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主页 » 来自泰国的消息 » 在苏梅岛租摩托车吗？ 第一节必修驾驶课！
游客在苏梅岛租用摩托车之前，必须先参加摩托车课程并参加两小时的泰国交通规则理论课程。
苏梅岛当局表示，为了减少涉及游客的事故数量，这项措施是必要的。 岛上每年发生3.000多起事故，其中50起死亡。 在轻便摩托车事故中，30%是游客。
事故频发的原因之一是租用轻便摩托车非常容易。 他们出示护照、缴纳摩托车押金并支付每天 200 泰铢的租金。
摩托车租赁公司 Watchara Promthong 希望在出租轻便摩托车之前提前了解潜在租客是否可以骑轻便摩托车。 另一位房东表示，有很多轻便摩托车可供出租，政府在这方面没有法律规定。
苏梅岛陆路交通办公室主任 Worakitti Chaichana 希望租赁公司对顾客更加小心，并为他们提供头盔。 TAT（泰国旅游局）还制作了一本名为“苏梅岛安全导航”的小册子，其中包含有关如何在苏梅岛安全驾驶轻便摩托车的信息。 这是一项值得赞扬的举措，实际上应该在全国范围内遵循。
最好不要租给没有摩托车驾照的游客。 另外，警察执法严格，规定很多，但大家都无视。
Khun Peter，顺便说一句，法律上要求有摩托车驾驶执照才能干那些废话。 那么他们怎么能把这些东西租给没有驾照的人呢？ 我知道，蒂特。
我认为这些规则不适用于拥有摩托车执照的人，这在国际驾驶执照上单独注明。
如果您在预定课程后没有参加考试（并因此获得泰国驾照），您仍然没有保险，这可能会造成严重的人员受伤、可能的遣返等方面的巨大财务后果。付钱。！
我还得看看这是否真的付诸实践。 在泰国的旅游胜地（也包括苏梅岛），摩托车是旅游经济的重要一环，民众中会有很大的抵制。
也许让所有泰国人都必须参加课程。
但是设置你不能/不想检查的规则是没有用的。
让警察首先执行现行规则。
也许游客发生的事故很多，因为他们不指望醉酒的泰国人开着没有灯的轻便摩托车逆行，泰国人不看就过马路，泰国司机超越你，然后在你前面左转而不指示方向. 泰国人驾驶汽车和踏板车，无一例外地在弯道时部分或完全逆行行驶。 可能就是这样。
完成该课程后，您会收到证书以证明您已完成该课程吗？ 因为否则很多人会掉头来避免它。 我们在想出技巧时非常有创意。 只要借用泰国朋友的踏板车，瞧，你就提前 2 小时开车了，却没有去学校的长椅。 或者那个朋友会再次遇到泰国保险公司的麻烦吗？ 是的，我没有摩托车执照，所以我的荷兰保险公司和我的驾驶执照 A 无论如何都不允许我出现在公共道路上。但是，我可以用我的摩托车驾驶一辆大马力的三轮车驾驶执照 B .
我现在必须承认一件事。
有一次——大约七八年前——我去苏梅岛呆了几天。 和我当时的女朋友。 她希望我们租一辆摩托车，让我来驾驶。 我确实有驾驶执照可以开车。 但我根本没有骑摩托车的经验。
简单的解释后，我就骑着摩托车去了。 她坐在我后面。 我一直都很小心。 我们没有遇到任何问题。 但我也不太舒服。
如果可能的话，我想我会先去那里学习驾驶课程，以正确掌握最重要的动作。
我很想在泰国骑摩托车。 但我一年只呆在那里大约一个月。 所以我恐怕要一次又一次从1开始……
我认为强制驾驶课程的想法不错。 对于经验丰富的摩托车手来说，我认为良好的测试似乎就足够了。 对于像我这样缺乏经验的候选人来说，这似乎更像是必须做的事情。
我获得了泰国摩托车执照 - 持有旅游签证。 最初有效期为 1 年，延期后有效期为 2 年。
因为我已经拥有“真正的”（阅读：荷兰）摩托车执照 - 以及国际驾驶执照 - 我只需要参加一些简单的测试。
当我注册时，我收到了一份必须在移民办公室填写的文件，我认为这是对我的地址的确认。
所以你可以考虑参加完整的考试。
您获得“旅游签证”的泰国驾照已有多久了，即使是基于国际驾照？ 我们还可以知道这要花多少钱吗？
由于游客经常搬家，目前移民局提供的居住证明还不够。 据我所知，要获得泰国驾驶执照，您必须在 Ampheu 出示注册文件。 它甚至必须是原件，而不是副本。 这可以说是正常的，因为一旦发生违规，他们必须知道在哪里罚款。 在获得此登记时，可能的房主（通常是泰国人，因为作为外国人......）甚至必须在场，以便在出现问题时可以与他联系。
当然，我们知道，每个地方的情况都不一样 TIT。
那是大约两周前的事。
出乎意料的是，这很容易； 我去DLT（宋卡府）了解情况，并带着一封移民信离开。
泰国业主必须去移民局签字证明我确实住在那里。
总共花费了不到1000泰铢的费用，其中没有一泰铢是“茶钱”……
两本驾驶执照（摩托车和汽车）约 400 泰铢，信件 2 泰铢，入境处合法化文件 5 泰铢，整叠复印件约 200 泰铢（国际驾驶执照、护照、签证页、出境卡和泰国所有者的身份证复印件及其小册子。）
是的，是的，我是开着租来的摩托车（125cc）撞车的白痴之一。 我过去骑过很多（大部分是增强型）轻便摩托车，所以我确实有一些经验。 我知道其中的风险，但无论如何还是开始了，但路上的一个洞，再加上踏板车的小轮子和有点僵硬的车架，对我来说太难以承受了。 当然，房东给了我足够的机会来收买我的愧疚感。在我看来，这是一种收入模式。
之后我们在苏梅岛开了很多车，没有任何损坏。 根据我自己的经验，我可以说泰国司机会考虑其他道路使用者。 在阿姆斯特丹，我被迫更加关注。
乘坐出租车根本不可能到达所有地方。 如果你想探索，滑板车简直是一个非常好的交通工具。 当然，对于醉酒驾驶，除了执法之外，你无能为力。 当然，每个人都知道如何做到这一点，但在左侧行驶也瞬间有所不同。 你只有通过实践才能学到这一点。
刚从泰国呆了 6 周回来； 泰国交通规则课程？ 一定是一个笑话或者是世界上最短课程的邀请 回复
警察主要对外国人处以罚款，而不是不戴头盔的泰国人。 此外，日本游客在象岛又被搞砸了，他们总是被罚款，即使戴着头盔，因为他们从不抱怨，也不按规矩付钱。
警察仍然腐败，但我们已经知道
站在那里看着，两个年轻的俄罗斯女孩，我想她们以前从来没有骑过自行车，骑着一辆最近租来的摩托车蜿蜒而去。 在这方面，我可以想象苏梅岛的摩托车租赁公司 Watchara Promthong 会想提前知道潜在的租赁者是否真的可以驾驶摩托车。 然而，他也会知道他和所有其他租赁公司是否要求（国际）摩托车执照。 毕竟租车的时候也得出示。 当然，一如既往，这都是钱的问题。 摩托车租赁涉及数十亿美元，我认为只有少数租赁者拥有有效的驾驶执照。 只要政府继续容忍目前的租金状况，就不会发生什么变化，而且仍然会有很多受害者。 我同意基斯的回应，即大量泰国道路使用者的“驾驶风格”并不完全值得获得选美奖。
我在苏梅岛生活了八年多了，这确实是一个好主意，但我不认为它会在实践中奏效。 这里会定期进行检查，以确保您佩戴头盔，看看总是很有趣。 任何不戴头盔的人都会被罚款，包括外国人，也包括所有泰国人。 不仅是司机，还有乘客。 不戴头盔骑行的泰国人和外国人一样多，其中泰国人不戴头盔。 老外一般都有头盔，但不戴，何乐而不为呢？ 现在我在这里很少看到裹着绷带的泰国人了，但是外国人几乎每天都看到。 只需缓慢行驶并向外观察即可。 顺便说一句，我差点撞上的时候总是和一个外国人，从一条小巷出来，试图上主干道，然后看错了方向。 他们在这里只靠左行驶，不靠右行驶。 至于苏梅岛的警察，你几乎看不到他们。 您经常会读到有关外国人在其他目的地因各种原因被罚款的报道。 除了检查你是否戴头盔（总是在同一个地方）之外，你还必须尽最大努力获得罚款。
关于泰国交通规则的两小时理论课。
翻译为：另一种扼杀旅游业的方式。 是的，我还在泰国租了一辆轻便摩托车（嗯，125cc踏板车）。
我当时没有A摩托车驾照。
但我认为能否实现取决于你自己的心态。 对我来说，这只是探索芭堤雅地区的一种方式，而不是在泰国交通中做很酷的事情。
天黑后不要开车！ 不想小题大做。
我在“轻便摩托车”一文中读了好几遍
是摩托车，摩托车不是轻便摩托车，49,9cc的轻便摩托车在泰国是找不到的。
约翰
亲爱的约翰，
我特意选择了“轻便摩托车”这个词，因为它对于游客来说是最常见的，而不是一个超过49,9cc的技术概念。
FR.G.，
路易
改善世界，从你自己的摩托车骑手开始。
如果造成事故的游客除了30%之外，还有70%来自自己的国家，那么在我看来，让泰国人有义务参加驾驶课程或进一步的培训课程是非常有必要的。
但戴头盔或不戴头盔喝酒也可能被罚款。
几年前，我丈夫骑车时没有戴头盔，因为作为预防措施，他将头盔存放在马鞍垫下，因此忘记戴上。
我向他指出了这一点，与此同时一名军官立即出现在我们的视野中并命令我们到一边。
我丈夫得付两百五十泰铢。 不幸的是，他之前刚刚付了我们的酒费，身上没有足够的钱。 我说我会付钱的。
不，不。 他是有罪的人，理应受到“惩罚”。 然后，作为惩罚，他必须戴着头盔在街角的警察岗亭里等待十五分钟，之后他才被归还证件并被允许继续。 内裤有趣。 幸运的是，我没有因为在街上小便而被罚单。
有点遗憾的是，我们当时没有一部可以拍照并立即在社交媒体上向我们的子孙展示的手机。 但事后的反应却很搞笑。
游客可能需要为这些所谓的课程支付额外费用。
泰国人再次找到了市场空白。 不断有新的规则和法律从外国人/游客那里拿钱。 我读到苏梅岛30%的事故是外国人造成的。 其余 70%（绝大多数）是泰国人。 也许先解决 70% 的问题会更好，但这肯定不会带来任何好处。
为什么一切都必须与从游客口袋里掏钱联系在一起？ 为什么总是和欺负游客联系在一起？
你真的认为泰国只是想吸引更少的游客吗？ 我想知道为什么这么多人想来泰国旅游并一次又一次地回来？
终于……终于。 如果30%的事故发生在游客身上，那就意味着剩下的70%的事故发生在泰国人身上。 最后他们承认了。
由于苏梅岛对我来说交通便利，我每年大约去那里 4 次，并且已经这样做了大约 10 年或更长时间。 在此期间，苏梅岛的交通状况发生了显着变化。 路上的汽车越来越多，有泰国司机，也有外国司机。 我们不应该一直把矛头指向泰国人。 如果你必须喂那些醉酒驾车的外国人，那会花很多钱。
最好从技术上限制这些租赁踏板车可达到的速度开始（就我而言，所有踏板车都允许）。 很多租用这种摩托车的外国人根本没有骑摩托车的经验。 然后他们在屁股下装了一辆 125CC 的东西，感觉就像“公路之王”。 然后以 80-100 公里/小时的速度从一个地方到另一个地方燃烧，直到发生意外事件……泰国可能有很多这样的事件。 然后他们不知道引擎的行为，他们不知道可能的纠正...... 不，完全制动，通常是错误的制动以及......以及由此带来的所有后果。
我只能建议游客至少拥有合适的有效国际驾照。 永久居民通常拥有泰国驾照，除非他们不太聪明。
新闻原文说“可能需要外国游客”，换句话说：这还远未确定。 新闻正文的其余部分也明确指出，这是正在考虑的措施之一。
所以没有什么是确定的，博客上的标题还为时过早。
2小时学习泰国“交通规则”——对于大多数外国人来说，2年时间不足以适应泰国交通。 换句话说，这完全是无稽之谈，只有在游客愿意或自己要求的情况下提供它才有用。