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机场或 泰国素万那普机场和廊曼机场的经理希望利用一些优势说服廉价航空公司迁往廊曼机场，以缓解素万那普机场的拥堵问题。 如果仅泰国亚洲航空和东方泰国航空搬迁，每年就可以节省 7 万名乘客。
两家公司都不急于搬迁，因为过去他们已经搬过三次了。 因此，AoT 董事会正在考虑提供可能 10 年的保证，在此期间他们不会被要求再次搬迁。 它还正在考虑提供优惠的着陆和停车费，尽管航空公司尚未提出要求。 到目前为止，只有皇雀航空已返回其旧基地。
AoT 面临总理英拉的压力，要求将所有廉价航空公司迁至廊曼。
素万那普机场专为 45 万名乘客而设计。 今年预计接待旅客 51 万人次。 拥堵导致护照检查处排起长队并造成延误。
www.dickvanderlugt.nl – 资料来源：曼谷邮报
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几周后我们将飞往素拉他尼。 与皇雀航空合作。 来自廊曼。 如果你问我的话，他们不必引诱乘客。 DM 过去和现在都是一个很棒的机场。
这两家公司的大部分乘客都是国内航班，他们不经过护照检查/移民。
因此，护照检查处的长队还将继续。
这7万旅客主要来自TAA。 这个数字是廊曼导演提到的。 所以你是说这个人胡言乱语？ 你怎么能这么肯定？
它涉及廉价航空公司，因此其中有多少飞机来自国外可能并不重要。 它涉及超过2家航空公司，想想亚航，可能有很多。
我还认为 DM 是一个不错的机场，舒适而丑陋，但运作良好。 把空调调小一点就可以了，有时候那里很冷。 那么也许汉堡王的价格可以降低一点（哈哈，一份小菜单180/220泰铢）。我乘坐Nok飞到那里至少10次，有时只需25欧元。 使用您在这里甚至无效的欧盟身份证办理入住，太棒了！ 乌隆他尼、清迈、普吉岛……
它涉及廉价航空公司，因此其中有多少飞机来自国外可能并不重要。 它涉及超过2家航空公司，想想亚航，可能有很多。
我还认为 DM 是一个不错的机场，舒适而丑陋，但运作良好。 把空调调小一点就可以了，有时候那里很冷。 也许汉堡王的价格可以降低，因为你在等待而买东西（哈哈，一份小菜单大约 200 泰铢）。
乘坐 Nok 航班往返那里至少 10 次，有时花费 25 欧元。 所以大约 20 次飞行大约 1.000 欧元当然是超级了。 使用您在这里甚至无效的欧盟身份证办理入住，太棒了！