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主页 » 来自泰国的消息 » 零美元旅游结束：三家泰国航空公司面临压力
随着零元游的临近，许多中国游客望而却步。 进入泰国的中国人数量从13.000月份的每天4.000人下降到XNUMX人。 因此，三家航空公司现在出现流动性问题，并已收到 CAAT 的通知。
泰国民航局 (CAAT) 已指示这三家未公开名称的泰国航空公司在本月提供财务理由。 如果他们在截止日期前没有提出平衡的预算，他们将面临吊销飞行执照等措施的风险。
水是在公司的嘴唇上。 他们负债累累，无力支付燃油费和着陆费。 CAAT 主管丘拉（如图）表示，这些航空公司主要依赖中国市场。 吊销执照的决定必须由巴育总理做出。 CAAT 尚未禁止他们继续售票，因为财务问题只涉及中国航线。
旅行社表示，70% 来自中国的航班已被取消。 旅游部长本周将与旅行社讨论这些问题。 她仍然预计今年中国游客人数将达到 9,2 万人次（7,9 年为 2015 万人次）。
资料来源：曼谷邮报
我想知道他们是哪些公司。 我已经预订了皇雀航空 2017 月（曼谷廊曼-孔敬）和 XNUMX 年 XNUMX 月（返回）的航班……希望这些航班不会落空……
我也想知道这方面的信息，就像大牛一样，我也在飞鸟航空和酷鸟航空订了好几趟1月31日到XNUMX月XNUMX日的航班？ 任何人任何信息？ 帕特里克
我每天都在孔敬看到空中起飞和降落他们不飞往中国我想在老挝和泰国所以不用担心
据我所知，飞鸟航空不飞往中国，所以我不担心。
.
http://nokair.com/content/en/travel-info/where-we-fly.aspx
不禁售票，是因为问题涉及到中国市场？
我有点不明白这个逻辑，因为如果你作为一家航空公司没有钱购买煤油，你也不能在所有其他航线上飞行。
我在其中看到的唯一逻辑是，如果公司不得不停止售票，他们会立即破产。
现在风险在于未来的旅行者。
曼谷邮报网站上有一篇文章称，签证费将在未来 3 个月内到期，而落地签证费将减半。
现在也有人在谈论为老年人提供的 10 年签证。
两者似乎都旨在弥补令人失望的访客数量。
但是，在上面的文章中引用了某人的话，他表示今年会有更多的中国人来，即使有 70℅ 来自中国的取消。
我怀疑萨达姆手下的伊拉克情报人员在海湾战争中逃跑，逃往泰国。