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- 德里克：我同意这两个答复，但必须有足够的资源，而且资金在泰国是一个严重的问题
- 克里斯：对于一个普通舒适的房子，您应该支付每平方米 13.000 至 16.000 泰铢。 （全部在图纸中，
- 赫尔曼：即使泰国控制燃烧，只要邻国不遵守，也解决不了问题。
- 赫尔曼：William -Korat，清迈当然不是这里经常说的世界前三名，但清迈是
- 威廉：亲爱的外国佬，真的非常清晰的故事，我从中认识到很多，女孩们值得尊重，而不是每个外国人
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- 简·奎利茨：抱歉，三周后我发现泰国的食物很无聊，而且味道总是一样。有效的街头食品比大多数餐馆都好
- 罗布·V。: 嗯，事情并没有那么糟糕，不是吗？你经常会看到一面彩虹旗，表明性取向、性别和取向
- 汉斯：我们在距 Kantharalak（四色菊）20 公里处建造了一座 140 平方米的平房。我们于 2 年开始，并于 2016 年准备就绪。奥姆德
- 马蒂亚斯：René，我 100% 同意你的观点。无论你走到哪里，或者在互联网上的每个媒体上，这都被强行塞进我们的喉咙里
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不，每月 24.500 泰铢是营业额，如果我没看错的话，因为该消息不再出现在网站上，那么 11.000 泰铢的支出就剩下 14.500 泰铢的收入。 这仍然是一个不错的数量，但平均水平。
那些摩托帆船手特别称赞他们的相对自由。
对我来说似乎很多成本，它们包括什么？ 有汽车的出租车司机必须租用出租车，这是一笔不小的费用，但您仍然可以自己购买摩托车。
当然，他们还必须租用自己的地方。 不知道。 每天200泰铢？ 40 次行程，每次 5 泰铢？ 一个月就5000了。
但对我来说，他们在 41 小时内完成了 9 趟旅程也显得很强大。 平均每次旅程 13 分钟（往返基地），不间断飞行 9 小时。 当然，你也可以这样行驶几公里。
不知道，但我认为他们不需要租用摊位，他们确实需要申请并支付许可证费用。
如果他们加入这样的岗位，他们必须向运营商付费，否则他们将无法在那里乘车。 然后他们会收到一件带有号码的背心。 然后每个人都按顺序乘坐下一趟车。
当然，他们也可以在他们想要的地方和地方自己等待。
还有那些只为普通客户工作的人。
当然没有执照。
往返 BTS On Nut 和 BTS Udom Suk 的往返费用约为 10 泰铢。 更远的地方正在咨询。
彼得，11.000 泰铢的费用出现在《曼谷邮报》的文章中。 我刚刚计算了他们在燃料上的花费，那是每天至少 41 泰铢，旅行次数为 200 次。 而且他们的位置还要花钱买，越热闹的地方越有钱，而且还经常被警察送走。
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
修理摩托车的费用很高。 它们也是光引擎。 我儿子每天开车从梭桃邑到他工作的 Ban Amphur，每隔一段时间就会有东西坏掉。 最后一次维修是泰铢 2200-。 没有小事。
几年前，我们有一位前mototaxi司机在大使馆当司机，月薪超过25,000.-。 半年后，他再次成为摩托出租车，因为它值得更好。
对于站在 bts 站附近并运送乘客进出 soi 的摩托出租车，我并不感到惊讶。 非常短的车程仍然很快 20 泰铢。 开销很少。 认为前司机每月向“获胜”领导者支付几百美元。 汽油和其他费用也很少。
我并不感到惊讶。 不久前，电视上采访了一位摩托车出租车男孩（英语很好），他完成了 BBA 课程。 他说他的收入比他的朋友高得多，即学者的起薪为每月 15.000 泰铢。
我付了 600 泰铢的 moto 出租车男孩从 Talingchan 开车到 Cheang Wattana（大约 30 公里）并返回我的 90 天通知。 运气好的话，他会在中午之前回到塔林禅。 乘坐出租车我支付相同的费用，在交通堵塞和排队中花费数小时并破坏我的心情。
只需花费 60 泰铢，您就可以邮寄……不堵车，不用排队，心情很好，因为您节省了 540 泰铢。
摩托车出租车男孩也必须生活。 如果你不给任何人一点收入，你将得不到任何回报，甚至连关注和爱都得不到。
之前有一个女朋友，我们去旅行的时候，提前准备好一整天的所有食物和饮料，这样我们就不用去路边餐馆了（太贵了）。 我总是问她是否可以告诉我，如果每个人都像她那样，那些开着路边餐馆的人将如何吃饭。
当然是废话，因为根据这篇文章和您的回复，他们已经赚得不错了。
嗯，当然是你所说的好。 一切都是相对的。
希望您会为其他想赚钱的人做同样的事情。 或者至少每次都乘坐不同的摩托车出租车，否则你会非常有选择性地给别人东西。
再说帖子也得是活的吧？
但虽然我用的是邮件，但我并不指望邮递员会给予任何爱的回报…… 😉
我的 2 辆轻便摩托车都有大约 1 浴/公里的消耗。如果你知道他们已经很容易为单次骑行 5 公里充电 100 浴，你也可以指望一天 9 小时会产生什么，当然很好 -位于球场。当然没有什么可抱怨的。
这是2015年底的
“内阁刚刚批准了摩托车出租车的新费率。
您旅行的前两公里只需支付不超过 25 泰铢的费用——如果距离较短，则费用会更低。
前两公里后，接下来的 5 至 3 公里每公里需支付 5 泰铢。 然后，对于第 6 至 15 公里，您将支付每公里 10 泰铢的费用。
如果行程超过15公里，需要协商。
如果你的行程是四公里，你需要付多少钱？ 这很简单：25 + 5 + 5 = 35 泰铢。
八公里呢？ 这也很简单：25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 泰铢。
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
那么，
一个熟人（18岁）也成为了motorsai，必须在地区办公室获得许可证。
必要的;
1.有效的摩托车驾驶执照
2.他的摩托车所有权文件
3. 指定一个确定的位置。
所以滑板车必须自己拥有，我不知道是否也可以租赁，分期付款。
有了许可证，它可以站在任何位置。
但他的位置已注册，并且在某些位置有一块画布，上面有带有许可证的 motorsai 照片。
确实有站长“有人”，将这些偷偷摸摸的橙色马甲“出租”给无证骑手。
有时你也向我的熟人要钱，但我严禁他这样做。
老板禁止他进站（你要勇敢）
然后我去了那里，和那个所谓的“老板”说了句辣话。
并且告诉大家，以后我这个熟人就是“老大”，然后那个所谓的“老大”一下子就甜了，让我这个熟人免费（还是）站在“他”的位置上。
事实上，他每个月有大约 12/15.000 Bhat net（他确实从那个 fallang 那里得到了一辆免费的踏板车）
你是不是做了恶梦之类的？
因为在博客上说你要以强硬的方式告诉工作现场的老板从现在开始事情将如何进行，从现在开始你的朋友将成为老板并实际这样做，这是另一回事。
你更有可能度过一些痛苦的日日夜夜，而你的朋友暂时不应该出现在那里。
这更接近现实以及我认为它将如何结束。
前段时间我在谈论这个，但被一笑了之。
我的姐夫是普吉岛的一名摩托车出租车司机。 通过我的妻子，我听说他每月的收入约为 40.000 泰铢。 他的妻子在当地一家医院做清洁女工。
当我看到我们村里的这些人能买得起什么时，我相信他们加起来能挣大约 60.000 泰铢（漂亮的房子……为孩子们准备的漂亮的 4X4 Isuzu 滑板车和每个人必备的智能手机。
这是有可能的，但是这样的人每天会在有很多顾客的地方工作 12 到 14 个小时。 一定是个例外。 此外，根据我的经验，在这个非正规部门，大多数人不记账，因此常常不知道他们的营业额、支出和利润到底是多少。 他们晚上回家洗了大约一千次澡，并称之为他们的“收入”。 但第二天他们必须加油，警察过来修理。
如果你想知道他们真正赚了多少，即利润，那么你必须不断地问。 raai rap 是他们每天都能接触到的东西，khaa chai jaai 是费用，kam rai 是利润。
最近乘坐出租车从芭堤雅市中心到前往曼谷的巴士出发的车站。 他要了 120 泰铢，我给了 80 泰铢。 他满脸愤怒地离开了，走到一半他停下来说 80 太少了。 我必须下车，他没有要钱就开走了……下一辆出租车踏板车以 60 泰铢的价格开完剩下的路。 有趣的泰国情境。
这里有一些评论举报
“取得了不错的成绩”。 +- 13-15.000/月
忍受一个月。 你甚至不应该与家人、孩子……分享。 仅有的。
而“Kareltje”的故事现在被称为假的。
正如罗尼报道的那样：你在医院里。
我认为它只适用于曼谷摩托车出租车
在曼谷以外，客户不在那里