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- 罗尼拉雅：是的，我说北碧府只是一个例子，你可以改变它。您也可以在网页本身上执行此操作，然后查看
- 威廉科拉特：在干旱时期，这条线是曼谷的底部以及较低和东部的考艾国家公园上方，通常我们
- 埃里克·库珀斯：如果更改命令行，例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai，您将得到不同的城市或地区。但是你
- 科内利斯：嗯，GeertP，我绝对不是“球芽甘蓝支持者”或红牌瘾君子，但这并不意味着我不喜欢泰国菜。
- 鲁道夫：这取决于您在泰国寻找什么，但说实话，我认为您没有太多选择。大城市正在分崩离析
- 罗尼拉雅: 也看看这个。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也向下滚动一点，他们也会给你一些解释
- 彼得（编辑）：我也很喜欢泰国菜，是的，价格很有吸引力。但这只是事实，泰国农民的能力令人难以置信
- 插口：最好11月到2月期间去。患有哮喘的人绝对不应该在3月至5月来这里
- 吉尔特：亲爱的罗纳德，我完全同意你的故事，我也每天都喜欢泰国菜，即使在 45 年的泰国菜之后
- 埃里克·库珀斯：Wilma，泰国的空气并不是很差。泰国是荷兰的12倍多！这些是大城市（交通）和一些
- 记事本： 猫屎咖啡经常在荷兰购买和饮用。通常仅在圣诞节前的某个时间提供。你会得到最好的咖啡味道
- 杰克小号： 哦亲爱的…。除了我也以一杯咖啡开始新的一天之外，一切对我来说都是不同的......我的咖啡只是
- 汉斯: 口味不同，但看起来很漂亮。
- 莱纳茨: 亲爱的，我昨天去移民局申请退休签证，人很友善，帮助很快
- AAD：我在 Lotus 购买咖啡。将一茶匙咖啡加入温水中即可享用。
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主页 » 来自泰国的消息 » 廊曼机场和曼谷市中心的新穿梭巴士大获成功
事实证明，廊曼机场和曼谷市中心之间的新型穿梭巴士非常成功，尤其是在外国游客中。 新航线的前五天带来了大量乘客，因此为 BMTA 带来了额外收入。 巴士有两条路线：前往是乐园 (Lumphini park) 和 Sanam Luang。
之前介绍了两条路线：到乍都乍和胜利纪念碑。 BMTA 将增加更多航线，包括前往旅游目的地的航线。
素万那普机场可能与考山路、Sanam Luang、Ekkamai 巴士站和 Hua Lamphong 站有连接。 然而，这里的情况有所不同，因为很多乘客都带着行李，因此选择了出租车。 此外，还有更多替代方案可供选择，例如前往市中心的机场铁路线。
因此，BMTA 将不得不调整公交车，以便为行李提供更多空间。
资料来源：曼谷邮报
阅读次数： 211
谁有行程和价格信息？
A1+.2: 30 bt/单程，当他们满了或花哨的时候去，A1 非常频繁，从大约 6.00:23.59-10:XNUMX。 在售票员处支付公共汽车费用 - 与任何城市公共汽车一样。顺便说一句，这些公共汽车存在与报纸所说的相同问题：行李空间太小，虽然它们是最新的，但到现在已有 XNUMX 多年的历史了 AC-政府巴士的橙色城市巴士。 BMTA (bmta.co.th)。 他们大多走收费公路。
A3/nw：票价 50 增值税。 时间将是相同的，未知的旅程时间可能会变得很长。 因此，如果您想搭乘某架飞机，则没有可靠的“出发时间”。
一个更昂贵的 particle 已经运行了几年。 小型巴士（无小型货车）DMK-KhaoSarn，如果需要通过 Thewet，票价 150 bt，但仅每 2 小时一班。 和固定时间。
从 Khao Sarn 地区出发，一辆（通常很多）小型货车每小时以 120/130/150 bt 的速度直达 Swampy = BKK，请在前一天在您睡觉的地方或 1 家旅行社中的一家预订。 他们在该地区/门前接您，这就是为什么在不断变化的夜间安排复杂的接机时间表的原因。 这是——为了清楚起见，不是上面描述的城市公交车。
其中之一现在也在 Swampy 出租车楼层接载 100 bt，通常要等很长时间才能坐满。
以相同的价格：出租车计程器到 Phiyathai/ARL（每个计程器 70/80 bt），然后是 ARL（45 bt）
当我从市区去廊曼时，我总是从 mo chit bts 乘坐 A1 或 A2。 如果我没记错的话，在 3 号出口的底部。（你必须走马路对面，这样你才能乘坐公共汽车去城外更远的地方）
大约每 10 分钟离开一次，永远不必站立。 20 分钟后，您将被带到 2 号出发大厅，因为他们几乎立即进入收费公路。