏梅岛的所有电力均来自大陆。使用量每年增加 20%。供应量已从 95 兆瓦增加到 100 兆瓦，但这种增加最多只能维持 10 年。 “我们必须寻找有助于我们可持续发展的解决方案； 低碳 旅游业是答案之一。

岛上的旅游景点消耗量是家庭消耗量的四倍。空调占酒店能耗的一半。一些酒店已经做出调整，标榜自己为“绿色酒店”，其房价有时比非绿色酒店高出50%。文章没有说明绿色特征是从何而来的。

岛屿周边 低碳 Thanongsak 提到了三项措施：将建筑物划分为商业区和绿色区、公共交通系统以及使用太阳能和废物沼气等替代能源。

www.dickvanderlugt.nl – 来源：曼谷邮报